خسائر فادحة لـ جاكوار بسبب نقص الرقائق الإلكترونية

مقالات ذات صلة

سكودا أوتو تخفض الإنتاج بسبب نقص الرقائق الإلكترونية

هوندا تعلق الطلبات في اليابان بسبب نقص الرقائق الإلكترونية

تراجع حدة أزمة نقص إمدادات الرقائق الإلكترونية

سجلت شركة جاكوار لاند روفر Jaguar Land Rover خسارة قبل الضرائب قدرها 455 مليون جنيه إسترليني في أحدث تقرير للسنة المالية، مما كشف آثار نقص أشباه الموصلات.

ويتضمن هذا الرقم رسومًا استثنائية بقيمة 43 مليون جنيه إسترليني تتعلق بعمليات الشركة في روسيا، حيث أوقفت الشركة المبيعات مؤقتًا في مارس في أعقاب غزو البلاد لأوكرانيا.

ومن ناحية أخرى، انخفضت الإيرادات لهذا العام بنسبة 7% على أساس سنوي لتصل إلى 18.3 مليار جنيه إسترليني نتيجة تضاؤل ​​إنتاج الشركة بسبب نقص رقائق الحوسبة المهمة.

وفي العام الماضي ، على النقيض من ذلك ، سجلت شركة جاكوار لاند روفر ربحًا إجماليًا قدره 662 مليون جنيه إسترليني.

لكن حوالي 1.5 مليار جنيه إسترليني من النفقات المتعلقة باستراتيجية تحويل Reimagine أدت إلى خسارة إجمالية قدرها 861 مليون جنيه إسترليني.

وعلى صعيد متصل، انخفضت أحجام مبيعات الشركة المصنعة البريطانية بشكل كبير في السنة المنتهية في 31 مارس 2022 ، مع انخفاض المبيعات بالجملة بنسبة 15% إلى 294،182 وحدة وتراجعت مبيعات التجزئة بنسبة 14% إلى 376،381 وحدة.

وهذا على الرغم من الزيادة المتأخرة في مبيعات الجملة بنسبة 11% في الربع الأخير.

 وانخفضت مبيعات التجزئة بنسبة 1% فقط في نفس فترة الثلاثة أشهر. هذا النمو، كما تلاحظ JLR، قابله نهاية إنتاج الجيل السابق الشهير رينج روفر، مما حد من نمو الإيرادات إلى 1% فقط، عند 4.8 مليار جنيه إسترليني للربع.

ومع ذلك، تلاحظ الشركة زيادة كبيرة في نسبة مبيعات السيارات المكهربة - سواء كانت كهربائية نقية، أو هجينة تعمل بالكهرباء، أو هجينة خفيفة.

فيما شكلت هذه حوالي 66% من إجمالي مبيعاتها، ارتفاعًا من 51% في عام 2021.

واعتبارًا من 31 مارس 2022، كان لدى JLR رقما قياسيا من 168000 طلب للوفاء بها ، حوالي 46000 منها لرينج روفر الجديدة و 41000 لسيارة لاند روفر ديفندر التي تنتمي إلى شريحة الطرزات الـ SUV.

وتتوقع JLR " تحسنًا تدريجيًا" فيما يتعلق بنقص المعروض من أشباه الموصلات طوال عام 2022 وحتى عام 2023.

لكنها تقول إن أحجامها للربع الأول ستتأثر بإغلاق Covid في الصين - وهو سوق مهم - والتحول إلى جيل جديد من رينج رور سبورت ذات الشعبية العالية.

وتقول إنه من الممكن أن يؤدي خفض الحجم هذا إلى خسارة ما قبل الضرائب وتدفقات نقدية سلبية، لكنه يتوقع تحسنًا بعد ذلك، مما يؤدي إلى هامش تشغيل متوقع بنسبة 5 ٪ و 1 مليار جنيه إسترليني في التدفق النقدي الإيجابي للسنة المالية.

ولا تزال الشركة تسعى جاهدة لتحقيق هامش فائض بنسبة 10% بحلول السنة المالية 2026 و "صافي ديون يقترب من الصفر" في السنة المالية 2024.

بينما قال الرئيس التنفيذي تييري بولوريه: "لا تزال البيئة صعبة في ضوء النقص العالمي في الرقائق والتحديات الأخرى.

ومع ذلك، يشجعني استمرار طلب العملاء القوي على منتجاتنا ، والذي أبرزه سجل الطلبات القياسي.