سوبارو BRZ 2022 تنطلق في جيلها الجديد

  • تاريخ النشر: الأحد، 22 نوفمبر 2020
مقالات ذات صلة
نسخة جديدة من طراز سوبارو BRZ TS
وقف إنتاج سوبارو BRZ في اليابان
سوبارو توقف إنتاج BRZ

أعلنت شركة سوبارو اليابانية عن طراز BRZ الرياضية الجديدة لعام 2022 والتي تظهر بعد تحديثها على الجانبين الميكانيكي والتقني.

وقامت سوبارو بتحسين الهيكل الميكانيكي "شاسيه" طراز BRZ 2022 الرياضي بالإضافة لتزويدها بمحرك جديد وتقنيات عديدة.

فيديو ذات صلة

This browser does not support the video element.

وأصبحت سوبارو BRZ 2022 والتي تظهر في جيلها الثاني تنطلق بمحرك بسعة 2.4 لتر 4 سلندر تنفس طبيعي بقوة 228 حصان مع عزم دوران أقصى 250 نيوتن.متر وهو ما يعني أن عزم الدوران تحسن بنسبة 15% مقارنة بالموديل السابق للسيارة.

ويتصل محرك BRZ 2022 الجيل الثاني الجديد بناقل حركة يدوي من 6 سرعات أو ناقل حركة أوتوماتيكي من 6 سرعات.

وبفضل استخدام سوبارو للألومنيوم في السقف والرفارف الأمامية وغطاء المحرك أصبح وزن السيارة 1315 كيلوجرام فقط في موديل عام 2022.

كما نجحت سوبارو في زيادة دعم شاسية BRZ 2022 وزيادة ثباتها بنسبة وصلت 50%.

وحصلت BRZ 2022 أيضاً على لوحة قيادة جديدة كلياً بالإضافة إلى لوحة عدادت رقمية بمقاس 7 بوصة مع شاشة لمس بمقاس 8 بوصة خاصة بنظام المعلومات الترفيهية وتدعم تطبيقات أندرويد أوتو وآبل كاربلاي.

وينتظر أن يبدأ إنتاج سوبارو لطراز BRZ 2022 الجديد في مصنعها الموجود في اليابان على أن تصل السيارة الجديدة إلى الأسواق في خريف عام 2021.

الجدير بالذكر أن شركة سوبارو اليابانية أعلنت عن طراز XV الجديد لعام 2021 التي تتميز بنظام الدفع الرباعي.

وتنطلق سوبارو XV 2021 الجديدة بمحرك مكون من 4 اسطوانات بسعة 2.0 لتر يولد قوة قدرها 154 حصان مع عزم دوران أقصى 196 نيوتن.متر في نسختها القياسية.

وتوفر سوبارو XV 2021 خيار ناقل الحركة اليدوي من 6 سرعات أو الأوتوماتيكي CVT.

نسخة XV الرياضية 

وتقدم سوبارو XV فئة Premium بلمسات على التصميم الخارجي بالإضافة إلى مصابيح أحدث ومرايا جانبية بلون طلاء السيارة.

وتمتلك المقصورة الداخلية لسوبارو XV Premium نظام صوتي فخم من 6 مكبرات صوتية بالإضافة إلى مدخل USB مزدوج.

كما تمتلك مقصورة سوبارو XV Premium تحكم أوتوماتيكي في المناخ ونظام معلومات ترفيهية بشاشة لمس بقياس 6.5 بوصة تدعم نظامي أندرويد أوتو وآبل كاربلاي.

محرك XV Premium

وتنطلق سيارة سوبارو XV فئة Premium الرياضية بمحرك بسعة 2.5 لتر وبقوة 185 حصان مع عزم دوران أقصى 238 نيوتن.متر متصل بناقل حركة أوتوماتيكي.

يذكر أن سوبارو كشفت في شهر يوليو الماضي عن النسخة الأحدث من طراز كروستريك متعدد الاستخدامات موديل 2021.

ويرى خبراء ورواد السيارات حول العالم أن طراز سوبارو كروستريك هو أحد أهم الطرازات من فئة SUV متعددة الاستخدامات التي ظهرت خلال العام الجاري 2020.

وخلال السطور القليلة التالية، لنكتشف سويًا إمكانيات، مواصفات وتقنيات طراز سوبارو كروستريك موديل 2021.

التصميم الداخلي

من داخل قمرة قيادة كروستريك، سنجد شاشة معلوماتية ترفيهية يصل قياسها إلى 6.5 بوصة، تستطيع الاتصال بكافة أنظمة الهواتف الذكية "أبل كار بلاي" و"أندرويد أوتو"، مع نظام الاتصال بالبلوتوث، وراديو من طراز Sirius XM يستطيع العمل من خلال الاتصال بالقمر الصناعي.

هذا بالنسبة للفئة الأولى الافتتاحية، ولكن في الفئات الأعلى، يمكن الحصول على هذه الشاشة بقياس يصل إلى 8.0 بوصة.

التحسينات في التصميم الخارجي

حصل طراز سوبارو كروستريك موديل 2021 على واجهة أمامية محسنة ومزودة بمصابيح تعتمد على تكنولوجيا الـ LED القوية، لتعكس المزيج الرائع بين الأناقة والقوة.

الأداء على الطرقات

جاء طراز سوبارو كروستريك موديل 2021 بعدة فئات لتناسب كافة أذواق عملاء الشركة اليابانية حول العالم سنستعرضها خلال السطور التالية مع فارق الأسعار لكل فئة.

الفئة الأولى الافتتاحية بريميوم

ستعرف باسم "بريميوم" ومزودة بمحرك يستطيع توليد قوة تصل إلى 152 حصان، مع القدرة على التسارع من السكون وحتى 60 ميل في الساعة في غضون 9.2 ثانية، ويصل سعرها إلى 23.295 ألف دولار أمريكي.

الفئة الثانية سبورت

هي الفئة الأحدث لطراز كروستريك، ويصل سعر هذه الفئة إلى حوالي 27,545 ألف دولار.

الفئة الثالثة Limited

تأتي فئة Limited سوبارو كروستريك موديل 2021 بسعر يصل إلى حوالي 29,045 ألف دولار أمريكي.

النسخة الهجينة من كروستريك

الفئة التي تعتمد على نظام كهربائي هجين، حيث تأتي بمحرك تصل سعته إلى 2.0 لتر، مع محرك كهربائي، لينتج المحركان معًا قوة تصل إلى 182 حصان، ويصل سعرها إلى 36 ألف دولار.

عوامل الأمان والسلامة

أضافت سوبارو اليابانية العديد من أنظمة الأمان والسلامة لطراز "كروستريك" متعدد الاستخدامات، أبرزها نظام المكابح الأوتوماتيكية في حالات الطوارئ، ونظام تحديد والحفاظ على المسار، تقنية الحفاظ على المسافات الآمنة بين السيارة والأجسام المحيطة بها.