سوبارو Crosstrek 2026: نظام هجين أفضل ودفع رباعي حقيقي
أعادت سوبارو تصميم Crosstrek الهجين بالكامل
سوبارو كروس تريك 2026 بنظام هجين أفضل
سوبارو كروس تريك 2026 بنظام دفع رباعي حقيقي
أعادت سوبارو تصميم نظام Crosstrek 2026 الهجين بالكامل، حيث تم دمج محرك البنزين الملاكم سعة 2.5 لتر مع محركين كهربائيين في نظام هجين متواز ومتسلسل.
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
كما تأتي السيارة الهجينة الجديدة بنظام دفع رباعي أكثر قوة وأفضل أداء على الطريق، حيث استفادت سوبارو من سياراتها كروس تريك الهجينة السابقة، لتقدم طراز 2026 محسن.
سوبارو Crosstrek 2026: نظام هجين أفضل
كانت هناك بالفعل نسخ هجينة سابقة من سوبارو كروس تريك، لكنها كانت مختلفة بعض الشيء. فطراز كروس تريك الذي تم إنتاجه ما بين 2014 و2016 كان هجينًا بسيطًا بقوة 160 حصانًا، حيث كان يحتوي على محرك كهربائي واحد صغير بقوة 13 حصانًا مدمجًا في ناقل الحركة، مما أدى إلى زيادة ضئيلة في استهلاك الوقود بمقدار 2 ميل للغالون.
أما في الفترة من 2019 إلى 2023، فقد أصبحت Crosstrek الهجين أكثر قوة وأداءً بفضل محركين كهربائيين، مما أدى إلى زيادة في استهلاك الوقود بمقدار 5 ميل للغالون.
ومع ذلك، فقد كانت هذه النسخة باهظة الثمن ولم تكن متوفرة إلا كنسخة هجينة قابلة للشحن، والتي توفر مدى كهربائي يبلغ 17 ميلًا فقط، كما كانت تعاني من ضعف في الانطلاق؛ بسبب قوتها المتوسطة التي تبلغ 148 حصانًا.
تغييرات حصلت عليها Crosstrek 2026
أخيراً، حصلت سيارة سوبارو Crosstrek 2026 هايبرد على الصيغة المثالية. بادئ ذي بدء، إنها سيارة هجينة متوازية تعمل بمحرك بوكسر سعة 2.5 لتر، تم تعديله ليعمل وفق دورة أتكنسون.
قوة Crosstrek 2026
يبلغ إجمالي قدرة Crosstrek الهجينة 194 حصانًا، وهو ما يتفوق بشكل ملحوظ على قدرة محرك 2.5 لتر غير الهجين البالغ 182 حصانًا.
المحرك وحده ينتج 162 حصانًا، بينما يبلغ تصنيف المحرك الرئيسي للجر 118 حصانًا و199 رطل-قدم من عزم الدوران.
المحرك الثاني أصغر ولا يساهم في الجر الأمامي، لكنه يعمل كبادئ للتشغيل وكمولد لإعادة شحن البطارية. هذه البطارية عبارة عن وحدة ليثيوم أيون مدمجة بسعة قابلة للاستخدام تبلغ 0.6 كيلوواط ساعي، وهي ليست قابلة للشحن من مصدر خارجي، وبالتالي فإن تسميتها هجينة صحيحة تمامًا.
ناقل الحركة في Crosstrek 2026
بدلاً من ناقل حركة CVT التقليدي أو ناقل حركة أوتوماتيكي بمحول عزم الدوران، يعمل المحرك وكلا المحركين الكهربائيين في سوبارو Crosstrek 2026 مع ناقل حركة إلكتروني متغير باستمرار (eCVT).
وضع قيادة كهربائي جديد في Crosstrek 2026
في سيارة سوبارو Crosstrek 2026 الهجينة الجديدة، يوجد وضع X-mode للمواقف ذات الجر المنخفض، وهناك وضع قيادة كهربائي جديد - على الرغم من أن المدى لن يكون كبيرًا بسبب سعة البطارية الصغيرة.
وزن Crosstrek 2026
لم تعلن سوبارو بعد عن وزن السيارة Crosstrek 2026 فارغة، ولكن يعتقد خبراء ومراجعو السيارات أنه قد يكون قريبًا بما فيه الكفاية من السيارة غير الهجينة بحيث تزيد احتمالية أن يكون الطراز الكهربائي أسرع من السيارة العادية.
بالتأكيد سيكون أكثر قوة عند الانطلاق بفضل عزم الدوران الكهربائي القوي المتاح. بالطبع، فإن استهلاك الوقود هو الميزة الرئيسية للسيارات الهجينة، لكن سوبارو ليست مستعدة للإفصاح عن تلك الأرقام بعد.
لكن هذا لم يمنع موقع كار أند درايفر الخبير في السيارات من إجراء بعض التحقيقات ونعتقد أنه سيكون 35 ميلاً في الغالون على الأقل.
نظرًا لاستخدام الطراز الجديد نفس خزان الوقود سعة 16.6 جالونًا مثل السيارة القياسية، يجب أن يكون المدى الهجين 580 ميلاً للشحن الواحد.
سوبارو كروس Crosstrek 2026 بنظام دفع رباعي حقيقي
تعتمد العديد من السيارات الهجينة ذات الدفع الرباعي، مثل تويوتا راف فور الهجينة، على محرك كهربائي خلفي بينما يكون الدفع الرئيسي من الأمام.
عند القيادة على الجليد أو الثلج، قد يشعر السائق باختلاف في السلوك بين الأمام والخلف، لأن عزم الدوران من المحرك الكهربائي الخلفي يتم توصيله بشكل مختلف عن المحرك الرئيسي الهجين الأمامي. بعبارة أخرى، قد يشعر السائق بتصرف غريب للسيارة.
نظام دفع رباعي متكامل في كروس تريك
يتميز نظام الدفع الرباعي المتماثل من سوبارو Crosstrek 2026 ميكانيكي بالكامل، مما يجعل سلوك السيارة متجانسًا ومتوقعًا في الأمام والخلف في جميع الأوقات.
هذا النظام مشابه بشكل أساسي لأي نظام دفع رباعي آخر من سيارات سوبارو الأخرى التقليدية. قد يؤدي هذا النظام إلى استهلاك وقود أعلى قليلاً، ولكن سوبارو تعتقد أن هذه التضحية تستحق العناء، وتوفير الدفع الرباعي لمحبي الانطلاق والمغامرة على الطريق.
سوبارو Crosstrek 2026 بمقصورة داخلية عملية
تتميز سيارة Crosstrek الهجين بداخلية عملية ومشابهة لطرازها العادي. تأتي مزودة بلوحة عدادات رقمية حديثة مقاس 12.3 بوصة وشاشة تعمل باللمس مقاس 11.6 بوصة لتوفير تجربة معلومات وترفيه ممتعة.
تصميم يركز على العملية والمغامرات
ومع ذلك، فإن تصميم المقصورة يركز بشكل أكبر على الجانب العملي والمغامرات في الطرق الوعرة، وقد لا يكون الأكثر راحة في الاستخدام اليومي.
مساحة تخزين في Crosstrek
بما أن شركة سوبارو تخزن نظام البطارية الهجينة أسفل منطقة الشحن الخلفية، فإن الأرضية المرتفعة تعيق تخزين الأمتعة خلف المقاعد الخلفية بشكل طفيف.
ولا يكون التأثير كبيرًا، حيث تنخفض مساحة الشحن من 20.0 قدمًا مكعبًا إلى 18.6 قدمًا مكعبًا.
وعند طي المقاعد، يكون التأثير أكثر، حيث تنخفض المساحة فقط بشكل طفيف من 55 قدمًا مكعبًا إلى 54.7 قدمًا مكعبًا.
وصول وأسعار سوبارو Crosstrek 2026
عندما يصل Crosstrek هجين في الخريف، فسوف يتم إطلاقه مع مجموعة من لونين جديدين حصريين يسميان بيرل الرمال الصحراوية وبيرل الليمون الأصفر. للأسف، لم يتوفر بعد أسعار دقيقة للسيارة الهجينة القادمة، حتى موعد الإطلاق الرسمي.
لكن بشكل عام يتراوح سعر Crosstrek الحالي غير الهجين من 27,115 دولارًا للطراز الأساسي إلى 33,915 دولارًا لطراز Wilderness البري.