دي إس الفرنسية تتحدى الجميع بسيارة كهربائية تعمل بدون مكابح
- تاريخ النشر: الجمعة، 06 مايو 2022
الكبح المتجدد متاح بالفعل في معظم السيارات الكهربائية
- مقالات ذات صلة
- تسلا تتحدى الجميع بسيارات كهربائية بأسعار منخفضة
- كاديلاك تتحدى الجميع بسيارات الدفع الرباعي الكهربائية
- داسيا تتحدى الجميع بسيارة كهربائية للطرق الوعرة
قامت شركة DS للسيارات ببناء نموذج أولي جديد لمركبة كهربائية (EV) تستخدم تجديد المحرك الكهربائي بدلاً من الفرامل التقليدية.
ويستخدم مفهوم DS E-Tense Performance تقنية من سيارة سباق Formula E للعلامة التجارية، باستخدام محركيها الموجودين على متن المركبة لإبطاء السيارة عن طريق الكبح المتجدد.
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
وعلى الرغم من أن الكبح المتجدد متاح بالفعل في معظم السيارات الكهربائية ، إلا أن التكنولوجيا تُستخدم حاليًا لتكملة فرامل الاحتكاك التقليدية - ولكن DS تستكشف ما إذا كان الكبح المتجدد وحده يمكن أن يكون في النهاية الطريقة الوحيدة لإبطاء سرعة السيارات ، مما يساعد على إعادة شحن البطارية بشكل أفضل في هذه العملية ، والتخلص من أقراص الفرامل التقليدية والوسادات.
وقالت بياتريس فوتشر، الرئيس التنفيذي لشركة DS للسيارات: "تدور أحداث الفورمولا إي حول زيادة الأداء والكفاءة إلى أقصى حد ، و DS E-Tense Performance هي رؤيتنا لسيارة على الطرق تستخدم تقنيتنا الفائزة بالسباق. الكبح المتجدد هو وسيلة قوية جدًا ليس فقط لإبطاء سرعة السيارة ، ولكن أيضًا للمساعدة في تحسين أداء البطارية. يأخذ DS E-Tense Performance التكنولوجيا إلى مستوى جديد ، مع استخدام الكبح المتجدد فقط لإبطاء السيارة ".
كما تم تطوير DS E-Tense Performance جنبًا إلى جنب مع فريق Formula E الحائز على بطولة للعلامة التجارية ويستخدم نفس المحركات الكهربائية التي يمكن العثور عليها في سيارات السباق الكهربائية.
ومع 815 حصان عند النقر و 8000 نيوتن متر من عزم الدوران ، يمكن للسيارة أن تتسارع من 0-62 ميل في الساعة في ثانيتين فقط.
وباستخدام شحن 350 كيلو وات ، يمكن إكمال الشحن الكامل في خمس دقائق فقط.