دودج تطور سيارة كهربائية أسرع من تشالنجر SRT ديمون الخارقة
تعمل شركة دودج الأمريكية على تطوير سيارة كهربائية عالية الأداء ستكون بلا منازع الأسرع في تاريخ العلامة المعروفة بتقديمها للكثير من السيارات العضلية الرياضية القوية.
وينتظر بأن تنطلق سيارة دودج الكهربائية الجديد بقوة أكبر وبمعدلات تسارع أفضل من تشالنجر SRT ديمون والتي تمتلك محركاً جباراً V8 بسعة 6.2 لتر وبقوة 840 حصاناً مع عزم دوران أقصى 1042 نيوتن.متر.
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
وتيمكن لتشالنجر STR ديمون أن تنطلق من السكون وحتى 96 كيلومتر في الساعة خلال 2.3 ثانية مع قطع مسافة الربع ميل في 9.56 ثانية.
وبالنظر لهذه الأرقام المذهلة فإننا نتوقع بأن يظهر الطراز الكهربائي الجديد من دودج بمعدلات مدهشة يمكنها منافسة تسلام وديل إس بلايد التي ظهرت مؤخراً ويصنفها الخبراء كأسرع سيارة إنتاجية في العالم.
وتستطيع تسلا موديل إس بلايد أن تتسارع من السكون وحتى 96 كيلومتر في الساعة خلال 1.99 ثانية، كما تقطع مسافة الربع ميل في 9.23 ثانية.
وتطمح دودج في استعادة مكانتها العالمية بتقديم أفضل الطرازات وأسرعها مع تفوق بعض العلامات عليها مؤخراً.
دودج تبحث عن مفاجأة العالم بطرازات عضلية ولكن كهربائية!
تعتبر السيارات العضلية الأمريكية من أهم الطرازات الرياضية في العالم والتي دائما ما يكون لها مكانة ما بين عشاق المركبات ذات الأداء والقوة والسرعة.
وبرغم تراجع مبيعات السيارات العضلية في السنوات الأخيرة لعدة أسباب على رأسها صرفية الوقود فإن دودج لا ترغب في أن تظل صامتة حيال هذا الأمر وستعمل لإعادة تقديم الطرازات الرياضية العضلية ولكن بشكل مختلف هذه المرة.
وستعمل دودج على ابتكار طريقة لتقديم بها السيارات الرياضية العضلية ولكن بمحركات وبطاريات كهربائية وهو الأمر الذي سيمثل تحدياً لها خلال الفترة المقبلة.
واعترفت دودج بأن العالم يتجه بشكل تلقائي في اتجاه العصر الكهربائي وهو الأمر الذي يجعل التغيير أمراً حتمياً.
وبرغم تراجع مبيعات السيارات العضلية الأمريكية ومنها طرازات دودج، فإن العلامة ترغب في الاستمتاع بتقديم سياراتها بمحركات الوقود الاحتراق الداخلي الشهيرة لها قبل التحول الكهربائي خلال السنوات المقبلة.
وتتمسك دودج بالحفاظ على روح ومتعة السيارات العضلية بحد وصفها على أن توازن بين ذلك وبين الانطلاق بمحركات هجينة أو كهربائية في المستقبل.
تيسلا تتفوق على دودج في التوفير للشرطة الأمريكية
الجدير بالذكر أنه في اكتشاف مثير للاهتمام، أعلنت شرطة ولاية أنديانا الأمريكية عن مقارنة تكشف الفارق الكبير في التكاليف بين استخدام سيارات تيسلا موديل 3 ودودج تشارجر كسيارتي دورية لمدة عام كامل.
وقال رئيس قسم باجرفيل في ولاية إنديانا الأمريكية أن استبدال سيارات دورية الشرطة واستخدام تيسلا موديل 3 بدلاً من دودج تشارجر وفر تكاليف بلغت 6.755 دولار أي ما يوازي 25 ألف ريال سعودي دفعة واحدة.
الفارق بين مصروفات سيارتي دودج وتيسلا
وكشف رئيس قسم الشرطة أن مع استخدام سيارة دودج، تم انفاق حوالي 1506 دولار على الوقود بالإضافة إلى تغيير الزيت 7 مرات على مدار العالم، لتصل إجمالي التكلفة إلى 7580 دولار خلال العام أي 28.425 ريال سعودي.
ومع استعمال سيارةتيسلا موديل 3 SR بلس، لم تحتج إلى أي تكاليف للصيانة على مدار العالم، وتم إنفاق ما بين 50 إلى 70 دولار شهرياً لشحنها بالكهرباء، وحتى مع ارتفاع أسعار الكهرباء في شهر ديسمبر دفعت الشركة حوالي 125 دولار في الشهر، وهو ما جعل التكليفة الإجمالية لتشغيل السيارة الكهربائية 825 دولار.
ولكن مع التوفير الكبير التي تحققه سيارة تيسلا فإن تكلفتها في البداية أكبر من دودج تشارجر الجديدة مع وصول سعرها إلى 14 ألف دولار.
أما على المدى البعيد فإن القسم سيحقق نقطة التعادل ما بين تكاليف دودج تشارجر وتيسلا موديل 3 في حوالي سنتين ومن بعدها يبدأ في توفير الكثير من الأموال بمعدل يصل إلى 6755 دولار سنوياً.
دعاوى قضائية ضد دودج ديمون الخارقة
تسبب عيب في سيارة دودج ديمون الرياضية في غضب كبير لمالكيها في الولايات المتحدة الأمريكية.
وتتمتع سيارة دودج ديمون بقوة هائلة إذ أنها تنطلق بمحرك هيمي V8 سعة 6.2 لتر مع سوبر تشارجر 2.7 لتر وهو ما يجعلها تتحرك بقوة 840 حصان مع عزم دوران أقصى 1044 نيوتن متر.
ولكن برغم قوة دودج ديمون الهائلة فإن أصحابها غاضبين من الشركة بسبب عيب تصنيع في فتحة التهوية الضخمة على غطاء المحرك.
عيب يشوه جمال السيارة الرياضية القوية
وتتسبب فتحات التهوية الكبيرة في تشققات في طلاء غطاء المحرك وهو ما يشوه شكل السيارة.
وقام عدد من مالكي السيارة برفع دعاوى قضائية في ولاية كاليفورنيا متهمين دودج باستخدام مواد رديئة في منطقة فتحة التهوية وهو ما يجعلها تتمدد وتتقلص عند استخدام السيارة وتتسبب بانتفاخ ثم ترهل وتشوه وتلف في طلاء غطاء المحرك.
تفسير الخبراء لسبب التلف
وفسر الخبراء سبب المشكلة وهي أن المحرك الضخم لسيارة دودج ديموت يتم تبريده بواسطة فتحة التهوية ولكن هذه الآلية تسبب في الإضرار بالمحرك وهو ما يجعل هذه الميزة تشوه جمال السيارة أكبر من المنفعة العائدة منها.
وبات ملاك دودج ديمون في حيرة من أمرهم ما بين قيادة السيارة بطاقتها القصوى والاستمتاع بقوتها ولكن ذلك سيتسبب في تليفات بالطلاء، أو القيادة بهدوء حذر وعدم الاستمتاع بالأداء الرياضي للسيارة من أجل الحفاظ على الشكل الجمالي لها.
ويصر ملاك دودج على مطالبة الشركة باستدعاء هذا الطراز وإصلاح هذه المشكلة رغم محاولات الشركة لحل الأمر منذ فترة ولكن يبدو أن تدخلاتها لم تكن كافية حتى الآن.