رقم قياسي جديد لبورشه تايكان تيربو إس 2021
أداء مميز تخطف به الأنظار تايكان من جديد
بعد أن خاضت تجربة قيادة جديدة
رقم قياسي جديد لبورشه تايكان تيربو إس 2021
تحقق على مضمار بيند موتور سبورت
تايكان تيربو إس 2021 من الداخل
قاد السيارة لوك يولدن
مدرب القيادة الرئيسي لشركة بورشه والفائز السابق بسباق Bathurst
-
1 / 7
استطاع الطراز الرياضي الخارق بورشه تايكان تيربو إس موديل 2021 أن يحقق رقم قياسي جديد كأسرع سيارة كهربائية صديقة للبيئة بنسخة إنتاجية.
وحققت بورشه تايكان تيربو إس موديل 2021 الرقم القياسي على مضمار بيند موتور سبورت الذي يقع في جنوب أستراليا.
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
مضمار بيند موتور سبورت الأسترالي
يصل طول مضمار بيند موتور سبورت الأسترالي حوالي 7.7 كيلو متر، لتكون في المرتبة الثانية من حيث المسافة في العالم بعد المضمار الشهير نوربور جرينغ الذي يقبع في ألمانيا.
وكان مضمار بيند موتور سبورت الأسترالي كان شاهدًا على تسارع تاريخي لطراز بورشه 911 جي تي 2 آر إس، والذي حقق في وقتها معدل تسارع مذهل وصل إلى 3:24 في عام 2018.
رقم قياسي جديد لبورشه تايكان تيربو إس 2021
قاد السيارة بورشه تايكان تيربو إس موديل 2021 خلال تجربة الرقم القياسي لوك يولدن مدرب القيادة الرئيسي للعملاق الألماني والحائز على المركز الأول في سباق Bathurst 1000.
وقاد لوك يولدن طراز بورشه تايكان تيربو إس بحماس ليحقق الرقم القياسي الجديد على مضمار بيند موتور سبورت الأسترالي، بزمن قدره 3:22.066، لتضع بورشه رقم قياسي.
ليست المرة الأولى.. تايكان في موسوعة جينيس للأرقام القياسية
دخلت سيارة بورشه تايكان موسوعة غينيس للأرقام القياسية لأطول درِفت متواصل بسيارة كهربائية، حيث دارت السيارة حول حلبة دريفت في مركز تجارب بورشه بمدينة هوكنهايم.
قطع المدرب دنيس ريتيرا الذي يعمل ضمن فريق بورشه، 210 لفة على حلبة الدرِفت التي يبلغ طولها 200 متر في مركز تجارب بورشه في هوكنهايم دون توجيه العجلات الأمامية إلى نفس اتجاه المنعطف. وبعد 55 دقيقة قطع السائق المحترف 42.171 كيلومتراً بمتوسط سرعة 46 كيلو متر في الساعة، وتم تحقيق هذا الرقم القياسي باستخدام سيارة تايكان بنظام الدفع الخلفي، والتي طُرحت بالفعل في الصين.
اعتزاز بورشه بطراز تايكان
وتعتبر بورشه أن تايكان تمثل السيارة الرياضية الأصيلة إذ بإمكانها التكيف مع ظروف القيادة اليومية حتى لو احتاج قائدها للسير لمسافات طويلة، كما أنها تتمتع بأعلى مستويات المرونة في شحن بطاريتها.
واعتمد مصممو تايكان على أسلوب بورش التقليدي والعريق عند تصميم مقصورتها وكذلك هيكلها الخارجي، إذ يمكن لقائدها أن يجد نفس مزايا لوحة التجهيزات الأمامية الموجودة في طرازي 911 و963.
وترى شركة بورشه أن موديل تايكان الكهربائي كليا سيكون بمثابة الحصان الرابح لها في منطقة الشرق الأوسط.
أداء سيارة بورشه تايكان 2021
تحمل محرك واحد على كل محور، مع وجود نظام تكنولوجي يعرف باسم "المزامنة المغناطيسية" يساعد في تخفيف وزن السيارة.
وستأتي تايكان 2021 بفئتين باسم تايكان تيربو وتيربو S مع زوج من المحركات الكهربائية بقوة هائلة تصل إلى 616 حصان كاملة.
وفي حالة تفعيل التحكم بالانطلاق القياسي بالسيارة، تستطيع فئة تايكان تيربو الانطلاق بقوة تصل إلى 641 حصان مع القدرة على التسارع من السكون وحتى 100 كيلو متر في الساعة في غضون 3.2 ثانية فقط.
وفي حالة تفعيل التحكم بالانطلاق القياسي في فئة تايكان تيربو S، تصل قوة السيارة إلى 751 حصان كاملة، مع القدرة على التسارع من السكون وحتى 100 كيلو متر في الساعة في غضون 2.8 ثانية فقط.
وبالنسبة لحالة البطارية، تم تزويد الفئتين ببطارية قوية تصل قدرتها إلى 93.4 كيلو وات/ساعة، ليتمكن طراز تايكان من السير مسافة 450 كيلو متر لفئة تايكان تيربو، ومسافة 411 كم لفئة تايكان تيربو S في شحنة البطارية الواحدة.
كما أضافت بورشه على البطارية نظام شحن فائق السرعة، يتيح شحن البطارية بنسبة 80% خلال 22.5 دقيقة فقط.
سيارة بورشه تايكان 2021 من الداخل
بنظام ترفيهي رائع متصل بشاشة كبيرة بقياس 10.9 إنش، إلى جانب شاشة نظام معلوماتي منحنية تعتبر أعلى نقطة على لوحة القيادة بشكل يسمح للسائق بالتركيز عليها من دون التشتت، مع إمكانية الحصول على شاشة مخصصة للراكب الأمامي بتصميم متداخل خلف لوح زجاجي أسود.
وقامت بورشه بتقليل عدد الأزرار من أجل متعة وسهولة أكبر في الاستخدام، واستبدلت الأزرار بالتكنولوجيا الذكية مثل اللمس أو تكنولوجيا الأوامر الصوتية.
وفي ظل الاتجاه العالمي للمحافظة على البيئة، أعلنت بورشه أن كسوة المقصورة السيارة الداخلية استخدم في صناعتها مواد معاد تدويرها بالكامل.