رينو أوسترال تصل إلى أوروبا بتقنية هجينة وشاشة مزدوجة

مقالات ذات صلة

رينو أوسترال تثير الجدل قبل ظهورها الأول في 8 مارس

رينو أوسترال تظهر لأول مرة بقوة 200 حصانًا

رينو أوسترال 2023... جيل مميز من السيارات متعددة الاستخدام

ظهرت رينو أوسترال لأول مرة رسميًا على الإنترنت قبل ثلاثة أشهر بالضبط، لكنها ظهرت الآن لأول مرة في معرض صوفيا للسيارات 2022.

ويصل خليفة Kadjar بمظهر جديد جديد، وتعزيز تقني ضخم، ومجموعة محركات هجينة بالكامل.

بينما يعد صانع السيارات الفرنسي بجو محسن في المقصورة وإحساس عام أكثر تميزًا، ولكن سيتعين عليك الانتظار بضعة أشهر أخرى على الأقل لطلب واحدة حيث لن تبدأ المبيعات حتى الربع الثالث من العام.

وأوسترال هي الإضافة الجديدة لرينو إلى سوق السيارات الرياضية متعددة الاستخدامات، والتي تأتي فقط مع المحركات المكهربة.

وهي الوحدة الأساسية عبارة عن محرك توربو هجين خفيف بثلاث أسطوانات سعة 1.2 لترًا، والذي يعد بمثابة "بديل حقيقي للديزل" بقدرته البالغة 130 حصانًا وعزم دورانه العالي من دورات منخفضة في الدقيقة.

فيما تعد الشركة المصنعة باستهلاك وقود مشترك يبلغ 5.3 لترًا لكل 100 كيلومتر مع انبعاثات ثاني أكسيد الكربون تبلغ 123 جرامًا لكل كيلومتر.

وحسب ما ذكره موقع موتور وان، المتخصص في أخبار السيارت، تقدر رينو أن المحرك كان سيصبح أقل كفاءة بنحو 20 في المائة بدون التقنية الهجينة الخفيفة.

وهناك أيضًا وحدة أكبر سعة 1.3 لتر من أربع أسطوانات تم تطويرها بالتعاون مع مرسيدس بنز، لكن أهم ما يميز مجموعة محركات رينو أوسترال يجب أن يكون طراز E-Tech Hybrid.

وهي لديها محرك 1.2 لتر تحت غطاء المحرك ولكن الدعم الكهربائي يعزز القوة إما إلى 160 حصان أو 200 حصان.

وهذا الأخير هو الخيار الأقوى لمحرك أوسترال، والذي لا يتوفر به وحدة ديزل.

وللتذكير، كان لدى Kadjar مصانع ضغط اشتعال 1.5 و 1.6 لتر dCi.

وفي حين أن بعض العملاء قد يفتقدون محرك الديزل في السوق الأوروبية، فلا يمكن إنكار أن أوسترال لديها كل التقنيات التي تحتاجها سيارات الدفع الرباعي الحديثة.

ويوجد داخل المقصورة زوجان من شاشات العرض وشاشة لمس عمودية مقاس 12 بوصة لنظام المعلومات والترفيه ومجموعة أدوات رقمية مقاس 12.3 بوصة.

بالإضافة إلى شاشة عرض قياس 9.3 بوصة. اعتمادًا على مستوى القطع.

وهي توفر شاحنة النقل العائلية الفرنسية مصابيح أمامية LED قياسية أو اختيارية، وكاميرا 360 درجة، وتقنية الحكم الذاتي من المستوى 2، والتوجيه بأربع عجلات.

ورينو ليست مستعدة لبدء إنتاج أوسترال ولا تقبل طلبات شراء سيارات الدفع الرباعي في أوروبا حتى الآن.

ومن المفترض أن تفتح دفاتر الطلبات في وقت لاحق من هذا الصيف مع التخطيط لعمليات التسليم الأولى للعملاء في الربع الأخير من العام. علمًا أن التسعير لا يزال لغزا في الوقت الحالي.