رئيسة GM: الصين تضع شركات صناعة السيارات تحت ضغط
حذرت الرئيسة التنفيذية لشركة جنرال موتورز من أن حرب أسعار السيارات الكهربائية المتصاعدة في الصين تضع شركات صناعة السيارات تحت ضغط شديد.
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
وعلى الرغم من أنها وصفتها بأنها "سباق نحو القاع" مع خسارة العديد من الشركات للأموال، إلا أن بارا اعترفت بأن شركة صناعة السيارات الأمريكية ليست محصنة.
قالت بارا لرئيسة تحرير مجلة فورتشن أليسون شونتيل يوم الأربعاء: "لقد أصبح الأمر أشبه بسباق نحو القاع فيما يتعلق بالتسعير ومستوى الدعم".
في قمة فورتشن لأقوى النساء لعام 2024 هذا الأسبوع، قالت الرئيسة التنفيذية لشركة جنرال موتورز إن الشركة تريد التميز، على الرغم من تدفق السيارات الكهربائية الصينية منخفضة التكلفة في الأسواق العالمية.
ورغم إيمانها بالتجارة الحرة بشكل عام، أوضحت بارا أن الأمور أكثر تعقيدًا في الصين.
فقد تسبب تبني البلاد السريع للسيارات الكهربائية والهجينة في حدوث تغييرات كبيرة في سوق السيارات في الصين مع الدعم الضخم وما زال العديد يخسرون المال.
وقد رفعت العديد من أسواق السيارات العالمية الكبرى، بما في ذلك الولايات المتحدة والاتحاد الأوروبي، مؤخرًا الرسوم الجمركية على واردات السيارات الكهربائية الصينية "لحماية" الشركات المحلية.
في مايو، أعلن الرئيس بايدن عن فرض رسوم جمركية بنسبة 100% على السيارات الكهربائية المستوردة من الصين، مشيرًا إلى "ممارسات تجارية غير عادلة".
وفي بيان صحفي، قالت الإدارة إن هذه الخطوة من شأنها "حماية الشركات المصنعة الأمريكية".
وتكافح شركات صناعة السيارات التقليدية لمواكبة السيارات الكهربائية منخفضة التكلفة من الصين، مثل Seagull من BYD، التي تبدأ أسعارها بأقل من 10 آلاف دولار (69800 يوان).
حتى في الأسواق الخارجية، مثل أمريكا الجنوبية، تعد Seagull (المعروفة باسم Dolphin Mini في الخارج) من بين الخيارات الكهربائية الأكثر معقولية حيث يبدأ سعرها من 20 ألف دولار.
تعد شركة جنرال موتورز من بين شركات صناعة السيارات الأجنبية التي تشعر بالتوتر في سوق السيارات الكهربائية المتنامية في الصين.
على الرغم من أن السيارات الكهربائية والسيارات الهجينة القابلة للشحن، أو المركبات التي تعمل بالطاقة الجديدة، تفوقت على السيارات التي تعمل بالوقود لأول مرة في الصين هذا الصيف، إلا أن مبيعات جنرال موتورز في المنطقة انخفضت بنسبة مزدوجة الرقم هذا العام.
مع استمرار تراجع مبيعات السيارات التي تعمل بالوقود، انخفضت مبيعات جنرال موتورز الإجمالية في الصين بنسبة 21% في الربع الثالث مقارنة بالعام الماضي.
ورغم ذلك، تظل شركة بارا متفائلة، حيث بدأت استثماراتها على مدى السنوات القليلة الماضية تؤتي ثمارها. كما باعت شركة جنرال موتورز ومشاريعها المشتركة عددًا أكبر من طرازات السيارات التي تعمل بالطاقة الجديدة مقارنة بالسيارات التي تعمل بالبنزين لأول مرة في الصين في الربع الثالث، بنسبة 53%.
شاهد أيضاً: جنرال موتورز تستغني عن مئات الموظفين