رئيس فيراري: تسلا بمثابة مكالمة إيقاظ لصناعة السيارات
بينيديتو فيجنا منفتح بشأن حقيقة أن فيراري العريقة منذ عام 1939 لديها الكثير لتتعلمه من شركة تسلا الحديثة
تشترك فيراري وتسلا في القليل بصرف النظر عن حقيقة أنهما ينتجان سيارات سريعة بجنون - على الرغم من أنهما يفعلان ذلك بطرق مختلفة تماماً.
تعهدت شركة فيراري بأن تكون المركبات الكهربائية مسؤولة عن 40% من مبيعاتها بحلول عام 2030، مما يعني أن مارانيللو يمكن أن تتعلم شيئاً أو اثنين من تسلا.
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
الرئيس التنفيذي لشركة فيراري بينيديتو فيجنا منفتح بشأن حقيقة أن الشركة الإيطالية التي تأسست عام 1939 لديها الكثير لتتعلمه من شركة السيارات الكهربائية البالغة من العمر 20 عاماً.
أشاد فيجنا بتسلا في مقابلة مع بلومبرج، وأرجع إليها الفضل في التغيير المتسارع في صناعة يهيمن عليها محرك الاحتراق الداخلي.
تشترك فيراري وتسلا في القليل بصرف النظر عن حقيقة أنهما ينتجان سيارات سريعة بجنون - على الرغم من أنهما يفعلان ذلك بطرق مختلفة تماماً.
عندما سئل عما تعلمه فيراري من تسلا، قال المدير التنفيذي إن أكبر مساهمة لشركة تسلا في صناعة السيارات كانت بمثابة "دعوة للاستيقاظ".
"كانت الأشياء تتحرك ببطء شديد، لقد أحدثت تسلا قلباً في الصناعة من خلال تسريع العمليات والقرارات، لقد كانت أكثر مرونة وأسرع."
من ناحية أخرى، لا يرى فيجنا في تسلا كمنافس، عندما سئل كيف ينظر إلى تسلا: "على الرغم من حقيقة أن الحصان الجامح يسير على الطريق الصحيح للكشف عن أول سيارة كهربائية بالكامل في عام 2025 قبل طرحها في السوق في عام 2026، "إنها سيارة عملية بالنسبة لي إنه مصمم لنقلك من مكان إلى آخر".
من ناحية أخرى، تنتج شركة فيراري "سيارات عاطفية توفر تجربة قيادة فريدة من نوعها".
تسلا ليست منافساً لفيراري
قد يرى البعض الجيل الثاني الذي طال انتظاره من تسلا رودستر، بأدائها المتفجر المزعوم، كمنافس فيراري، لكن هذا تقييم سابق لأوانه نظراً لعدم توفر سيارة فيراري EV ولا سيارة تيسلا رودستر حالياً.
كما نفى الرئيس التنفيذي لشركة فيراري المزاعم القائلة بأن الشركة كانت أبطأ في توليد الكهرباء من المنافسين.
"هذا ليس صحيحاً، أعتقد ببساطة أن شركة مثل شركتنا لا يمكنها فرض أي خيار على العملاء، وهذا هو السبب في أننا سنواصل تقديم مزيج من التكنولوجيا طالما كان ذلك ممكناً" وفقاً لـ فيجنا، يشتمل المزيج على محرك وقود، الهجينة والموديلات الكهربائية بالكامل، طرازات SF90 و 296 الهجينة، المتوفرة في طرازات كوبيه والهيكل القابل للتحويل، هي طرازات فيراري المكهربة الحالية.
وذكر أن الكهربة هي طريقة جديدة لشركة فيراري لتوفير تجربة قيادة فريدة لعملائها، وأن المحركات الكهربائية للشركة ستوفر للعملاء "نفس الإثارة مثل محركات الاحتراق"، المفتاح، وفقاً لـ فيجنا، هو "كيفية استخراج أفضل المشاعر من استخدام هذه التكنولوجيا مع توفير شيء فريد للعملاء".