ستكون «بي إم دبليو iX1» هي الأقل تكلفة بالنسبة للعلامة التجارية
لكن شركات صناعة السيارات الألمانية أقل سخاء عندما يتعلق الأمر بتقديم سيارات كهربائية أصغر في أمريكا الشمالية
استحوذت بي إم دبليو هذا الأسبوع على ما سيكون أكثر سياراتها الكهربائية ميسورة التكلفة، حيث كشفت عن iX1 كروس أوفر، هذه هي الأخبار السارة.
النبأ السيئ هو أن هذا النموذج لن يتم تقديمه في الولايات المتحدة أو كندا، يصل المتغير الكهربائي كجزء من تشكيلة X1 من الجيل الثالث، وبالتالي يشترك في معظم شيت ميتال مع طرازي البنزين والديزل، والأولى موجهة بالتأكيد لصالات العرض في الولايات المتحدة.
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
لكن النسخة الكهربائية، التي ترتدي لمسات الطلاء الأزرق الساطع المألوفة الآن لمجموعة بي إم دبليو i، ستبقى على الجانب الآخر في الوقت الحالي، مع قيام بي إم دبليو بإحضار iX الأكبر والأكثر تكلفة إلى الولايات المتحدة هذا الربيع لإرضاء أولئك الذين كانوا في انتظار السيارة الكهربائية.
محرك وأداء بي إم دبليو iX1
تصميم ثنائي المحرك يولد قوة مجمعة 308 حصان و 364 رطل قدم من عزم الدوران، مما يمنحها دفعة ملحوظة على محرك الغاز X1، إنه أسرع أيضا، كما تتوقع، مع وقت سباق يبلغ 5.7 ثانية من 0 إلى 62 ميلا في الساعة.
تم الكشف أيضا عن تقديرات المدى لنظام الدفع الرباعي xDrive30، كما سيتم وضع شارته، وإن كان ذلك في دورة WLTP المتفائلة إلى حد ما.
تشتمل تقنية بي إم دبليو eDrive من الجيل الخامس أيضا على تقنية الشحن عالية الكفاءة للسيارة، بما في ذلك برنامج الشحن المحسن الموجود أيضا في بي إم دبليو i7، وبطارية الجهد العالي الموضوعة بشكل مسطح داخل الجزء السفلي للسيارة، والتي تمنح كثافة الطاقة العالية للسيارة ميزة مدى من 413-438 كيلومترا (257-272 ميلا).
يعد وصول iX1 معلم مهم لجهود بي إم دبليو في مجال الكهربة، خاصة خلال عام سيشهد وصول عدد كبير من السيارات الكهربائية من ميونيخ، مع استبدال الطراز بشكل غير مباشر بـ i3على ما يبدو معروض للبيع إلى الأبد، سيبقى قيد الإنتاج في لايبزيغ بألمانيا لمدة شهر آخر، ولن يحصل على بديل مباشر.
بدلا من ذلك، من المتوقع أن تقدم بي إم دبليو سيارة iX1 بدلا من الفتحة العمودية غير التقليدية التي أطلقت بفعالية حقبة السيارات الكهربائية الحديثة في ميونيخ، حيث أصبح المشترون الأوروبيون أكثر حرصا على تصميم وصورة التقاطع.
عدم إطلاق بي إم دبليو iX1 في أمريكا الشمالية
من المحتمل أن يعكس عدم ظهور iX1 بعض الأولويات الذكية لشركة بي إم دبليو في إستراتيجيتها في أمريكا الشمالية، حيث يلعب i4 دور العرض الكهربائي للدخول، حيث أن iX3 الذي تم إطلاقه مؤخرا غير متوفر أيضا.
في هذه الأثناء، سوف تملأ iX الأكبر مكانة سيارات الدفع الرباعي الكهربائية، في حين أن i7، التي من المقرر أن تصل في غضون أشهر، ستصل في النهاية كسيارة السيدان الرئيسية.
عندما يتعلق الأمر بالمركبات الكهربائية الصغيرة من مجموعة بي إم دبليو، فتوجد ميني كوبر إس إي، والتي ستخرج السنوات القليلة الماضية من منصة UKL التي ظهرت لأول مرة في شكل غاز منذ ما يقرب من عقد من الزمان، قبل وصول المحصول التالي من سيارات ميني مع EV محركات.
قرار شركة صناعة السيارات بعدم تقديم iX1 في أمريكا الشمالية يترك أودي Q4 إي ترون وسبورت باك التوأم على شكل كوبية بمفردهما بين شركات صناعة السيارات الألمانية في الجزء المدمج الفاخر.
مع إبقاء مرسيدس EQA خارج الولايات، سيعوض تقاطع صغير كهربائي صغير هذه الفجوة في النهاية، لكن لن تتم رؤيته أيضا لفترة من الوقت.