رينو ميجان الكهربائية: تفاصيلها ومعلومات جديدة عنها
رينو ميجان الكهربائية الجديدة
رينو ميجان الكهربائية الجديدة في نسختها الجاهزة للاختبار على الطرق
رينو ميجان الكهربائية سيتم اختبارها هذا الصيف
تنطلق بمحرك قوته 160 كيلوواط أي ما يعادل تقريباً 217 حصاناً
بطارية بقدرة 60 كيلوواط/ ساعة وهو ما يمدها بمدى سير يصل إلى 450 كم
-
1 / 5
أعلنت شركة رينو الفرنسية عن تصميم نسخة كهربائية من موديل ميجان الشهير سيحمل اسم ميجان إي MéganE.
وقدمت رينو تصميم النسخة الكهربائية من ميجان في فعاليات رينو إي وايز eWays في حدث بعنوان التحدي نحو انعدام الانبعاثات، وتم بثه عبر شبكة الإنترنت.
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
وتعتبر ميجان الكهربائية هي ثالث سيارة كهربائية كلياً من العلامة الفرنسية بعد كل من زوي ZOE وتوينجو Twingo.
وتستهدف رينو من خلال ميجان الكهربائية المنافسة بشكل قوي في الفئة C من هذا النوع من السيارات الصديق للبيئة.
وذكرت رينو بأن ميجان الكهربائية سيتم بنائها على منصة CMF-EV، والتي ستمدها بمحرك قوته 160 كيلوواط أي ما يعادل تقريباً 217 حصاناً.
فيما ستمتلك رينو ميجان الكهربائية بطارية بقدرة 60 كيلوواط/ ساعة وهو ما يمدها بمدى سير يصل إلى 450 كيلومتر لكل شحنة.
وأوضحت رينو بأن سرب مكون من 30 سيارة من نسخة ميجان الكهربائية سيجوب الطرقات المفتوحة خلال الصيف الجاري من أجل اختبار السيارة بأفضل شكل ممكن.
وينتظر بأن تنطلق كل نسخ اختبار رينو ميجان الكهربائية بغطاء من نمط تايلور من رينو ديزاين والذي يتكون من مجموعة خطوط وأنماط مستلهمة من الشعار الجديد لعلامة رينو.
رينو ميجان الهجينة الجديدة تنطلق رسمياً
الجدير بالذكر أن، شركة رينو الفرنسية أعلنت عن إطلاق نسخة هجينة من طراز ميجان الجديد كلياً لينطلق بتحديثات خارجية مع محركين كهربائيين مساعدين بنسخة تحمل اسم إي-تك E-Tech.
وتظهر ميجان الهجينة الجديدة بمصابيح جديدة مع تصميم جديد كذلك للعجلات المعدنية "الجنوط" بالإضافة إلى العديد من التقنيات ومن بينها تقنية الاتصال مع دعم السائق.
وتنطلق ميجان الهجينة بمحركين كهربائيين بالإضافة إلى محرك احتراق داخلي بسعة 1.6 لتر وبطارية بقدرة 9.8 كيلوواط/ ساعة، لتصل إجمالي قوة المحرك إلى 160 حصاناً.
ويمكن لميجان الهجينة أن تنطلق لمسافة 65 كيلومتر اعتماداً منها على المحركات الكهربائية فقط بالإضافة إلى توفير 40% من استهلاك الوقود في حالة الاعتماد على وضعية القيادة الهجينة.
وتحصل ميجان إي-تك الهجينة من الداخل على شاشة معلومات ترفيهية بمقاس 10.2 بوصة بالإضافة إلى عدة وضعيات للقيادة وكذلك مكابح يد كهربائية.
ويبدأ سعر ميجان الهجينة المعروفة باسم ميجان إي-تك من 37 ألف يورو تقريباً أي ما يوازي 168 ألف ريال سعودي.
رينو ميجان تتحول إلى كروس أوفر كهربائية بإمكانيات لا يستهان بها
يبدو أن طراز رينو ميجان الشهير قد يحصل على إصدار كروس أوفر كهربائي جديد وهو ما كشفته الصور التجسسية خلال الفترة الأخيرة.
واستطاع موقع "أوتو إكسبريس" المتخصص في عالم السيارات، الوصول إلى صور تجسسيه تخص اختبارات رينو ميجان الكروس أوفر الكهربائية الجديدة.
ويتوقع بأن تكون رينو ميجان الكروس أوفر الكهربائية الجديدة ضمن سلسلة تضم 7 موديلات كهربائية تسعى رينو لإنتاجهم خلال السنوات المقبلة وحتى عام 2025.
وتشير المصادر من داخل الشركة الفرنسية بأن تنطلق رينو ميجان الكهربائية بمحرك يولد قوة قدرها 218 حصان مع عزم دوران أقصى 300 نيوتن.متر.
وتعتمد رينو ميجان الكروس أوفر الكهربائية الجديدة على بطارية بسعة 60 كيلووات في الساعة.
ويمكن لرينو ميجان الكروس أوفر الكهربائية الجديدة أن تنطلق من 0 إلى 100 كيلومتر في الساعة في أقل من 8 ثوان.
أما عن مدى رينو ميجان الكروس أوفر الكهربائية الجديدة فيصل إلى 450 كيلومتر حتى تحتاج للشحن مرة جديدة.
وتأتي اختبارات رينو على ميجان الكروس أوفر الكهربائية الجديدة بعد أشهر من إعلان الشركة الفرنسية عن ميجان إي فيجن الاختبارية.
وتعتمد ميجان إي فيجن على منصة CMF-EV التي تم بناء طراز نيسان أريا عليها، ويبلغ طولها 4210 مم، أما عرضها فيصل إلى 1800 مم، مع طول يبلغ 1505 مم.
تسريبات للطراز الكهربائي الأول من رينو ميجان
في خريف العام الماضي قررت الشركة الفرنسية العريقة لصناعة السيارات أن تضيف المزيد من الصفات المميزة للطراز الأيقوني الشهير "ميجان"، الذي يمتلك شعبية جارفة حول العالم ويحقق لرينو مبيعات غير عادية مع كل نسخة جديدة تقدمها الشركة.
وكشف رينو عن نموذج اختباري جديد للطراز ميجان، مع هيكل بتصميم فريد من فئة الهاتشباك سيجعلها في مقدمة الطرازات الحديثة المتوسطة الفئة لتأتي لأول مرة بمحرك كهربائي نظيف صديق للبيئة.
تسريبات صور طراز ميجان الكهربائي
وفي هذا السياق، نشرت تقارير صحفية عالمية متخصصة في أخبار عالم السيارات بعض الصور المسربة أثناء اختبار طراز رينو ميجان الذي يأتي لأول مرة بمحرك كهربائي وسيعرف باسم "رينو ميجان إي فيجن".
ومن خلال الصور المسربة، يمكن التأكيد أن طراز "رينو ميجان إي فيجن" سيطابق بنسبة كبيرة تصل إلى 95% من النسخة الاختبارية التي ظهرت من الشركة الفرنسية في وقت سابق.
بطارية طراز ميجان الكهربائي
سيحمل طراز رينو ميجان إي فيجن بطارية قوية بتصميم نحيف خفيف الوزن بسعة تصل إلى 60 كيلو وات في الساعة، التي ستسمح لرينو باستكشاف خيارات التغليف ومنها الاستفادة بمساحة داخلية أكبر بالمقارنة بباقي الطرازات في نفس الفئة، الهاشتباك.
ويعتبر المنافس الأبرز لطراز رينو ميجان إي فيجن الكهربائي الجديد طرازID.4 من المجموعة الألمانية العريقة لصناعة السيارات فولكس واغن.
وستمكن بطارية السيارة رينو ميجان إي فيجن من السير بها لمسافة تصل إلى 450 كيلو متر في الشحنة الواحدة الكاملة للبطارية، مع إمكانية الشحن السريع للبطارية، 320 كيلو متر في 30 دقيقة فقط.
بالإضافة إلى محرك قوي من الشركة الفرنسية، ليستطيع طراز رينو ميجان إي فيجن توليد قوة هائلة تصل إلى 220 حصان كاملة.
وكان رئيس قسم رينو الرياضي "بارتيس راتي" قد أكد خلال حديثه مع موقع أوتو ماركت قائلًا "ستحصل جميع سيارات رينو المستقبلية على مستوى من الكهرباء، وبالتالي فإنه من المحتمل أن تكون النسخة الحالية من ميغان آر إس آخر نسخة تستمد قوتها من محرك يعمل بالبترول التقليدية".
وأضاف: "وعلى أية حال فإن هذا لا يعني أن الجيل القادم سيتمتع بمحرك احتراق داخلي ومحرك كهربائي لأن هناك الكثير من الاحتمالات للقيام بذلك ومن بينها تقنية الهايبرد".
هل ينتهي عصر ميجان ذات محركات الاحتراق الداخلي؟
كشفت تقارير عالمية متخصصة في أخبار عالم المحركات أن طراز ميغان الذي يعتمد على محركات احتراق الوقود الداخلي "البنزين" من الشركة الفرنسية العريقة رينو يلفظ أنفاسه الأخيرة في الأسواق العالمية.
وكشفت التقارير أن الشركة الفرنسية بصدد الإعلان عن توقف صناعة هذا الطراز إلى أجل غير مسمى، بسبب الانخفاض الشديد الذي ضرب مبيعاته في أسواق عالم السيارات حول العالم، والتي يظن الخبراء أنها نتجت عن انتشار الطرازات التي تعتمد على المحركات الكهربائية الصديقة للبيئة، وأكدت التقارير أن طرازات رينو ميجان تعاني بشدة على صعيد المبيعات، خاصة في أسواق السيارات الأوروبية.
وفي هذا السياق صرح مصدر مسؤول داخل جدران شركة رينو قائلًا "مستقبل طراز ميجان أصبح مهددًا، بعد أن شهد تراجع ملحوظ في نسبة المبيعات منذ عام 2010، وذلك في أسواق سيارات القارة الأوروبية".
كما أوضح مدير قسم التصميمات الهندسية في رينو "لورينز فاندين آكر" أن مع تراجع نسبة مبيعات طراز مبيجان وتركيز الشركة في المستقبل على صناعة السيارات الكهربائية سيدف رينو لإحالة "ميجان" للتقاعد.
الجدير بالذكر أن طراز رينو ميجان ظهر لأول مرة عام 1995 من القرن الماضي، وفي كل عام ينال تقييمات ممتازة من رواد ومحبي عالم السيارات.