جنرال موتورز توقف الإنتاج في مصانع تجميع الشاحنات بسبب نقص الأجزاء

مقالات ذات صلة

جنرال موتورز توقف الإنتاج في أربعة مصانع بسبب زلزال اليابان

نقص حاد في إنتاج جنرال موتورز بسبب نقص الإمدادات

«ميني» توقف الإنتاج في أحد مصانعها بسبب نقص أشباه الموصلات

قالت شركة جنرال موتورز في وقت سابق من هذا الأسبوع إنها ستقوم بوقف الإنتاج بشكل مؤقت في مصانعها الخاصة تجميع شاحنات البيك أب في سيلاو بالمكسيك وبولينج جرين، في ولاية كنتاكي، في الولايات المتحدة الأمريكية وذلك بعد ظهور أزمة جديدة في نقص الإمدادات.

قالت الشركة أنه سيستمر توقف إنتاج المصنع المكسيكي لمدة أسبوع تقريباُ وقد تم تعجيل هذا التوقيف بسبب نقص رقائق أشباه الموصلات التي تعطل الصناعة وتعرض الشركات إلى إيقاف الإنتاج كل فترة لعدم القدرة على استكمال عملية التصنيع.

وفي الوقت نفسه فإن مصنع جنرال موتورز الأمريكي، والذي يتم فيه تصنيع سيارات كورفيت، سيتم إيقافه إلى ما بعد عيد العمال لكن بسبب مشكلة لا علاقة لها بأشباه الموصلات، وذلك وفقاً لمكتب ديترويت.

قال ديفيد بارناس، المتحدث باسم جنرال موتورز: "نحن نعمل بنشاط مع موردينا لحل المشكلات فور ظهورها من أجل العمل على تلبية طلب العملاء المكبوت على سياراتنا، ونتوقع أن تستأنف شركة Silao Assembly الإنتاج يوم الاثنين، في يوم 5 سبتمبر، وتستأنف Bowling Green Assembly الإنتاج يوم الثلاثاء الموافق 6 سبتمبر، بعد قيام جنرال موتورز باحتفالها السنوي بعيد العمال."

أثر نقص الإمدادات على كل مصنعي سيارات في العالم تقريباً على مدار العامين الماضيين، وكان للاضطرابات تأثيراً خاصاً على مصانع إنتاج السيارات في الصين، حيث أوقفت موجات كوفيد وأزمة المناخ الإنتاج في العديد من المصانع.

في أوروبا أيضاً، دفعت المشكلة ستيلانتس إلى إيقاف الإنتاج في دول مثل فرنسا وإسبانيا، وحتى في مصنعها في أونتاريو، في كندا، على الرغم من ذلك، كانت جنرال موتورز تعمل بسلاسة نسبياً طوال العام مع هذه التحديثات، وفقاً لبارناس لكنها تضطر إلى إيقاف قصير مؤقت.

وقال بارناس: "لقد كان إنتاجنا في أمريكا الشمالية قوياً ومستقراً نسبياً منذ الربع الثالث من العام الماضي، ومع ذلك، لا تزال الاضطرابات قصيرة الأجل في سلسلة التوريد تحدث، مما دفعنا إلى إجراء تعديلات الإنتاج هذه."

وعلى الرغم من ذلك، كشفت الشركة أنها كانت تخزن ما يصل إلى 95 ألف شاحنة عالية الجودة في نهاية الربع الثاني، بانتظار الرقائق من أجل الانتهاء منها وإرسالها للعملاء، ومع ذلك، يقول صانع السيارات أن الدروس المستفادة في هذا الوقت ستساعدها بالفعل على المدى الطويل.

قال بول جاكوبسون، المدير المالي لجنرال موتورز، في وقت سابق من هذا الشهر: "كان علينا أن نتعلم الكثير عن إدارة سلسلة التوريد بشكل أكثر قوة، لقد كانت صاخبة لفترة أطول مما كنا نتمنى، لقد قللنا عدد عائلات الشرائح بنسبة 95%، سيكون التبسيط مفيداً للغاية لنا ".