رئيس Stellantis يؤكد طرح جيب كهربائية بقيمة 25 ألف دولار
تخطط Stellantis لإطلاق سيارة جيب كهربائية بقيمة 25000 دولار في محاولة لزيادة اهتمام المستهلكين بالمركبات الكهربائية في الوقت الذي تكافح فيه الطلب المتأخر على المركبات المستدامة في الولايات المتحدة.
أكد الرئيس التنفيذي للشركة كارلوس تافاريس أن الشركة تخطط لتقديم نسخة ميسورة التكلفة من سيارة جيب الكهربائية بقيمة 25000 دولار.
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
كانت التفاصيل ضئيلة، لكنها ذكرت أنه سيتم تسعيرها عند نقطة يمكن للمستهلكين الوصول إليها بشكل كبير وستكون بنفس تكلفة سيارة Citroen e-C3 الأوروبية: "بنفس الطريقة، أحضرنا سيارة Citroen e-C3 بسعر 20 ألف يورو، وسيكون لديك سيارة جيب بقيمة 25 ألف دولار قريبًا جدًا. نحن نستخدم نفس الخبرة لأننا شركة عالمية وهذا أمر شائع تمامًا عبر عالم الهندسة في Stellantis".
صرح تافاريس بذلك في مؤتمر برنشتاين للمستثمرين يوم الأربعاء، وفقًا لشبكة CNBC.
في الولايات المتحدة، وجهت شركة Stellantis عروضها من سيارات جيب نحو المحركات الهجينة، والتي كانت محور التركيز الأكثر شيوعًا للعديد من شركات السيارات.
يبدو أن المستهلكين مهتمون أكثر بالحصول على أفضل ما في العالمين، مما ساهم في تباطؤ طفيف في مبيعات السيارات الكهربائية في الولايات المتحدة.
25000 دولار هي نقطة السعر التي حاول العديد من صانعي السيارات الوصول إليها من خلال عروض السيارات الكهربائية الخاصة بهم، حيث أنها أقل بكثير من متوسط سعر المعاملة لسيارة جديدة.
يمكن أن تكون هذه الحقيقة وحدها أكبر عامل مساهم في احتمال اختيار المستهلكين لسيارة كهربائية بدلاً من سيارة ذات محرك احتراق داخلي.
وقال تافاريس إن مبلغ 25 ألف دولار في الولايات المتحدة هو ما يعتبره "سيارة كهربائية بالبطارية ميسورة التكلفة".
ويعتقد أيضًا أنه من مسؤولية الشركة البدء في تقديم سيارات بأسعار معقولة للغاية بحيث يكون المستهلكون أكثر ميلاً إلى اختيار سيارة كهربائية.
وتخطط Stellantis بالفعل لطرح سيارة Jeep كهربائية في السوق في وقت لاحق من هذا العام، وهي Wagoneer S، المستوحاة من محرك الغاز الخاص بالعروض الفاخرة.
ومع ذلك، هناك الكثير من التحديات التي تخطط الشركة للتغلب عليها، بما في ذلك عدم اهتمام المستهلكين بالمركبات الكهربائية، والذي زاد خلال العام الماضي.
هناك أيضًا مخاوف بشأن السيارات الكهربائية المصنوعة في الصين في الولايات المتحدة حيث قامت إدارة بايدن بفرض تعريفات جمركية للحد من هيمنتها على السوق.
ومع ذلك، يعتقد تافاريس أن شركة Stellantis ستصل إلى تكافؤ الأسعار مع سيارات ICE "في غضون ثلاث سنوات كحد أقصى".