جنرال موتورز تستعد لخسارة قدرها 5 مليارات دولار في الصين
مثل معظم شركات صناعة السيارات التقليدية، تكافح جنرال موتورز لمواكبة شركات صناعة السيارات الكهربائية منخفضة التكلفة مثل بي واي دي في الصين.
في حين تكافح جنرال موتورز لمواكبة منافسيها منخفضي التكلفة مثل بي واي دي، تتوقع الشركة أن تتعرض لضربة بقيمة 5 مليارات دولار لأعمالها في الصين. وتأتي الضربة التي تقدر بمليارات الدولارات في الوقت الذي تفقد فيه جنرال موتورز بسرعة حصتها في السوق في أكبر سوق للسيارات الكهربائية في العالم.
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
تواجه شركة جنرال موتورز الصينية المشتركة، SAIC-GM (SGM)، وهي شراكة بنسبة 50-50 مع شركة SAIC Motor المملوكة للدولة، تأثيرًا يتجاوز 5 مليارات دولار مع إعادة هيكلة الأعمال.
كشفت شركة SAIC-GM في ملف تنظيمي يوم الأربعاء (عبر صحيفة نيويورك تايمز) أنها تتوقع شطب ما بين 2.6 مليار دولار و2.9 مليار دولار في الربع الرابع. كما تتوقع شركة صناعة السيارات أيضًا 2.7 مليار دولار أخرى في نفقات إعادة الهيكلة.
وبحسب الملف، فإن أحدث التدابير التي اتخذتها جنرال موتورز ستشمل "إغلاق المصانع وتحسين المحفظة الاستثمارية". ومع ذلك، لم يتم تقديم تفاصيل محددة حول المرافق التي سيتم تضمينها.
وتركز جنرال موتورز على "كفاءة رأس المال وانضباط التكاليف" حيث تعمل مع SGM "لتحويل الأعمال في الصين". وتقترب الشركة من الانتهاء من خطة إعادة الهيكلة وتتوقع تحسنًا على أساس سنوي في عام 2025.
شاهد أيضاً: جنرال موتورز تستدعي 130 ألف شاحنة
شاهد أيضاً: جنرال موتورز تنضم لفورمولا 1 كفريق في 2026
يأتي هذا الإعلان في الوقت الذي انخفضت فيه حصة جنرال موتورز في السوق الصينية إلى النصف تقريبًا على مدار السنوات العشر الماضية. وانخفضت حصة جنرال موتورز في السوق الصينية من حوالي 15% في عام 2015 إلى 8.6% فقط في العام الماضي.
مع ثلاث خسائر ربع سنوية متتالية، خسرت جنرال موتورز ما يقرب من 350 مليون دولار في الصين هذا العام. وانخفضت مبيعاتها بنحو 20% خلال الأشهر التسعة الأولى من عام 2024.
مثل معظم شركات صناعة السيارات التقليدية، تكافح جنرال موتورز لمواكبة شركات صناعة السيارات الكهربائية منخفضة التكلفة مثل بي واي دي في الصين.
باعت بي واي دي 506,804 مركبة في نوفمبر، وهو رقم قياسي، وهو الشهر الثاني على التوالي الذي تتجاوز فيه حاجز 500,000 مركبة. خلال الأشهر الـ 11 الأولى من العام، باعت بي واي دي أكثر من 3.7 مليون نسخة من السيارات الكهربائية والهجينة القابلة للشحن.
تجاوزت بي واي دي فولكس فاجن لتصبح العلامة التجارية الأكثر مبيعًا للسيارات في الصين العام الماضي، منهية مسيرة شركة صناعة السيارات الألمانية التي استمرت أربعة عقود.
شاهد أيضاً: BYD حطمت هدفها في التسليم لعام 2024
شاهد أيضاً: فولكس فاجن تبيع مصنعها في الصين
شاهد أيضاً: فولكس فاجن و SAIC الصينية: شراكة قوية حتى 2040