رصد هيونداي IONIQ 9 أثناء اختبارها - فيديو
مع اقتراب ظهور سيارة هيونداي IONIQ 9 لأول مرة رسميًا، فقد حصلنا أخيرًا على نظرة خاطفة عما يمكن أن نتوقعه.
تم رصد أول سيارة دفع رباعي كهربائية ذات ثلاثة صفوف من هيونداي أثناء اختبارها، حيث كشفت عن جسمها الكبير وتصميمها الأنيق.
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
وقد نجحت شركة هيونداي بالفعل في تعزيز حضورها في سوق السيارات الكهربائية العالمية من خلال سيارتيها الحاليتين IONIQ 5 وIONIQ 6.
يعد IONIQ 5 بالفعل من أكثر الطرز مبيعًا في العديد من الأسواق، بما في ذلك الولايات المتحدة.
كانت السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات (SUV) الكهربائية من هيونداي هي السيارة الكهربائية السادسة الأكثر مبيعًا في الولايات المتحدة العام الماضي حيث تم تسليم ما يقرب من 34000 طراز.
وعلى الرغم من تباطؤ العديد من المنافسين في خطط السيارات الكهربائية، إلا أن هيونداي تمضي قدمًا.
ومن المتوقع أن تكشف العلامة التجارية عن IONIQ 9 في يونيو المقبل.
ظهرت أول سيارة دفع رباعي كهربائية ذات ثلاثة صفوف من هيونداي لأول مرة باسم مفهوم SEVEN في معرض لوس أنجلوس للسيارات 2021، مما يشير إلى أنها ستستخدم بواسطة IONIQ 7.
ومع ذلك، قال مصدر مطلع على الأمر مؤخرًا لـ Automotive News إن أول سيارة دفع رباعي كهربائية ذات ثلاثة صفوف من هيونداي ستأتي عبـر IONIQ 9.
على الرغم من أن هيونداي لم تؤكد بعد تغيير الاسم، إلا أن متحدثًا باسمها قال: "ستتم مشاركة المزيد من التفاصيل حول طراز IONIQ التالي الذي يقترب من الإطلاق".
شوهدت سيارة Hyundai IONIQ 9 مع تمويه ثقيل قبل بضعة أشهر وهي تجلس بجوار سيارة الدفع الرباعي الكهربائية ذات الثلاثة صفوف من كيا، EV9.
وفقًا للمراسل، ظهرت سيارة IONIQ 9 "أكثر امتلاءً" في المقدمة مع عمود A منخفض بشكل ملحوظ.
وبدت سيارة الدفع الرباعي الكهربائية من هيونداي أكثر انحدارًا وأقل صندوقية من EV9.
مثل سيارة كيا EV9، ستعتمد سيارة IONIQ 9 على منصة E-GMP المخصصة لشركة Hyundai.
تتيح المنصة مساحة للأرجل الخلفية تبلغ 42.8 بوصة لسيارة EV9، وهي أكبر من مساحة كاديلاك إسكاليد ومرسيدس EQS ورينج روفر P400 ذات الثلاثة صفوف.
فيديو جديد من Shorts Car يمنحنا نظرة فاحصة على حجم IONIQ 9 من جميع الزوايا أثناء نزولها إلى الشوارع للاختبار.