سعر باهظ لسيارة ميني صغيرة في مزاد بعد أن أمضت 34 سنة في سقيفة حديقة

مقالات ذات صلة

فولفو تلمح لسيارة EM90 ميني فان كهربائية صغيرة تشبه الصندوق لكن فاخرة

حرب مزادات تشعل دبي: 11 مليون دولار لسيارة في مزاد سوذبي

ميني كار.. سيارة صغيرة للأسرة المصرية

بيعت سيارة Timewarp Mk1 ميني النادرة في مزاد بالمملكة المتحدة في عطلة نهاية الأسبوع مقابل 52875 جنيهاً إسترلينياً مذهلة، بعد أن احتفظ بها المالك الأخير لمدة 57 عاماً ولم يتم قيادتها لأكثر من ثلاثة عقود.

بيع ميني كوبر1965بأضعاف سعرها في مزاد

انتقلت سيارة كوبر S "1071" ذات الأميال المنخفضة لعام 1965، التي تم الانتهاء منها بطلاء نادر من اللوز الأخضر، إلى المبنى بعد أن أمضت السنوات الـ 34 الماضية في سقيفة حديقة في ميدلاندز.

في العام الذي تم إنتاجه فيه، كان النموذج المصغر قد يكلف المشترين 778 جنيهاً إسترلينياً، عندما سقطت المطرقة يوم السبت، كان العرض الفائز 68 ضعف هذا الرقم.

وصفت Classic Car Auctions السيارة الصغيرة ذات الأميال المنخفضة بأنها "جمال نائم" قبل أن تذهب إلى المبنى في 24 سبتمبر في وارويكشاير.

هذا لأنه تم اكتشافها في وقت سابق من هذا العام من نوم دام 34 عاماً في كوخ حديقة البائع في ضواحي كيدرمينستر.

نظراً لعدم تشغيلها للعجلة منذ عام 1988، فقد سجلت مسافة 39144 ميلاً محددة من جديد، مما يجعلها واحدة من أفضل الأمثلة المحفوظة لأسطورة السيارات البريطانية الموجودة حالياً.

تاريخ سيارة ميني كوبر 1965

كان موديل 1071cc​​MK1 Morris كوبر S هو النسخة ذات الأداء العالي من سيارة ميني التي أنتجتها شركة BMC (British Motor Corporation) والتي فازت بسباق رالي مونت كارلو في عام 1964 مع بادي هوبكيرك - الذي توفي عن عمر يناهز 89 عاماً في وقت سابق من هذا العام - على عجلة القيادة.

تم إنتاج حوالي 4000 نموذج فقط باستخدام هذا المحرك بين عام 1963 وسنة فوزه في الراليات الشهيرة، ولم ينج الكثير منها اليوم.

مثل جميع إصدارات ميني كوبر S الأصلية، فإن 1071cc ​​هي سيارة مرغوبة للغاية، ومع ذلك، فإن هذا الإصدار استثنائي جداً نظراً لأنه يحتوي على خزان وقود واحد، والذي كان قياسياً في ذلك الوقت حتى تم تركيب خزانات مزدوجة لجميع طرازات كوبر S من عام 1966 فصاعداً.

وظيفة الطلاء الأخضر النادرة هذه - تتناقض مع السقف الأبيض - بالإضافة إلى الأميال المنخفضة وحقيقة أنها سيارة مقدمة من المملكة المتحدة ذات محرك يمين شهدت اختراقاً للمزايدة التنافسية، حيث دفع المالك الجديد في النهاية أكثر من 21000 جنيه إسترليني على أعلى تقدير 32000 جنيه إسترليني.

بالعودة إلى عام 1965، كان سعر ميني أقل بقليل من 800 جنيه إسترليني، باستخدام حاسبة التضخم التاريخي، والتي تصل إلى 16817 جنيهاً إسترلينياً بأموال اليوم، عرض يوم السبت الفائز بمبلغ 52875 جنيهاً إسترلينياً هو 3 أضعاف هذا المبلغ.

قال ريتشارد غرينهالغ، الذي قدم السيارة لمزادات السيارات الكلاسيكية قبل البيع، إن المالك اشترى سيارة ميني في الأصل في عام 1965 بدلاً من سيارة جاكوار الرياضية لأنه أراد "نقل المزيد من الركاب في الرحلات".

أوضح ريتشارد قبل البيع: "البائع من منطقة كيدرمينستر في الثمانينيات من عمره الآن، لقد أخبرني أنه كان بإمكانه امتلاك سيارة من نوع E-Type من جاكوار في ذلك الوقت، لكنه قرر اختيار كوبر S "1071" لأنه أراد الذهاب في رحلات مع السيارة، مع احتمال وجود شخصين أو ثلاثة ركاب، وفي ذلك الوقت شعر بأن كوبر كان S أكثر عملية من E-Type.

مواصفات سيارة ميني كوبر 1965

تم بيع السيارة في حالتها الأصلية بالكامل، بما في ذلك مصنع Dove Grey و Porcelain Green الداخلي من الفينيل، والذي يكمله السجاد الرمادي التراكمي.

تم شراؤها في الأصل من قبل أحد موظفي BMC بموجب نظام خصم الشركة في عام 1965، ثم اشتراها البائع في وقت لاحق من ذلك العام، هذا يعني أنها كانت في ملكية فردية تقريباً منذ ما يقرب من 56 عاماً.

تم إصدار أحدث شهادة من وزارة النقل رافقت السيارة عند البيع في أكتوبر 1986 عند 39،031 ميلاً، مما يعني أنها قطعت 113 ميلاً فقط في الـ 36 سنة الماضية.

حصل المالك الجديد أيضاً على دفتر "Passport to Service" لشركة British Motor Corporation الأصلي وقرص ضريبي بتاريخ انتهاء الصلاحية في 31 مارس 1988، وكلاهما كانا لا يزالان داخل السيارة طوال 34 عاماً من التخزين في سقيفة.

وقالت دار المزاد قبل البيع إن جميع أرقام التعريف أصلية وصحيحة وأصلية، رقم تسجيل "DON 55C" أصلي أيضاً، كما يؤكد مزاد السيارات الكلاسيكية - ومن المحتمل أن تبلغ قيمته بضعة آلاف من الجنيهات الاسترلينية من تلقاء نفسه.

نظراً لأنه تم الاحتفاظ به في سقيفة خشبية لأكثر من ثلاثة عقود، لم تُبذل أي محاولة لبدء تشغيله قبل المزاد.

سيحتاج المحرك إلى فحص دقيق للغاية قبل قلبه - على الرغم من أن الهيكل كان يتدحرج بحرية عند دفعه خارج السقيفة وانتقلت السيارة إلى مركبة نقل.

بصرف النظر عن التصميم الداخلي، الذي يبدو في حالة جيدة نسبياً، الهيكل الخارجي والمحرك والمكونات الميكانيكية الأخرى لـ ميني منحت تصنيفاً من 5 نجوم طوال الوقت، وحتى عجلات كوبر S 4.5J الأصلية ستحتاج إلى بعض الاهتمام.