روبوت وشاشة.. سكودا تختبر تقنية أمان جديدة لخفض وفيات المشاة

مقالات ذات صلة

السعودية تختبر تقنية جديدة لتبريد الطرق

جنرال موتورز تعتمد على تقنية جديدة لخفض الوقت والتكلفة

فولفو تختبر تقنية الشحن اللاسلكي الجديدة للسيارات الكهربائية

تعمل شركة سكودا على تطوير التكنولوجيا للمساعدة في تحسين سلامة المشاة من خلال شبكة بها رسائل تحذير وروبوت.

تقوم سكودا حالياً بتجربة تقنية جديدة تقول إنها يمكن أن تقلل الحوادث التي تشمل المركبات والمشاة.

يتكون أحد تدابير السلامة التي تطورها سكودا من سلسلة من شرائط LED لتحل محل شبكة Crystal Face الحالية في سكودا إنياك.

كل LED قابل للبرمجة ويمكن التحكم فيه بشكل منفصل، مما يسمح للمطورين بإنشاء رسوم متحركة وإشارات لعرضها على الشبكة، يعمل المطورون أيضاً على ضمان أن إضاءة LED يمكن أن تصمد في الطقس القاسي.

يوضح زدينيك هيردا، المتخصص في محاكاة HMI والقيادة التلقائية في التطوير التقني لسودا: "كانت الخطوة الأخيرة عبارة عن طبقة انتشار خفيفة الوزن وغطاء لضمان قدرة القناع على تحمل أقسى الظروف الجوية أثناء الاختبار".

توجد ثلاثة خيارات للإضاءة تُعرض جميعها تلقائياً دون أي تدخل من السائق وهي:

بمجرد أن تتوقف السيارة عند معبر المشاة، ستعرض الشبكة رسالة تشير إلى أنه من الآمن عبور المشاة.

بعد عبور المشاة، ستعرض المركبة "قف، ابق بعيداً عن معبر المشاة" بينما تبدأ في الإقلاع والقيادة فوق المعبر.

إذا كان هناك أي سبب يمنع السائق من التوقف عند معبر المشاة، فستعرض شبكة LED رسالة تقول للمشاة "تحذير.. لا أستطيع التوقف.. لا تخرج إلى المعبر".

يقوم المطورون حالياً بتجربة الرموز الأكثر فعالية مع المشاة، تشمل الخيارات الأسهم الخضراء، ورجل الشكل الأخضر، ومثلث التحذير، ومثلث أحمر به صليب، وكلها ألوان تستخدم في إشارات المرور.

هناك مبادرة أخرى للسلامة تقوم سكودا بتطويرها مع شركات أخرى وهي "روبوت" تسمى IPA2X ستنبه السائقين حول المشاة الموجودين على المعبر بالإضافة إلى التواصل عندما يكون من الآمن قيادة المركبات.

يتم تطويره بالتعاون مع خبراء من معهد المعلوماتية والروبوتات وعلم التحكم الآلي في الجامعة التقنية التشيكية في براغ، بالإضافة إلى الجامعة التقنية في ميونيخ.

تهدف سكودا إلى الانتهاء من الاختبارات في إيطاليا وسلوفينيا في عام 2024، مع نشر الروبوتات في الشوارع في وقت مبكر من عام 2025.

يبلغ ارتفاع الروبوت مترين ويمكنه رؤية معظم المركبات واستخدام أجهزة استشعار لمراقبة معابر المشاة.

كما أنها تكون قادرة على التواصل مع المركبات من خلال الرسوم المتحركة على نظام المعلومات والترفيه الخاص بالسيارات.

ستعرض رسالة عندما يقترب المشاة من معبر أو عندما يكونون موجودون عليه بالفعل، بمجرد عودة الروبوت إلى الرصيف، ستتم إزالة التنبيه من السيارة.

تم اختبار الروبوت بالقرب من المدارس في ميلانو ومودينا في إيطاليا وفي مناطق بها عدد كبير من كبار السن في ليوبليانا، سلوفينيا.

تلقى المطورون ردود فعل من تلاميذ المدارس الإيطاليين، الذين قيل إنهم وجدوا أنه من الغريب أن الروبوت يتحرك ببطء شديد وغير فعال، لترد سكودا إنها ستستخدم هذه الدروس للمساعدة في تحسين الروبوت.