جنرال موتورز تبدأ إنتاج مسبق لبويك إليكترا E5 بتقنية ألتيوم في الصين

مقالات ذات صلة

جنرال موتورز تكشف عن سيلفرادو الكهربائية في الصين

جنرال موتورز تعيد النظر في خط إنتاجها وقد توقف إنتاج امبالا

جنرال موتورز توقف الإنتاج في أربعة مصانع بسبب زلزال اليابان

بدأت شركة جنرال موتورز في إدخال سيارةبويك إليكترا E5 الكهربائية بالكامل في الإنتاج المسبق في مصنع SAIC – جنرال موتورز في مدينة ووهان في الصين.

تم الكشف عن إليكترا E5 بالكامل من قبل وزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات الصينية في نوفمبر، وهي مستوحاة من إليكترا X Concept.، ومن المقرر أن تبدأ عمليات تسليم العملاء في النصف الثاني من عام 2023.

تم تصميم إليكترا E5 على منصة ألتيوم من جنرال موتورز ووحدة القيادة، والتي يتم استخدامها في بويك لأول مرة، في حين أن البيانات الفنية الكاملة لم يتم إصدارها بعد، فإننا نعلم أن السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات لديها قدرة إنتاج تبلغ 241 حصاناً (180 كيلو واط) وأوزاناً تبلغ 2570 كجم (5666 رطلاً).

لكن من غير الواضح حجم حزمة البطارية أو المسافة التي يمكن أن تقطعها بشحنة واحدة في سيارة بويك إليكترا القادمة.

وفقاً لأخبار سيارات الصين، يأتي طراز بويك الجديد بشكل قياسي مع قمرة القيادة الذكية SAIC-GM VCS وأحدث جيل من تقنية مساعدة السائق سوبر كروز من جنرال موتورز.

وقالت جنرال موتورز في بيان "بالاستفادة من خبرة جنرال موتورز التي تزيد عن 25 عاماً في تطوير السيارات الكهربائية والتكنولوجيا المبتكرة، ستستفيد إليكترا E5 بشكل كامل من منصة ألتيوم لمنح تجربة قيادة لسيارة كهربائية جذابة مع زيادة السلامة والذكاء والأداء، بالإضافة إلى الفخامة في التصميم".

وتابع الشركة: "ستستخدم حلول البطاريات الأصلية المخصصة للصين والتي توفر ثباتاً حرارياً عالياً وأقل قدر من التدهور وعمر بطارية طويل، تم تصميم إليكترا E5 لتوفير مستويات محسّنة من الأمان والاعتمادية لحركة المركبات الكهربائية، وذلك بفضل نظام إدارة البطارية المبتكر والبطارية الرائدة، تكنولوجيا الحماية ".

في الأسابيع المقبلة، من المرجح أن توفر GM-SAIC مزيداً من المعلومات حول سياراتها الكهربائية القادمة  إليكترا E5، بما في ذلك صور لسيارة الدفع الرباعي من الداخل.

على صعيد آخر تحصل شركة جنرال موتورز على حوافز السيارات الكهربائية كونها شركة أمريكية، لكن ماذا في حال قيامها بالتصنيع في دول أخرى خارج الولايات المتحدة الأمريكية.

قد تتأهل المركبات الكهربائية المجمعة خارج أمريكا الشمالية للحصول على ائتمانات ضريبية، بموجب قواعد مصلحة الضرائب المُعدَّلة.

عندما تم التوقيع رسمياً على قانون خفض التضخم ليصبح قانوناً في الولايات المتحدة، أشاد الكثيرون بآثاره الإيجابية على سوق السيارات الكهربائية الأمريكية، الشركات المصنعة مثل GM وتسلا تأهلت فجأة للحصول على ائتمان ضريبي كامل بقيمة 7500 دولار لمشتريات السيارات الكهربائية الجديدة.

ومع ذلك، عندما تم تمرير مشروع القانون إلى قانون، دخل بند جديد حيز التنفيذ فقط السيارات الكهربائية المصنوعة في أمريكا الشمالية مؤهلة لأي إعفاءات ضريبية على الإطلاق.

بشكل عام، لن يدخل قانون الحد من التضخم حيز التنفيذ الكامل حتى مارس 2023، وهو التاريخ الذي تم إرجاعه من الجدول الزمني الأصلي 1 يناير 2023.