رئيس لكزس يريد سيارة بديلة لـLFA ولكن قد يطول الأمر قليلاً
1- لكزس LFA السوبر رياضية
2- لكزس LFA السوبر رياضية
3- لكزس LFA السوبر رياضية
4- لكزس LFA السوبر رياضية
5- لكزس LFA السوبر رياضية
6- لكزس LFA السوبر رياضية
7- لكزس LFA السوبر رياضية
8- لكزس LFA السوبر رياضية
9- لكزس LFA السوبر رياضية
10- لكزس LFA السوبر رياضية
11- لكزس LFA السوبر رياضية
12- لكزس LFA السوبر رياضية
-
1 / 12
أعلن رئيس شركة لكزس يوشيهيرو ساوا أنه يريد سيارة بديلة لسيارة LFA السوبر رياضية ولكن خطة شركته الحالية لا تتضمن سيارة خارقة.
عوضاً عن ذلك تركز الشركة اليابانية جهودها حالياً على إطلاق سيارتي SUV رياضيتين متعددتي الاستعمالات للأسواق العالمية الأولى UX لتنافس سيارتي أودي كيو3 وبي إم دبليو إكس1 والسيارة الأكبر منها RX الجديدة التي ستنافس سيارة رنج روفر سبورت.
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
وقال ساوا لموقع Autocar: "أنا أريد حقاً أن أقدم خليفة لسيارة LFA، وهو أمر جيد أن يكون لدينا أحلام، لكن في الوقت الحالي الأمر معقداً جداً".
وأضاف: "أنه سؤال صعب الإجابة عنه، بالرغم من أنني أريد أن أفعلها، لكن لدينا الآن أولويات أخرى".
من الصعب التكهن حول طبيعة هذه السيارة حالياً وما هي معلومات الأداء التي ستقدمها ولكنها ستكون أقوى بشكل أكبر من LFA التي صنعت منها لكزس 500 نسخة فقط و10 نسخة خاصة حملت اسم حزمة نوربورغرينغ.
زودت لكزس هذه السيارة بمحرك V10 بسعة 4.8 لتر ينتج قوة 552 حصاناً عند 8,700 دورة بالدقيقة و480 نيوتن لكل متر من عزم الدوران عند 6,800 دورة بالدقيقة موصول بصندوق سرعات شبه أوتوماتيكي تتابعي من 6 سرعات يمكنها التسارع من 0 إلى 100 كلم/س بـ3.7 ثانية وإلى سرعة قصوى تبلغ 326 كلم/س.