ستيلانتيس: ضعف مبيعات مازيراتي بسبب التسويق الضعيف
انخفضت عمليات التسليم في النصف الأول من عام 2024 بنسبة تزيد عن 50٪.
عندما نشرت الشركة الأم Stellantis تقريرها نصف السنوي، لم تكن الأرقام تبدو جيدة بالنسبة لشركة مازيراتي. فقد انخفضت عمليات التسليم للعملاء من 15300 إلى 6500 سيارة فقط حتى يونيو 2024.
ماذا حدث؟ حسنًا، وفقًا لكارلوس تافاريس، كان الانخفاض المقلق في المبيعات ناتجًا عن التسويق غير الفعّال وليس عن مشكلات في المنتجات أو استراتيجية التسعير.
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
ولكن لم يمض وقت طويل قبل أن يلمح كارلوس تافاريس إلى مستقبل قاتم للعلامة التجارية الإيطالية الأسطورية: "إذا لم تحقق أرباحًا، فسوف نغلقها. لا يمكننا تحمل وجود علامات تجارية لا تحقق أرباحًا".
حسنًا، لم يكن يشير صراحةً إلى مازيراتي لأنه كان يتحدث عن جميع العلامات التجارية التي تقع تحت المظلة العملاقة للشركة.
وفي وقت لاحق، أصدرت شركة ستيلانتيس بيانًا صحفيًا قالت فيه إن جميع الشركات الـ14 ستبقى حيث هي، مؤكدة التزامها الذي قطعته في عام 2021 بالاستثمار في جميع العلامات التجارية لمدة 10 سنوات.
وهذا يعني أن العلامات التجارية المتعثرة مثل لانشيا وDS Automobiles لا يزال لديها حتى نهاية العقد تقريبًا لتغيير الأمور.
تأمل مازيراتي في تحسين المبيعات من خلال مواصلة عملية متعددة السنوات لتجديد وتوسيع مجموعتها.
بعد إطلاق GranCabrio Folgore الكهربائية بالكامل في وقت سابق من هذا العام، فإن الخطوة التالية هي تقديم MC20 Folgore في عام 2025.
ستصل سيارة SUV كهربائية كبيرة في عام 2027، مع سيارة سيدان Quattroporte عديمة الانبعاثات المقرر ظهورها لأول مرة في عام 2028.