جنرال موتورز ستتوقف عن تصنيع بولت نهاية هذا العام
وقالت بارا إن القرار يتعلق بتقدم جنرال موتورز في سعيها لإخراج تسلا من قمة قيادة السيارات الكهربائية.
ودّعت شركة جنرال موتورز سيارة Chevy Bolt اليوم في مكالمة أرباح الربع الأول ، مما أدى إلى كتابة نهاية سيارتها الكهربائية الأكثر مبيعًا.
أكدت الرئيسة التنفيذية ماري بارا أنه سيتم إلغاء عرضي بولت، EV و EUV ، حيث تهدف جنرال موتورز إلى الانتقال بعيدًا عن عروضها القديمة وإحراز تقدم نحو معدلات إنتاج أعلى للمركبات التي ستستخدم منصة Ultium ، وهي بنية الجيل التالي من صناعة السيارات للسيارات الكهربائية.
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
وقالت بارا إن القرار يتعلق بتقدم جنرال موتورز في سعيها لإخراج تسلا من قمة قيادة السيارات الكهربائية.
وقالت: "لقد أحرزنا تقدمًا حتى الآن ، وقد حان الوقت الآن للتخطيط لإنهاء إنتاج شفروليه بولت EV و EUV ، والذي سيحدث في نهاية العام".
مصنع Orion Assembly في ميتشيغان ، حيث تم تصنيع بولت ، "سيتم إعادة تجهيزه استعدادًا لإنتاج شاحنات Chevy Silverado و GMC Sierra" في العام المقبل.
قال كودي ويليامز ، المتحدث باسم شفروليه: "عندما تم إطلاق سيارة شفروليه بولت EV الكهربائية ، كان ذلك إنجازًا تقنيًا هائلاً وأول سيارة كهربائية ميسورة التكلفة ، مما أدى إلى تحريك مستقبل جنرال موتورز الكهربائي بالكامل".
ستطلق شفروليه العديد من السيارات الكهربائية الجديدة في وقت لاحق من هذا العام بناءً على منصة Ultium في القطاعات الرئيسية ، بما في ذلك سيلفرادو EV و Blazer EV و Equinox EV. "
تكافح جنرال موتورز في زيادة إنتاج سياراتها الكهربائية الأحدث ، والتي تسلط الضوء فقط على الإستراتيجية المثيرة للغاية لفك بولت.
من بين 39،096 سيارة كهربائية صنعتها جنرال موتورز في عام 2022 ، كان هناك 38120 سيارة بولت EV و EUV مصنوعة، بينما كانت 854 سيارة جي إم سي هامر إي في ، و 122 سيارة كاديلاك ليريك.
إن منهجية جنرال موتورز للتخلص من السيارة الكهربائية التي شكلت 97.5 في المائة من إجمالي مبيعاتها العام الماضي هي بالتأكيد مشكوك فيها.
ومع ذلك ، قالت بارا إن استراتيجيتها تتمثل في زيادة الإنتاج لبناء 600 ألف شاحنة كهربائية سنويًا في مصنع أوريون.