دراسة: الحرمان من النوم أكثر خطورة من الكحول أثناء القيادة

مقالات ذات صلة

دراسة: الإطارات البالية أكثر خطورة من القيادة تحت تأثير الكحول

أكثر أخطاء القيادة خطورة على الطريق في الطقس الممطر

دراسة: «النوموفوبيا» مرض التعلق بالهاتف يجعل السائقين أكثر خطورة

كثيراً من يتم من التحذير من العادات الأربعة الأخطر أثناء القيادة وهي السكر، وتناول المخدرات، أو التشتت أثناء القيادة باستخدام الهاتف وغيره وأخيراً الشعور بالنعاس.

في حين أن هناك الكثير من الحملات التوعوية والملاحقات القضائية ضد الثلاثة الأولى، لم يتم إيلاء الكثير من الاهتمام للقيادة بالنعاس حتى وقت قريب، على الرغم من خطورته.

الحرمان من النوم أكثر خطورة من الكحول أثناء القيادة

الحرمان من النوم لمدة 24 ساعة يشبه وجود تركيز الكحول في الدم BAC بنسبة 0.10%، وهو أعلى من الحد القانوني لكل ولاية، لكن، الحرمان من النوم يحسب عند فقدان ساعة إلى ساعتين من النوم بمثابة فقدان للنوم.

تظهر الأبحاث أن 18 ساعة بدون نوم عند الحاجة إلى النوم لمدة ثماني ساعات، تعادل البقاء مستيقظاً، بعد ساعتين فقط من المعتاد تؤدي إلى ضعف إدراكي مميز بنسبة 0.05% BAC.

وإذا كنت قد نمت لمدة ساعة أقل من الثماني ساعات الموصى بها لمدة 10 ليالٍ متتالية، فإن عقلك يصبح ضعيفاً كما لو كنت قد تخطيت النوم لمدة 24 ساعة.

كلما تراكمت ديون النوم، زادت احتمالية تعرضك لحادث سير ناتج عن القيادة بالنعاس، وجدت مؤسسة AAA للسلامة المرورية أن ما يصل إلى 20% من جميع الحوادث المميتة تنطوي على سائق محروم من النوم.

السائقون الذين ينامون أقل من سبع ساعات يزيدون بشكل كبير من فرص الاصطدام، يضاعف النوم لمدة 5-6 ساعات من احتمالية التعرض للانهيار مقارنة بمن ناموا سبع ساعات أو أكثر، والأكثر إثارة للقلق هو أن النوم القصير لمدة أربع ساعات أو أقل يزيد من هذه الاحتمالات بمقدار 11 ضعفاً.

تكون المخاطر أعلى إذا كنت تقود سيارتك بانتظام عندما تشعر بالخمول، السائقون الذين عادة ما يكونون نائمين، الذين هم على وشك النوم مرة واحدة على الأقل كل ثلاث مرات يقودون فيها على طريق سريع، هم أكثر عرضة لتحطم سياراتهم 10 أضعاف مقارنة بسائقي السيارات الذين لا ينامون.

مخاطر الشعور بالنعاس أثناء القيادة

القيادة عندما تكون مثقلاً بالنوم يمكن أن يكون لها عواقب وخيمة، فهو أكثر من كافي لحادث على الطريق، يخفف النعاس ردود الأفعال ويضعف الوظائف المعرفية المعالجة العقلية، والحكم، واتخاذ القرار اللازم لإبقاء السيارة في المسار الصحيح.

الأمر الأكثر إثارة للقلق هو حدوث نوبات النوم لبضع ثوان، قد تعتقد أن هذه الفترة القصيرة لا تعني شيئاً، ولكن عندما تسير بسرعة 65 ميلاً في الساعة على طريق سريع، فإن تلك الثواني يمكن أن تعني حرفياً الحياة أو الموت.

يكفي فقدان الوعي لمدة خمس ثواني فقط لسير سيارتك لأكثر من 150 ياردة، وهي مسافة كبيرة لتحطم قاتل عند الاصطدام، من المفهوم أن حوادث المركبات المرتبطة بالنوم مسؤولة عن قدر كبير من الاصطدامات الأمامية والخلفية.

أرقام عن النوم أثناء القيادة

في حين يستهجن الأمريكيون بشكل عام القيادة بالنعاس، يوافق ما يقرب من 96% من السائقين على أن القيادة بالنعاس محفوفة بالمخاطر، يعترف حوالي 24% من السائقين بالقيادة أثناء التعب مرة واحدة على الأقل في الثلاثين الماضية أيام.

الحقيقة هي أن الشعور بالنعاس أكثر شيوعاً مما تعتقد، لكنها لا تدرج كسبب في نماذج تقارير حوادث المرور الخاصة بها، هذا يجعل من الصعب تتبع عدد حوادث السيارات بسبب النوم، كذلك لا توجد حالياً تقنية تقيس مدى نعاس السائق، على عكس اختبار قياس الكحول للقيادة تحت تأثير الكحول، ومع ذلك، يلمح بحث جديد إلى اختبار العلامات الحيوية لاكتشاف القيادة بالنعاس في المستقبل.

تتراوح التقديرات الحالية للوفيات المرورية الناجمة عن النعاس من 2 إلى 20%، مع 697 حالة وفاة بسبب النعاس أثناء القيادة في عام 2019، وقد انخفض هذا الرقم قليلاً منذ عام 2017، عندما اشتمل 91000 حادث أبلغت عنه الشرطة على السائقين النعاس، مما أدى إلى ما يقرب من 800 حالة وفاة، في بلدان مثل أستراليا وإنجلترا التي لديها إجراءات أكثر اتساقاً للإبلاغ عن حوادث الاصطدام من أمريكا، تمثل القيادة النعاسية حوالي 10-30% من جميع الحوادث.

ذكرت بعض دراسات أن 15% إلى 33% من الحوادث المميتة قد تشمل النعاس كسبب، وجدت دراسة استقصائية شملت أكثر من 140 ألف مستجيب أن 4.2% ناموا على عجلة القيادة مرة واحدة على الأقل في آخر 30 يوماً.

يشير NHTSA إلى حدوث ما لا يقل عن 100000 حادث متعلق بالنوم كل عام، بتكلفة تقارب 12.5 مليار دولار من الناحية النقدية، في تقرير آخر، يبلغ الضرر المجتمعي المقدر بسبب الحوادث المرتبطة بالإرهاق 109 مليار دولار سنوياً باستثناء الأضرار التي تلحق بالممتلكات.

العلامات التحذيرية للشعور بالنعاس

تشارك الإحصاءات من حوادث القيادة النعاسية ثلاث نتائج رئيسية، تحدث الحوادث عادة في وقت مبكر إلى آخر بعد الظهر وبين منتصف الليل حتى الصباح الباكر.

كيف يمكنك معرفة أنك على وشك النوم بهذه العلامات التحذيرية:

• التثاؤب بشكل متكرر.
• ترمش بشكل مفرط أو تكافح من أجل إبقاء عينيك مفتوحتين.
• صعوبة في تذكر الأميال القليلة الماضية المقطوعة.
• الانحراف عن مسارك.
• من المرجح أيضاً أن يؤدي التباطؤ في التوجيه إلى رفع رأسه عند القيادة لساعات طويلة أو بعد العمل في نوبة ليلية مباشرة.

النوم على عجلة القيادة أثناء انخفاض الطاقة

هناك أوقات خلال اليوم تشعر فيها بالنعاس بشكل طبيعي، تعتبر انخفاضات الطاقة هذه جزءاً لا يتجزأ من إيقاع الساعة البيولوجية ساعة جسمك الداخلية، يرسلون إشارات لجسمك للراحة والتزود بالوقود بدلاً من الجلوس في مقعد السائق.

لاحظ أن انخفاضاتك اليومية ستحدث بغض النظر عما إذا كنت قد حصلت على قسط كافٍ من النوم أم لا، مع ذلك، ستجعلك ديون النوم تشعر بالنعاس أكثر مما كنت ستشعر به.

كل منا لديه انخفاض في الطاقة يومياً يجب الانتباه لهما، الأول بعد الظهر، والثاني هو الفترة الزمنية التي تشمل التهدئة المسائية، ونافذة الميلاتونين، والليل البيولوجي، وقصور النوم الترنح الصباحي.

يتم تصنيف انخفاضات الطاقة هاتين إلى 3 فترات منخفضة الطاقة لتسليط الضوء على الوقت الذي لا ينبغي فيه الجلوس خلف عجلة القيادة من الصباح إلى المساء:

في الصباح عند الاستيقاظ:

الشعور بالدوار عند الاستيقاظ في الصباح أمر طبيعي تماماً ويعرف علمياً باسم خمول النوم، تسمى منطقة التدهور في جدول الطاقة، ويزداد أيضاً عندما تستيقظ من قيلولة.

فترة ما بعد الظهيرة لا يقع اللوم على غدائك فقط:

يلقي الكثير منا باللوم على الخمول في منتصف النهار على ما بعد الغداء عندما يكون في الواقع جزءاً متوقعاً من إيقاعنا اليومي، لكن هذا لا يعني أن طبق المعكرونة المفضل لديك لن يزيد من تأثير النعاس في فترة ما بعد الظهيرة.

التهدئة، ونافذة الميلاتونين، والليل البيولوجي:

إن التهدئة المسائية هي نافذة رئيسية للاسترخاء يجب أن تحدث في 1-2 ساعة قبل موعد نومك، هذه هي الفترة التي ينتج فيها جسمك مستويات الذروة من الميلاتونين وهو هرمون يعزز النوم لمساعدتك على النوم والبقاء نائمين خلال ليلتك البيولوجية.

لذا، كيف ترتبط انخفاضات الطاقة لديك ببراعتك في القيادة؟ تُظهر الإحصائيات الخاصة بحوادث الاصطدام التي يسببها التعب أن القيادة بالنعاس تحدث عادةً أثناء انخفاضات الطاقة هذه:

أظهر استطلاع وطني أن حوالي 35% من السائقين الذين يعانون من النعاس هزوا رأسهم على عجلة القيادة بين الصباح الباكر الترنح الصباحي وحتى وقت متأخر بعد الظهر الغطس بعد الظهر.

وفقاً لوزارة الصحة في ولاية نيويورك، تحدث معظم الحوادث المرتبطة بالنوم بين الساعة 1 ظهراً، و 4 مساءً تراجع بعد الظهر والساعة 2 صباحاً و 6 صباحاً في منتصف الليل.

وبصرف النظر عن ديون النوم والانخفاضات اليومية، هناك عوامل أخرى تؤدي أيضاً إلى تحريك القيادة بالنعاس:

القضايا الصحية:

ترتبط اضطرابات النوم، ارتباطاً وثيقاً بالنعاس المفرط أثناء النهار، وفي الوقت نفسه، فإن الحالات الطبية مثل ارتفاع ضغط الدم وقصور الغدة الدرقية النعاس كأحد أعراضها.

بعض الأدوية:

بعض أنواع مضادات الهيستامين ومضادات الاكتئاب ومسكنات الألم تحرض على الخمول أثناء النهار، بعض الحبوب المنومة، تبقى أيضاً في نظامك الغذائي لأكثر من 12 ساعة، مما يجعلك تشعر بالنعاس بعد فترة طويلة من استيقاظك.

استهلاك الكحول:

أظهرت دراسة أجريت عام 2015 أن استهلاك الكحول بالإضافة إلى قلة النوم يزيد من ضعف الانتباه أثناء القيادة، في ظل ظروف مماثلة، وجدت دراسة محاكاة أخرى للقيادة أن الأشخاص الذين يعانون من اضطرابات النوم لديهم احتمالية أكبر للنوم أثناء القيادة مقارنة بالأشخاص الأصحاء.

إذا كانت حالتك الصحية أو دوائك تسبب مشاكل في النوم، فاستشر طبيبك لمعرفة طرق القضاء على المشاكل ووقف النعاس أثناء النهار، والأهم من ذلك، الامتناع عن شرب الكحول قبل القيادة.