سحب فورد F-150 Lightning بسبب مشكلة البطارية التي أوقفت الإنتاج
تم تضمين 18 شاحنة صغيرة في الاستدعاء والذي يركز على خلل في خلية البطارية
أدت مشكلة في البطارية التي تم اكتشافها أثناء فحص الجودة في مصنع فورد المصنع لشاحنات F-150 Lightning الكهربائية في ديربورن إلى وقف الإنتاج في وقت سابق لحين معالجة المشكلة ما أدى إلى تعطيل عملية التسليم.
والآن تعلن شركة فورد عن استدعاء صغير للشاحنة الكهربائية الشهيرة F-150 Lightning لنفس المشكلة بسبب البطارية، وفقاً لفورد، تم شحن 18 شاحنة من طراز 2023 إلى التجار وربما تم تسليمها للعملاء ما يعني تسلم شاحنات جديدة بها خلية بطارية معيبة.
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
فورد ليست على علم بأي إصابات أو حوادث متعلقة بالمسألة في الوقت الحالي، كما قالت أنه لن يتحمل العميل تكلفة استبدال البطارية، سيتم إخطار المالكين المتأثرين بالاستدعاء في أقرب وقت ممكن.
لكن فورد تقول إن الشاحنات لا يزال من الممكن قيادتها وشحنها في غضون ذلك، ومع ذلك، يجب استبدال حزمة بطارية ووضع واحدة جديدة بديلة في أقرب وقت ممكن.
الاستدعاء هو نتيجة حريق في مركز روج للمركبات الكهربائية في فورد في 4 فبراير، اشتعلت النيران المجمعة من طراز F-150 Lightning أثناء الشحن أثناء فحص الجودة.
الأمر أدى إلى توقف خط التجميع ودفع إلى إجراء تحقيق في تحديد المشكلة وأسبابها وعلاجها، تم تحديد السبب الجذري على أنه عيب غير محدد في إنتاج خلايا البطارية في مصنع بطاريات SK On في جورجيا، حيث يتم تصنيع خلايا بطاريات السيارات الكهربائية.
كشف تحقيق أكثر شمولاً أنه تم تصنيع خلايا بطارية معيبة على مدى أربعة أسابيع تبدأ منذ نهاية عام 2022، تدعي شركة فورد أنه أثناء العمل مع شركة SK On، تم تحديد الأسباب الجذرية للمشكلة وسيتم تنفيذ التغييرات في مستقبل.
بعد توقف للإنتاج لشاحنات F-150 Lightning دام خمسة أسابيع، من المقرر استئناف إنتاج F-150 Lightning في 13 مارس من خلال قيام الشركة بإضافة حزم بطاريات جديدة بديلاً عن الحزم التالفة التي تسبب في وقوع حريق.
حدثت المشكلة خلال فترة ارتفاع الطلب على شاحنة فورد الكهربائية، في عام 2022، باعت شركة صناعة السيارات 15617 Lightnings، ولكن تم بيع 3600 بالفعل في أول شهرين من عام 2023.
أعلنت شركة فورد مؤخراً أنها ستزيد من إنتاج شاحنتها F-150 Lightning من أجل تلبية الطلب المتزايد، والذي قد يصل في النهاية إلى أكثر من 150.000 وحدة سنوياً.
كما ستقوم فورد ببناء مصنع جديد للبطاريات في مارشال بولاية ميشيغان لتزويد أسطولها المتنامي من السيارات الكهربائية ببطاريات LFP منخفضة التكلفة، مما يعزز الإنتاج مع خفض التكاليف.