سامسونج تبني منشأة تجريبية لتطوير بطارية الحالة الصلبة
أعلنت شركة Samsung SDI، إحدى أكبر الشركات المصنعة لبطاريات الليثيوم أيون للسيارات الكهربائية، أنها بدأت في إنشاء خط تجريبي لبطاريات الحالة الصلبة.
وأفاد موقع "insideevs" الأمريكي أنه سيتم وضع الخط التجريبي، المسمى S-Line، في مركز SDI R & D التابع للشركة في Yeongtong-gu و Suwon-si و Gyeonggi-do ويستوعب حوالي 6500 درجة مئوية.
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
وحددت الشركة الكورية الجنوبية هدفًا لتحقيق نتائج الأبحاث الرائدة في السوق وتكنولوجيا إنتاج بطاريات الحالة الصلبة، حيث لا توجد تفاصيل حول الوقت الذي يمكن أن نتوقع فيه منتجًا تجاريًا.
وبشكل عام، يكون المنحل بالكهرباء في خلايا بطارية الحالة الصلبة صلبًا ، بدلاً من السائل، والذي من المتوقع أن يحسن السلامة. تلمح Samsung SDI أيضًا إلى قطب كهربائي من معدن الليثيوم وكثافة طاقة محسّنة.
ومن المقرر أن يتألف "S-Line" من مرافق لتصنيع بطاريات الحالة الصلبة. وتخطط Samsung SDI لتقديم مرافق ونظام لإنتاج الكاثود والإلكتروليت الصلب واعتماد طريقة إنتاج جديدة وبنية تحتية مثل تجميع الخلايا للسماح للأيونات بالتحرك بسلاسة داخلها.
وتقود Samsung SDI التطور التكنولوجي مثل تصنيع النموذج الأولي لبطاريات الحالة الصلبة من خلال التصميم الناجح ومركب نموذج كهربائي صلب.
وابتكرت التكنولوجيا الحديثة ما يضمن مستوى رائدًا في الصناعة من كثافة الطاقة العالية والسلامة من خلال تطوير بنية خلية الليثيوم الخالية من الأنود، حيث تم نشر هذه التقنية في "Nature Energy" ، وهي مجلة علمية عالمية ".
وتعد تقنية بطاريات الحالة الصلبة واحدة من أهم الموضوعات في صناعة البطاريات، حيث يوجد هناك آمال كبيرة في أن نرى بطاريات الجيل التالي مع أداء وأمان محسنين بشكل ملحوظ في وقت لاحق من هذا العقد.
واجتذبت الأبحاث حول بطاريات الحالة الصلبة مؤخرًا موجة جديدة من المستثمرين، بما في ذلك شركات تصنيع السيارات الكهربائية، مثل مرسيدس بنز وستيلانتيس وفولكس فاجن ، على سبيل المثال لا الحصر.
وأعلنت نيسان عن تكنولوجيا داخلية ، بهدف طموح للغاية بقيمة 75 دولارًا لكل كيلووات في الساعة على مستوى حزمة البطارية، ومن المتوقع أن يبدأ الإنتاج بحلول عام 2028.
وسيحدد الوقت فقط ما إذا كانت بطاريات الحالة الصلبة ستحقق الاختراق الذي طال انتظاره، ولكن دعونا لا ننسى أن تقنية أيونات الليثيوم الحالية لا تزال تتمتع بإمكانيات كبيرة لإجراء تحسينات تدريجية في جميع المجالات منها الكيمياء والتصنيع.