دايملر تخطط لتغيير اسمها لمرسيدس بنز
أعلنت مجموعة دايملر الألمانية تغيير اسمها إلى مرسيدس بنز وذلك رغبة من المجموعة في تنفيذ تحول كبير خاص بمستقبلها.
وأوضحت دايملر أن مجلس الإدارة وافق على تقييم العديد من الخطط القائمة والمنفصلة لشاحنات دايملر.
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
وترغب دايملر بهذه الخطوة بأن تركز بشكل أكبر على تقديم موديلات خالية من الانبعاثات الكربونية الضارة.
وأوضحت أولا كالينيس رئيسة مجلس إدارة دايملر ومرسيدس بنز أن سيارات وشاحنات مرسيدس وكذلك سيارات وشاحنات دايملر تابعة لشركات مختلفة مع مجموعة من العملاء المحددين والذين لديهم احتياجات مختلفة.
وأكملت كالينيس رئيسة مجلس إدارة دايملر ومرسيدس بأن خطوة تغيير دايملر إلى مرسيدس بنز يأتي من رغبة المجموعة في مواجهة التغييرات التكنولوجية والهيكيلة الضخمة.
وينتظر بأن تصدر عدة خطوات جديدة خلال الفترة المقبلة هدفها تطوير التقنيات الصديقة للبيئة سواء في إنتاج الشاحنات أو الحافلات أيضاً.
ولن تنفصل صناعة الشاحنات ورؤيتها المستقبلية الصديقة للبيئة عن تطوير السيارات الكهربائية كذلك والتي تتنوع ما بين فئات السيدان وغيرها.
كما ستكون هناك طرازات أخرى بخلاف السيارات الكهربائية بتعمل بخلايا الوقود الهيدروجينية وتقنيات القيادة الذاتية.
بالطبع هذه خطوة منطقية إلى حد كبير، لأن كل شركة على حدة تعرف أفضل طريقة لخدمة عملائها، فمثلاً، شاحنات دايملر هي أكبر منتج شاحنات وحافلات في أوروبا وأمريكا الشمالية وآسيا ومناطق أخرى حول العالم.
ويتوقع بأن يتم اتخاذ القرار الرسمي بشأن تحويل دايملر إلى مرسيدس بنز في الربع الثالث من العام الجاري.
وحتى اتخاذ القرار الرسمي سيتم التعامل على الواقع الحالي بوجود اسم دايملر كمالك لشركة مرسيدس بنز.
مرسيدس تكشف عن أكبر شاشة في صناعة السيارات
الجدير بالذكر أن شركة مرسيدس بنز الألمانية العريقة في مجال صناعة السيارات الفارهة أعلنت عن أكبر شاشة لمسية في صناعة السيارات.
وكشفت مرسيدس عن الشاشة اللمسية باسم "Hyperscreen" تمهيداً لطرحها في EQS 2022 الكهربائية الرائدة لاحقاً في عام 2021.
وتظهر الشاشة بحجم ضخم يصل إلى 56 بوصة مكونة من قطعة زجاج منحنية وممتدة على مدار عرض الداخلية بالكامل.
كما تتضمن الشاشة ثلاث شاشات OLED متصلة، الأولى خاصة بالراكب الأمامي للتعامل بشكل أسهل وأسرع مع النظام الترفيهي.
بينما تخصص الشاشة الثانية للسائق للعدادات الرقمية بوظائف مماثلة لإس كلاس 2021 القياسية ولكن مع مزايا إضافية خاصة بالموديل الكهربائي EQS 2022.
كما يتم تتبع الطاقة المستعادة من الكبح وحالة شحن البطارية، وثالثاً في المنتصف شاشة المعلومات الترفيهية المركزية للملاحة والتحكم في النظام السمعي وغيره.
وكشفت مرسيدس أن زجاج الشاشة بالغ الصلابة حتى في حالات الحوادث العنيفة لضمان عدم تناثر الشظايا الزجاجية في أوجه الركاب وهو أمر مهم للغاية للسلامة.
وتعتمد الشاشة الجديدة على الذكاء الاصطناعي للاقتراحات المتعلقة بالراحة والتحكم في السيارة.
فمثلا، إذا قام السائق بالاتصال برقم معين بشكل دوري كل يوم أو أسبوع، ستقوم الشاشة بتذكير السائق بالرقم، أو في حالات أخرى ستقوم باقتراحات لتغيير إعدادات السيارة لزيادة الراحة أثناء القيادة.
وفي البداية، ستتوفر الشاشة الجديدة كخيار في موديل إس كلاس الكهربائي EQS 2022 الجديد.
كما ستقوم مرسيدس بتوفير الشاشة في إس كلاس القياسية بحسب بعض التقارير.
مرسيدس EQA الكهربائية الجديدة كلياً تنطلق رسمياً
كشف شركة مرسيدس بنز الألمانية الرائدة في مجال صناعة السيارات الفارهة عن طراز EQA أصغر سيارة كهربائية في تاريخ الشركة والأقل سعراً حتى الآن.
وتنطلق سيارة مرسيدس EQA الكهربائية الجديدة بمحرك يولد قوة 190 حصان مع عزم دوران أقصى 375 نيوتن.متر بنظام الدفع الأمامي.
وتعتمد السيارة على بطارية ليثيوم أيون 66.5 كيلوواط/س بمدى يصل في المتوسط إلى 426 كيلومتر لكل شحنة.
إصدارات أكثر قوة مقبلة من EQA
وكشفت مرسيدس أنها تعمل على طرح نسخ أخرى من طراز EQA ولكن تعتمد على نظام الدفع الرباعي وبقوة أكبر.
وينتظر أن تصل قوة الإصدارات المقبلة من مرسيدس EQA إلى 268 حصان على أن يصل متوسط مدى السيارة إلى 500 كيلومتر في الشحنة الواحدة.
مشاركة تفاصيل مع GLA
وأعلنت مرسيدس أنها طراز EQA ستشارك الكثير من المواصفات والتصميم مع طراز GLA، ولكن تختلف في الشكل الخارجي في المصابيح الأمامية والخلفية بالإضافة إلى المصدات المختلفة والتصاميم الجديدة للعجلات المعدنية.
ويتشارك كذلك كل من EQA وGLA تصميم واحد للوحة القيادة بالإضافة إلى شاشتين بمقاس 7 بوصة مع إتاحة اختيار شاشتين بمقاس 10.25 بوصة.
وذكرت مرسيدس بأن بطارية السيارة يمكن أن يصل شحنها إلى 70% خلال نصف ساعة فقط بالشاحن السريع.
وتوفر مرسيدس إصدارات أخرى من EQA بمحرك ثاني وهو ما يوفر نظام الدفع الرباعي.
ويبدأ سعر مرسيدس EQA في الأسواق الأوروبية من 38.540 يورو أي ما يعادل تقريبا 175 ألف ريال سعودي.