سكان دبي يشيدون بخطط توسيع محطات شحن السيارات العامة بنسبة 170%
يثني سكان دبي على قرار الحكومة بتعزيز البنية التحتية العامة لشحن المركبات الكهربائية في الإمارة بشكل كبير
يثني سكان دبي على قرار الحكومة بتعزيز البنية التحتية العامة لشحن المركبات الكهربائية في الإمارة بشكل كبير. بعدما حددت السلطات هدفاً يتمثل في زيادة عدد محطات الشحن بنسبة 170% في السنوات المقبلة.
قوبلت هذه الخطوة بموافقة واسعة من السكان، حيث إنها تنسجم مع التزام دبي بتوفير بُعد مقنع صديق للبيئة لتجربة القيادة الرائدة عالمياً.
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
من خلال توسيع شبكة شحن السيارات الكهربائية (EV) من خلال هذه الخطة الطموحة، تهدف دبي إلى جذب قاعدة عملاء أكبر وترسيخ مكانتها كرائد عالمي في الترويج للنقل الصديق للبيئة.
سكان دبي يشيدون بخطط توسيع محطات شحن السيارات
كشفت الخليج تايمز الناطقة باللغة الإنجليزية ردود الأفعال بعدما أعلنت إمارة دبي عن خططها التوسعية في محطات شحن السيارات الكهربائية.
قالت الوافدة الكندية ميس العلم: "لقد اشترينا سيارة كهربائية قبل 4 سنوات؛ في البداية كنا مترددين تماماً بسبب كل المشكلات المتعلقة بشحن السيارة. وبالعودة إلى الوراء، كان هذا أفضل استثمار قمنا به على الإطلاق إنه يوفر لنا الكثير من المال، على عكس سيارتنا التي كانت تعمل بالوقود".
وتابعت: "لطالما روجت الإمارات للسيارات الكهربائية، لذا كانت مواقف السيارات ومحطات الشحن في مراكز التسوق مجانية. الآن، حتى عندما يتعين علينا دفع رسوم الشحن، فإن تكلفة شحن سيارتنا أقل من درهم أو 2 درهم كحد أقصى. إنها تكلفة شحن سيارتنا المناسبة والموفرة حقاً".
تتمكن ميس من قيادة سيارتها الكهربائية من طراز في جميع أنحاء الإمارات العربية المتحدة (رأس الخيمة، أبو ظبي) ولم تواجه مشكلة في العثور على محطة شحن.
مع ذلك، مع شعبية المركبات الكهربائية في الدولة، يتمثل التحدي في العثور على محطة شحن مجانية، لا سيما في دبي مول. ولكن بخلاف ذلك، لم تكن هناك مشكلة.
زيادة محطات شحن السيارات الكهربائية في الإمارات
تهدف هيئة كهرباء ومياه دبي (ديوا)، التي تقود انتقال الطاقة النظيفة في الإمارة، إلى تنمية شبكة محطات الشحن العامة في دبي بنسبة 170% في أقل من ثلاث سنوات.
بحلول عام 2025، من المقرر أن يزداد عدد محطات المركبات الكهربائية الخضراء في دبي بشكل كبير. يوجد حالياً 370 محطة بها أكثر من 680 نقطة شحن، ومن المتوقع أن يصل هذا الرقم إلى 1000.
قال الدكتور خالد محمود عبد الحميد أبو الدهب، الرئيس التنفيذي لشركة برجيل دارك لشركة LTC ورحاب: "يعتبر ارتفاع عدد محطات الشحن تطوراً إيجابياً، لا سيما بالنظر إلى التحديات السابقة التي واجهناها في العثور على نقطة شحن".
وتابع: "تقديم المزيد من محطات الشحن السريع إلى توفير الوقت وجعل استخدام السيارة الكهربائية (EV) أكثر ملاءمة أمراً بالغ الأهمية. باعتباري شخصاً يتنقل بانتظام لأكثر من ساعة من وإلى مكان عملي، فقد أتاح لي التبديل إلى سيارة كهربائية توفير ما يقرب من 3000 درهم شهرياً".
وأضاف: "في البداية، واجهت صعوبات في العثور على محطة شحن، لكنني كنت محظوظاً بتركيب واحدة في مدينة برجيل الطبية. كما أنني أنشأت أيضاً محطة شحن في منزلي، مما زاد من سهولة وإمكانية شحن سيارتي الكهربائية".
دعم مبادرة توسيع محطات الشحن
وفي الوقت نفسه، يقوم موزعو شواحن السيارات الكهربائية (EV)في الإمارات العربية المتحدة بدور رائد في جهود نشر الشحن الكهربائي الشامل لدعم رؤية الدولة في تحقيق صافي انبعاثات صفرية بحلول عام 2050، وتعزيز التحول نحو التنقل الكهربائي وخدمة المجتمع المحلي السريع وزيادة الطلب على البنية التحتية للمركبات الكهربائية.
قال آرثي سرينيفاسان، مدير حلول شحن المركبات الكهربائية في Powertech Mobility: "تمهد دولة الإمارات العربية المتحدة الطريق للتنقل الكهربائي برؤيتها الطموحة، ونحن متحمسون لأن نكون جزءاً من رحلتها مع المساهمة في أهداف الاستدامة. لقد شهدنا نمواً سريعاً خلال السنوات الخمس الماضية ونتوقع أن يستمر نضوج سوق السيارات الكهربائية".
وأكمل قائلاً: "تمتلك الإمارات بالفعل شبكة من محطات الشحن، ومع السياسات المواتية والمبادرات الاستراتيجية التي تنفذها الحكومة باستمرار، نهدف إلى دعم الأمة لتصبح شهادة إيجابية على التحول العالمي في مجال الطاقة ".