خطأ بمشهد قتال حافلات بفيلم Shang-Chi and the Legend of the Ten Rings

  • تاريخ النشر: الأربعاء، 17 نوفمبر 2021
مقالات ذات صلة
السعودية تدشن 17 خطاً للحافلات على مدار الساعة من وإلى المسجد الحرام
بالفيديو: حافلة تقفز فوق موقف حافلات في روسيا
هل شاهدت يوماً قتال بين سيارات؟ (فيديو)

بعد عرض فيلم Shang-Chi and the Legend of the Ten Rings ونجاحه في دور العرض، قام سائق بنشر تغريدات على منصة تويتر يشرح فيها وجود خطأ فني في مشهد القتال بالحافلة.

لا أحد يتوقع أن يكون فيلم Marvel الرائج مثل "Shang-Chi and the Legend of the Ten Rings" واقعيًا، ولكن ما مقدار الحرية التي يتطلبها ذلك باسم تسلسل عمل جيد.

فيديو ذات صلة

This browser does not support the video element.

انتشرت العديد من التغريدات على تويتر لسائق حافلة في سان فرانسيسكو وهو يشرح مشهد القتال الذي يحدث في حافلة المدينة المتحركة وحظي باهتمام نجم الفيلم، سيمي ليو.

قال السائق ماك ألين لصحيفة سان فرانسيسكو كرونيكل إنه بدأ القيادة فقط لخدمة موني في المدينة هذا الشهر، لكنه يقول إنه يعرف النظام مثل ظهر يده، حيث كان يعمل في كل سطر على مدار العشرين عامًا الماضية، شاهد الفيلم لأول مرة بعد عرضه لأول مرة على ديزني+ الأسبوع الماضي.

قال "لقد استمتعت بالمشهد بشكل كبير"، "اعتقدت أنها كانت ممتعة بشكل لا يصدق. لكن هناك بعض الأخطاء التي لاحظها نتيجة عمله على هذا الخط قام برصدها.

أخطاء في مشهد الحافلة

يبدأ مؤشر ترابط Allen بالإشارة إلى أن المشهد يبدأ بالحافلة بالفعل خارج مسار خط كاليفورنيا الأول المشار إليه عليها، الحافلة جزء من نظام عبور وهمي، لكنه يستخدم نظام موني الأصلي كنقطة مرجعية.

كما أنه يتجه مباشرة إلى المطاردة ويشير إلى أنه في اللحظة التي بدأ فيها القتال بين طاقم شانغ تشي ورازور فيست كان سيضرب الفرامل ويفتح الباب.

ومع ذلك، فهو متأكد تمامًا من أن شخصًا ما سيبدأ في تصوير القتال أو بثه المباشر كما تفعل شخصية زاك شيري كليف في الفيلم.

يشير ألين إلى أن خرطوم الهواء الخاص بنظام الكبح انقطع أثناء القتال ويوجه اللوم للسائق لارتدائه سماعات الرأس أثناء العمل، واصفًا بأن هذا مروع، بالتأكيد يمكن أن تتهمه السلطات التسبب بحادث يمكن تجنبه."

في هذه المرحلة، يخبره تدريبه أن يقوم ببساطة بسحب مقبض فرامل الانتظار، الطوارئ، وهو ما لا يفعله السائق.

ثم أوضح أنه إذا كان نظام الكبح قد فقد الضغط بالفعل، فسيصدر صوت إنذار وسيتم تنشيط الفرامل التلقائية التي يتم تنشيطها بالزنبرك وتوقف الحافلة على أي حال، كما أن السائق لا يرتدي حزام الأمان عندما تصطدم الحافلة وتصطدم رأسه في عجلة القيادة، مما أدى إلى إصابته.

إنه ينسب معرفة كاتي لصديقة شانغ تشي عندما تأخذ عجلة القيادة.

"أنا منبهر لأنها عرفت كيفية تشغيل رافعة الباب، عندما تفتح الأبواب، ينشط القفل الذي يمنع الحافلة من التحرك، كان هذا أيضًا خيارًا لمحاولة خروج حافلة عن السيطرة."

التغريدة التي تنتقد مشهد القتال داخل الحافلة حققت انتشار واسع، حيث حصل ماك على  40 الف إعجاب، ويأمل ألين فقط أن يتذكر الناس القيام بسحب مقبض الفرامل في حالات الطوارئ.