رقم قياسي جديد: موستانج ماك إي تقطع 570 ميل بشحنة واحدة
قطعت فورد موستانج ماك إي مسافة 21 ميلاً بعد أن وصلت البطارية إلى 0%
بمسافة مذهلة بلغت 569.64 ميلاً، حطمت فورد موستانج ماك إي الرقم القياسي العالمي لموسوعة غينيس لأطول رحلة بمركبة كهربائية بشحنة واحدة.
وكان الرقم القياسي السابق قد سجله قسم السيارات المستقلة التابع لشركة صناعة السيارات الصينية زيكر في هانغتشو بالصين، حيث قطع مسافة 563.97 ميلاً.
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
رقم قياسي جديد: موستانج ماك إي تقطع 570 ميل بشحنة واحدة
نفذت شركة إدارة الأسطول ويب فليت، المملوكة لشركة الإطارات الضخمة بريدجستون، الرحلة القياسية لاختبار مدى فورد موستانج ماك إي الكهربائية على طرق بريطانيا العظمى.
بداية رحلة موستانج ماك إي
قبل بضعة أيام، غادرت موستانج ماك إي، نورويتش بعد منتصف الليل بقليل واستغرقت يومًا كاملاً لتشق طريقها عبر شمال المملكة المتحدة.
تم قيادة السيارة بواسطة سائقين مهرة في سيناريوهات واقعية في شوارع المدينة والطرق السريعة والمناطق الريفية.
وبكل سهولة، قطعت موستانج ماك-إي مسافة تزيد عن 500 ميل، متجاوزة بذلك نطاق WLTP البالغ 372 ميلاً.
(تقدر وكالة حماية البيئة أن ماك-إي يمكنها أن تقطع مسافة تصل إلى 320 ميلاً داخل الولايات المتحدة).
ومع ذلك، من المهم أن نلاحظ أن السيارة بدت وكأنها كانت تُقاد بحذر شديد. ربما كان السائقون خفيفي اليد مع دواسة التسارع، وكان الطقس يبدو مثاليًا.
صرح سام كلارك، كبير مسؤولي المركبات في شركة الطاقة والشحن البريطانية Gridserve، "هذا لا يعني أن الجميع سيقودون مثلنا".
ومع ذلك، فإنه يظهر ما يمكن القيام به مع سيارة كهربائية وأنه مقبول تمامًا في جميع حالات الاستخدام عمليًا."
مقارنة أداء موستانج ماك إي مع تسلا موديل Y
تعتمد سيارةتسلا موديل Y على بطارية بقوة 91 كيلووات في الساعة. أما سيارة فورد ماك- إي، التي اختارتها شركة ويبفليت للتجربة، فتم تجهيزها ببطارية أكبر وأكثر كفاءة، بالإضافة إلى عجلات أصغر وإطارات خاصة لتقليل مقاومة الهواء.
هدفت هذه التعديلات إلى زيادة المسافة التي يمكن للسيارة قطعها بشحنة واحدة. وتم التأكد من دقة البيانات التي تم الحصول عليها من خلال استخدام تقنيات متطورة مثل نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) والكاميرات."
قال محلل السيارات الكهربائية والاستدامة المستقل كيفن بوكر: "لن تحتاج السيارة إلى التوقف حتى يتوقف شخص ما. لذا فقد يكون من الأفضل شحنها عند الانتهاء. مع ترقيات البنية التحتية الكبيرة، فإن هذه ليست مشكلة في الواقع".
القلق من مدى السيارات الكهربائية
لا يزال القلق من المدى أحد التحديات الرئيسية للاعتماد الواسع النطاق للسيارات الكهربائية. ومع ذلك، غالبًا ما يتم تجاهل حقيقة أن بعض الإصدارات الأحدث يمكنها الآن السفر لأكثر من 300 ميل بشحنة واحدة.
في الولايات المتحدة، يبلغ متوسط مسافة القيادة اليومية 42 ميلاً فقط، وفقًا لتقدير واحد. وعلاوة على ذلك، تشهد جميع الاقتصادات الكبرى نموًا كبيرًا في البنية التحتية للشحن.
ووفقًا لمركز بيو للأبحاث، فإن 64% من الأميركيين يقيمون على بعد ميلين أو أقل من محطة شحن عامة. ويعيش 95% من الأميركيين في مقاطعات بها شاحن عام واحد على الأقل.