حصلت كيا EV6 على تصنيف 5 نجوم للسلامة من Euro NCAP
النتائج قابلة للمقارنة مع هيونداي أيونيك 5 التي تم اختبارها مسبقًا
تمكنت سيارة كيا EV6 الكهربائية بالكامل من الحصول على تصنيف 5 نجوم للسلامة أثناء اختبارات التصادم الخاصة بـ Euro NCAP والتي أصبحت أكثر صرامة من ذي قبل.
النتائج قابلة للمقارنة مع هيونداي أيونيك 5 التي تم اختبارها مسبقًا، حيث أعلن Euro NCAP عن نتائج الجولة الثالثة من اختبارات السلامة لعام 2022، والتي تشمل سيارة 2022 كيا EV6 الكهربائية بالكامل.
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
الطراز الكوري الجنوبي لم يخيب الآمال، وكما هو متوقع، فقد حصل على تصنيف أمان شامل من فئة 5 نجوم، مطابقًا لهيونداي Ioniq 5 الذي تم اختباره سابقًا.
تبلغ درجة كيا EV6 الكهربائية في فئة الركاب البالغين 90% (مقارنة بـ 88% في طراز أيونيك 5 من هيونداي، والذي تم بنائه على نفس منصة E-GMP)) أما النتيجة الخاصة بفئة "الشاغل من الأطفال" هي نفسها حيث حصلت السيارة على نسبة 86%.
وفي فئة مستخدمي الطريق المعرضين للخطر، سجلت سيارة كيا EV6 نسبة 64% (مقابل 63% في سيارة هيونداي أيونيك 5)، يرجع السبب وراء نتيجة مستخدمي الطريق المعرضين للخطر في نطاق 6x% في الغالب إلى عدم وجود غطاء محرك نشط (والذي يمكن أن يعزز النتيجة إلى مستوى 80%).
في فئة مساعد السلامة، سجلت كيا EV6 الكهربائية بالكامل درجة 87% وهي أقل بقليل من هيونداي أيونيك 5 والتي تمكنت من الحصول على فارق بسيط وهو 88% في الاختبار.
بشكل عام، يمكن اعتبار سيارة كيا EV6 موديل عام 2022 واحدة من أكثر السيارات الجديدة أمانًا في السوق، وهي ميزة أخرى يمكن إضافتها لمزايا السيارة الكهربائية الأخرى مثل المدى والأداء والشحن السريع مما يجعلها من السيارات الكهربائية المنافسة بقوة.
أما عن نتائج اختبار 2022 كيا EV6 Euro NCAP بالتفصيل فهي:
- راكب بالغ - 90 في المائة.
- يشغل الأطفال - 86 في المائة.
- مستخدمو الطرق المعرضة للخطر - 64 في المائة.
- مساعدة السلامة - 87 بالمائة.
وتشمل اختبارات التصادم التي تضعها Euro NCAP ما يلي:
اختبار الاصطدام الأمامي - يصطدم 50% من عرض السيارة بحاجز مشوه قادم (كلاهما يسير بسرعة 50 كم / ساعة / 31 ميلاً في الساعة).
اختبار الاصطدام الأمامي - تؤثر السيارة على حاجز صلب كامل العرض بسرعة 50 كم / ساعة (31 ميلاً في الساعة).
اختبار الاصطدام الجانبي - يؤثر حاجز متحرك قابل للتشوه على باب السائق بسرعة 60 كم / ساعة (37.3 ميلاً في الساعة).
اختبار القطب - يتم دفع السيارة المختبرة جانبياً إلى عمود صلب بسرعة 32 كم / ساعة (20 ميلاً في الساعة).