دايملر أكبر شركة تصنيع شاحنات في العالم تواجه ضغوط في سلسلة التوريد
صرح الرئيس التنفيذي لشركة Daimler Truck أن النقص في قطع الغيار يؤدي إلى إبطاء إنتاج الآلاف من مركباتها
لا تزال اضطرابات سلسلة التوريد تنتشر في جميع أنحاء العالم، وقد حذر رئيس أكبر صانع للشاحنات في العالم من أن نقص قطع الغيار يؤدي إلى إبطاء إنتاج الآلاف من مركباتها.
صرح مارتن داوم، الرئيس التنفيذي لشركة Daimler Truck، لشبكة CNBC يوم الأربعاء أن ضغط سلسلة التوريد الحالي هو من بين أسوأ ما شهده في حياته المهنية التي استمرت لأكثر من 25 عام، مما أدى إلى اختناقات كبيرة عبر مجموعة العلامات التجارية للشركة.
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
قال دوم، الذي تستخدم شاحناته في صناعات حيوية أخرى مثل الخدمات اللوجستية والبناء، "إننا نواجه ضغوطاً هائلة على سلسلة التوريد".
وأضاف: "أود أن أقول إنها واحدة من أسوأ الأعوام على الإطلاق في مسيرتي الطويلة في مجال النقل بالشاحنات، حيث يتعين علينا أحياناً أن نلمس شاحنة ثلاث أو أربع مرات لإضافة الأجزاء المفقودة".
وقالت الشركة المصنعة لشاحنات مرسيدس-بنز في وقت سابق من هذا الشهر إن هناك دلائل على أن النقص المطول في الرقائق بدأ يتراجع.
تعتبر الرقائق الدقيقة، أو أشباه الموصلات، مكون حاسم في صناعة السيارات الحديثة، وقد انخفض المعروض منها خلال ذروة جائحة كوفيد -19 وإغلاق المصانع الناتج عن ذلك.
لكن دوم قال إن النقص في الأجزاء الأخرى مستمر كذلك في إبطاء إنتاج آلاف الشاحنات عبر شبكتها الدولية من المصانع.
قال: "لدينا، في اثنين من المصانع، أكثر من 10000 شاحنة حيث فقد جزء أو جزأين ونبحث بشدة في العالم عن تلك الأجزاء".
تؤثر الضغوط التضخمية أيضاً بشكل كبير على إنتاج شاحنات دايملر، حيث أصبحت تكاليف الطاقة والمواد الخام أعلى بكثير الآن - مع مرور بعض ارتفاعات الأسعار بسهولة أكبر من غيرها.
وقال: "نحن، في الوقت الحالي، ندفع هذه الزيادات في الأسعار على جانب المواد الخام، حتى نتمكن على الأقل من الاحتفاظ بهوامشنا في هذا العمل"، كما تجري الشركة مفاوضات بشأن زيادة رواتب الموظفين.
ومع ذلك، لاحظت الشركة المصنعة للشاحنات، التي تشمل علاماتها التجارية الأخرى Freightliner و Western Star و Fuso، بعض النقاط المضيئة، وقالت دوم إنها ترى في الولايات المتحدة وحدها طلب مكبوت على حوالي 200 ألف شاحنة مع استمرارها في مواكبة نقص الإمدادات خلال عامي 2020 و 2021.
وقال: "هذا، في رأيي، يجعلني متفائل بأننا سنرى 2023 ليست سيئة للغاية، وليس سيئاً للغاية هو تعبير ألماني لأنه يمكن أن يكون 2023 جيداً".
أعلنت شركة شاحنات دايملر الشهر الماضي عن زيادة مبيعات الربع الأول بنسبة 8% على أساس سنوي، مع زيادة إيرادات المجموعة بنسبة 17% مقارنة بنفس الفترة.