سائق فورمولا يكشفت تجربته مع لكزس IS F سبورت
اختبر سائق فورمولا دريفت سيارة لكزس IS F سبورت الجديدة وذلك برغم أنها ليست سيارة معدة خصيصاً لتقديم أداء سيارات السباقات.
وكشف سائق فورمولا دريفت كين جوشي أنه استمتع بالجولة التي قام فيها بتجربة قيادة سيارة لكزس IS F سبورت.
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
وقاد السائق المحترف سيارته في مضمار آبل فالي في كاليفرونيا ولكنه أوضح بعض المشكلات التي واجهته في البداية.
وأوضح كين جوشي أن سيارة لكزس IS F سبورت تقدم أداء مميز عند الانحراف على الجانب وذلك بفضل قاعدة العجلات الطويلة.
وربما وضعت لكزس هذه الإمكانيات في سيارتها من أجل توفير أكبر قدر ممكن من الأمان.
لكزس IS 2021 تحصل على تعديلات جديدة أكثر جرأة
قررت علامة لكزس التابعة لشركة تويوتا اليابانية الرائدة في مجال صناعة السيارات في العالم والذراع المتخصص في مجال السيارات الفارهة أن تزود موديل IS لعام 2021 بتعديلات TRD وموديليستا جديدة.
وجاءت رغبة لكزس في إضافة تعديلات TRD وموديسليستا على طراز IS من أجل إعطائه مظهر أكثر جرأة لتتميز به سيارة السيدان الأنيقة والفارهة.
وتضيف تحديثات TRD على طراز لكزس IS كل من مشتت هواء جديد وكذلك عتبات جانبية مختلفة بالإضافة إلى أغطية مرايا جانبية أيروديناميكية وكذلك جنوط 20 بوصة ألومنيوم رياضية جديدة.
فيما تشمل تحديثات موديليستا جناح خلفي وكذلك جنوط مختلفة وعتبات جانبية مميزة.
وتظهر الصور التي كشفت عنها لكزس والخاصة بطراز IS بعد إضافة تعديلات TRD وموديليستا جديدة أن السيارة باتت بشكل أكثر جاذبية وشراسة وبطابع رياضي.
وتنطلق لكزس IS لعام 2021 بأكثر من محرك، المحرك الأول V6 بسعة 3.5 حصان وبقوة 311 حصان مع محرك آخر V6 بسعة 3.5 لتر وبقوة 260 حصان، فيما يأتي الخيار الثالث من المحركات بمحرك 4 سلندر بسعة 2.0 لتر تيربو وبقوة 241 حصان.
الجدير بالذكر أن لكزس أعلنت عن طرح طراز IS لعام 2021 في شهر يونيو الماضي ليشهد الطراز الفاخر العديد من التحديثات سواء في الشكل الخارجي أو حتى في المقصورة الداخلية أيضا.
وتعد لكزس IS 2021 بمثابة تحديث للجيل الثالث من السيارة والذي ظهر لأول مرة في عام 2013، ووضعت العلامة التجارية لمساتها لتغير هذا الطراز بكثافة في زيه الجديد.
تغييرات خارجية في لكزس IS 2021
الهيكل الأمامي
تمتلك لكزس IS 2021 شبك أمامي ثلاثي الأبعاد محاط بمصابيح LED جديدة مع إضاءة نهارية.
الهيكل الجانبي
كما أعادت لكزس تصميم العتبات الجانبية للسيارة مع منحها إطارات رياضية بمقاس 18 بوصة وكذلك أبواب أكثر حداثة.
الهيكل الخلفي
تمتاز الجهة الخلفية لموديل لكزس IS 2021 بزجاج منحدر بالإضافة إلى مصابيح متصلة بواسطة شريط ضوئي، كما زودت لكزس الطراز الجديد بمصد أمامي حديث ورفارف تصميمها رشيق.
إبعاد إضافية
وزادت أبعاد لكزس IS 2021 قليلاً عن طرازات السنوات السابقة وهو ما سيزيد من شعبية هذه السيارة في السوق.
تحسينات المقصورة
قررت لكزس أن تحسن بشكل طفيف عجلة القيادة مع فتحات تهوية مستديرة، وأضافت شاشة لمس جديدة بمقاس 10.3 بوصة تدعم نظام آبل كاربلاي وكذلك أندرويد أوتو وأمازون أليكسا.
كما لم تغفل لكزس بأن تدعم شاشة اللمس الجديدة نظام الملاحة الذي يعد من أساسيات السيارات الحديثة.
تقدم لكزس موديل IS لعام 2021 بثلاثة محركات:
- محرك تيربو بسعة 2.0 لتر رباعي الاسطوانات وبقوة 241 حصان مع عزم دوران أقصى 349 نيوتن.متر.
- محرك بسعة 3.5 لتر سداسي الاسطوانات وبقوة 260 حصان وعزم دوران أقصى 349 نيوتن.متر.
- محرك بسعة 3.5 لتر سداسي الاسطوانات بقوة 311 حصان وعزم دوران أقصى 379 نيوتن.متر.
ناقل الحركة: تقدم لكزس IS نوعين:
- ناقل حركة أوتوماتيكي من 6 سرعات
- ناقل حركة أوتوماتيكي من 8 سرعات
-
نظام الدفع الكلي أو الخلفي
يمكن للعميل الاختيار ما بين نظامي الدفع الخلفي أو الكلي.
نظام التعليق:
حدثت لكزس نظام التعليق في موديل IS 2021 الهيكل لزيادة الراحة وتقديم أداء أفضل مع اهتزازات أقل.
أنظمة السلامة:
- تفادي الاصطدامات والتنبيه منها
- فرامل طوارئ أوتوماتيكي
- مساعد التوجيه للطوارئ
- مثبت سرعة
- مصابيح أمامية ذكية
- التعرف على إشارات المرور
- مراقبة النقاط العمياء.
-
سعر لكزس IS 2021
يتوقع أن يبلغ سعر لكزس IS فيس ليفت الجديدة حوالي 150 ألف ريال سعودي دون احتساب ضريبة القيمة المضافة.
ومن المنتظر أن تصل السيارة المحدثة من لكزس IS 2021 للوكلاء في الخريف المقبل ويتوقع الخبراء بأن يلاقي هذا الطراز نجاحاً كبيراً لما يقدمه من قوة في الأداء وروعة في التصميم وكذلك راحة داخلية.