سمارت #5 الكهربائية: مظهر قوي وبطارية ضخمة

  • تاريخ النشر: الجمعة، 08 نوفمبر 2024

يمكن شحنها من 10 إلى 80% في 15 دقيقة فقط

مقالات ذات صلة
سمارت #5 سيارة دفع رباعي كهربائية بقوة تصل إلى 637 حصانًا
سمارت #5 سيارة كروس أوفر كهربائية فاخرة بمدى 460 ميلاً
اليوم العالمي للسيارات الكهربائية: نصائح لعمر بطارية أطول

كشفت شركة سمارت الصينية عن سيارتها الجديدة Smart #5 وهي كهربائية رياضية متعددة الاستخدامات الضخمة العام المقبل، والتي ستكون بمثابة معلم بارز للعلامة التجارية.

السيارة الجديدة تتميز بالمظهر القوي والبطارية الضخمة والشحن السريع، حيث يمكن شحنها من 10% إلى 80% في 15 دقيقة فقط.

فيديو ذات صلة

This browser does not support the video element.

سمارت #5 الكهربائية: مظهر قوي وبطارية ضخمة

السيارة #5 تتميز بتصميم غير تقليدي ومفاجئ، لكنها لا تزال تحمل هوية سمارت الذكية، كما أن لها شكل وحجم غير متوقعين، لكن الناس لا يزالون يرون العائلة والتراث والمنشأ.

تصميم سمارت #5

تتميز سيارة سمارت #5 بالشكل المربع يمنح العملاء الثقة بأن هذه السيارة قوية ومستعدة لمغامرات خارج المدينة"، كما أضاف مصمم سمارت، مو أمينييكتا، مدير فريق في مرسيدس فانز وسمارت.

فقال: "تم تصميم تو تو خصيصًا للبيئة الحضرية، لكن هذا الطراز الجديد مصمم لمن يرغبون في الهواء النقي ومغادرة المدينة واستكشاف الطبيعة".

قال أمينييكتا إن #5 ليس مجرد نسخة مكبرة من الطرازين الأصغر والأكثر تقوسًا 1 و 3. وأضاف: "في الوقت الحالي، عندما تنظر إلى السيارات، ترى أن العديد من الشركات تستخدم قالبًا واحدًا وتطبقه على مختلف الفئات، لكننا في سمارت لا نفعل ذلك؛ فنحن نريد أن نؤسس هويات فردية لسياراتنا. هناك بالفعل ما يكفي من سيارات الدفع الرباعي الانسيابية، ولا حاجة لواحدة أخرى".

أكد ألدلمان، الرئيس التنفيذي لشركة BYD الأوروبية، أن هناك نسخة برابوس ذات الدفع الرباعي من طراز #5، وهو استمرار للنمط المتبع في طرازي #1 و #3، حيث يتم إطلاق طراز عالي القوة جنبًا إلى جنب مع الطرازات العادية.

بطارية سمارت #5

سيأتي طراز #5 ببطارية ضخمة تبلغ 100 كيلو وات في الساعة، بالإضافة إلى قدرة شحن سريع 800 فولت.

هذا يعني أن العلامة التجارية تتعهد بشحن البطارية من 10% إلى 80% في 15 دقيقة فقط، مما يضيف حوالي 200 ميل من المدى.

سرعة شحن عالية

أظهرت الاختبارات أن السيارة ستشحن بسرعات تتراوح بين 250 و 300 كيلو وات. تشير الأرقام في الصين إلى أن خيار البطارية الأصغر يوفر مدى يصل إلى 354 ميلًا، بينما يوفر الخيار الأكبر مدى يصل إلى 460 ميلًا، على الرغم من أن الاختبارات الأوروبية قد ترى نتائج أقل قبل أن تصل السيارة إلى الطرق في النصف الأول من عام 2025.

قال الرئيس التنفيذي الأوروبي أديلمان إن شحن 800 فولت هو مفتاح لتقليل قلق المشترين بشأن المدى.

وأضاف: "إذا كان لديك بطارية جيدة، تزيد قوتها عن 100 كيلو وات في هذا القطاع، وقدرة شحن فائقة السرعة، فإن قلقك بشأن المدى سيكون شبه معدوم".

وتابع: "لست من أشد المعجبين بصنع بطاريات أكبر؛ أفضل القول بعد 500 كيلومتر، خذ بضع دقائق وأعد الشحن من 10 إلى 80%، حتى لا تضطر إلى إهدار الكثير من الموارد في بطاريات أكبر".

وأضاف: "وبالطبع، تضيف البطارية الكثير من الوزن، وبالتالي ينخفض ​​الكفاءة. أنا معجب كبير بتعزيز قدرات الشحن السريع بدلاً من ذلك، والتي قد تحتاجها ربما مرتين في الشهر عندما تكون مسافرًا لمسافات طويلة."