رئيس فورد: أسعار السيارات الكهربائية لن تنخفض قبل 2030
توقع المحللون أن التكافؤ في تكلفة المركبات الكهربائية يمكن أن يتحقق في أقرب وقت ممكن بحلول عام 2025.
قال جيم فارلي الرئيس التنفيذي لشركة Ford Motor Co يوم الأربعاء إن تكلفة تصنيع السيارات الكهربائية قد لا تنخفض إلى مستوى السيارات التي تعمل بالبنزين إلا بعد عام 2030 عندما تصبح العملية أبسط وأقل كثافة في العمالة.
في مؤتمر للمستثمرين ، قال فارلي إنه بالنسبة للعديد من صانعي السيارات ، ستبقى المركبات الكهربائية أكثر تكلفة من نظيراتها ذات محرك الاحتراق الداخلي حتى يدخل طرازا الجيل الثاني والثالث حيز الإنتاج لاحقًا في هذا العقد.
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
توقع المحللون أن التكافؤ في تكلفة المركبات الكهربائية يمكن أن يتحقق في أقرب وقت ممكن بحلول عام 2025.
وأضاف فارلي أنه بين عامي 2030 و 2035 ، ستأتي الكثير من وفورات تكلفة المركبات الكهربائية في الصناعة لأن المركبات ستكون أبسط في البناء بأجزاء أقل ، وسيتم تزويدها ببطاريات أصغر تستخدم مواد أرخص.
وتوقع أيضًا أن تحقق الصناعة تكاليف توزيع أقل من بيع المركبات الكهربائية عبر الإنترنت ، فضلاً عن زيادة الإيرادات من الخدمات الرقمية الجديدة التي تعتمد على البرامج الرقمية
قال فارلي إن أعمال خدمات البرمجيات في فورد لديها 600 ألف مشترك ، أي ثلاثة أضعاف العدد قبل عام.
يشمل ذلك 200.000 عميل تجزئة يدفعون مقابل نظام مساعدة السائق Blue Cruise للشركة و 400.000 من عملاء Ford Pro التجاريين الذين يدفعون مقابل مجموعة من الخدمات بما في ذلك إدارة الأسطول وشحن المركبات الكهربائية والتوجيه الديناميكي والمزيد.
وقال إنه مع توسع الشركة في قدرتها على جمع البيانات من المركبات والسائقين ، يمكن أن تتبع فورد شركات صناعة السيارات الأخرى ، بما في ذلك Tesla Inc و General Motors Co ، في تقديم التأمين.