دراسة تكشف أبرز مخاوف أصحاب السيارات الكهربائية
يكشف بحث جديد أن السائقين في المملكة المتحدة لديهم مخاوف كبيرة بشأن ما يحدث لبطارية السيارة الكهربائية بعد وقوع حادث.
تأتي البيانات من استطلاع أجرته AA Accident Assist، والذي استجوب أكثر من 13500 سائق حول مخاوفهم من السيارات الكهربائية.
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
قال ما يزيد قليلاً عن نصف (52 بالمائة) ممن شملهم الاستطلاع من قبل AA إن الإصلاح والاستبدال الآمن لبطارية القيادة الرئيسية للمركبة الكهربائية كان مصدر قلق لهم.
- مجالات الاهتمام المتخصصة
كان القلق الأكبر على الإطلاق، والذي لاحظه 62 في المائة من السائقين على أنه مهم، هو تكلفة الإصلاحات بعد وقوع حادث في سيارة كهربائية.
كان ما يقرب من نصف المشاركين (49 في المائة) قلقين بشأن العثور على ميكانيكي متخصص قادر على العمل في سيارة كهربائية.
وقالت نسبة مماثلة (45 في المائة) إن الحصول على ميكانيكي مدربين لإجراء إصلاحات هيكل السيارة كان مشكلة.
هذه المخاوف لا أساس لها من الصحة.
يتطلب إصلاح السيارة الكهربائية بعد الاصطدام عناية متخصصة، حتى لتجنب استخدام كشك الطلاء الذي من شأنه أن يسخن السيارة إلى ما بعد 60 درجة مئوية.
وبالمثل، أعرب 41 في المائة عن قلقهم بشأن ما إذا كانت الشركة المصنعة للمركبة الكهربائية ستوافق على استخدام المرآب للإصلاحات.
- راحة البال
وشملت الاهتمامات الأخرى استخدام قطع غيار الشركة المصنعة الأصلية (37 في المائة)، وضمان مدى الحياة (31 في المائة) والحصول على سيارة تأجير السيارات (21 في المائة).
وقال تيم رانكين، العضو المنتدب لشركة AA Accident Assist: "إننا نعطي القوة للسائقين الكهربائيين من خلال أفضل النصائح المستقلة، واستخدام المرآب ومحلات الهياكل المعتمدة من الشركة المصنعة للمركبات الكهربائية، إلى جانب تركيب قطع غيار الشركة المصنعة الأصلية، وبالتالي تقديم راحة البال لأولئك المتورطين في تصادم".
وأضاف رانكين: "نحن أيضًا نذهب إلى أبعد من ذلك من خلال تزويد عملاء شركة التأمين والأعضاء الذين لديهم مطالبة غير خطأ بسيارة مستأجرة كهربائية أثناء إصلاح سيارتهم، حتى يتمكنوا من الحفاظ على استمرار الثورة الكهربائية."