سوبارو WRX TR موديل 2024 تحصل على أعلى مستويات من الأداء
طراز WRX اليدوي فقط جاهز للسباق مباشرة من صالة العرض
كشفت شركة سوبارو عن طرازها عالي الأداء WRX TR موديل 2024 والذي يبدو كسيارة جاهزة للانطلاق على الحلبات فور خروجها من المعرض.
كان TR الأصلي من سوبارو عبارة عن WRX مبسط ومنخفض السعر يستهدف المشترين الذين خططوا لتعديلات ما بعد البيع خارج الصندوق.
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
ظهرت سوبارو WRX TR لأول مرة في عام 2006، في عصر سيارات واغن WRX وSaab 9-2X، بسعر 24.620 دولاراً.
يرمز TR إلى Tuner Ready، مع تغيير النموذج في عام 2008، أصبحت مواصفات TR هي WRX الأساسية.
سوبارو WRX TR موديل 2024 تحصل على أعلى مستويات من الأداء
إن 2024 WRX TR وحش مختلف. إنها مجهزة تجهيزاً جيداً، مع توفر حزم الخيارات، على الرغم من أنها ليست ذروة خط WRX من حيث السعر سيكون ذلكWRX GT الأكثر فخماً والمجهز تلقائياً.
والأهم من ذلك، مع ضبط نظام التعليق الأكثر قوة والتحديث الجدي للمكابح، من المفترض أن تكون سيارة TR اليدوية فقط هي الأفضل أداءً في تشكيلة WRX، والتي يتم قياسها من خلال أوقات اللفات. في هذا التكرار، يرمز TR إلى شيء أقرب إلى التتبع جاهز.
محرك سوبارو WRX TR موديل 2024
تأتي جميع سيارات WRX 24 مزودة بمحرك سوبارو بوكسر رباعي سعة 2.4 لتر مزود بشاحن توربيني، يولد 271 حصاناً و258 رطلاً قدماً من عزم الدوران. وتحصل جميعها على تعزيزات هيكلية إضافية في الأرضية ومنطقة التعليق الخلفي.
نظام التعليق
في TR، استفاد المهندسون من الصلابة المحسنة من خلال ضبط نظام التعليق بنوابض أكثر صلابة وممتصات صدمات أكثر صلابة على جميع النواحي.
لقد قاموا بتعديل نظام التوجيه الكهربائي، ظاهرياً لتحسين الشعور بالطريق، وزودوا TR بحزمة مكابح أداء بريمبو.
الفرامل
تبدأ ترقية الفرامل بأسطوانة رئيسية أكبر، تغذي السائل الهيدروليكي إلى مساميك أحادية الكتلة مطلية باللون الأحمر مع ستة مكابس في الأمام واثنين في الخلف.
يزيد قطر القرص إلى 13.4 بوصة في الأمام و12.8 بوصة في الخلف، مقارنة بـ 12.4/11.4 في سيارات WRX الأخرى.
الإطارات
تحصل سيارة TR على إطارات مقاس 19 بوصة باللون الرمادي الساتان وملفوفة بإطار Bridgestone Potenza S007s - وهو نفس الإطار الرياضي المجهز لسيارات فيراري وأستون مارتينز.
داخلية سوبارو WRX TR موديل 2024
في الداخل، تحصل TR على مقاعد رياضية Recaro كبيرة الحجم مصنوعة من قماش Ultrasuede باللونين الأسود والرمادي. هناك خياطة حمراء فريدة ولمسات حمراء في جميع أنحاء السيارة، ولكن لا توجد شارة TR في أي مكان على السيارة. تم حذف فتحة السقف القياسية WRX.
يحافظ هذا، والمقاعد الرياضية الأخف وزناً، على وزن TR البالغ 3430 رطلاً بما يتماشى مع سيارات WRX الأقل تجهيزاً والمجهزة بشكل مماثل.
ميزات إضافية
تعد سيارات WRX لعام 2024 أول سيارات ذات ناقل حركة يدوي مزودة بتقنية الأمان البصري EyeSight من Subaru.
تتيح ميزة EyeSight ميزات مثل التحكم التكيفي في السرعة، وفرامل الطوارئ التلقائية، ومساعدة الفرامل قبل الاصطدام.
اعلم فقط أن WRX يمكن أن تتوقف عندما تبطئ نفسها إذا فشلت في تغيير السرعة أو الضغط على دواسة القابض.
تاريخ سوبارو WRX TR في السباقات
فازت سوبارو بسباق Targa Florio مرتين خلال عصر رالي Triple-5 Impreza، عندما كان هذا الحدث السنوي في صقلية موعداً لبطولة الرالي الأوروبية.
نلاحظ ذلك هنا لأن الشركة عرضت أول رحلة لها في WRX TR حول طريق Targa Florio الأصلي.
فازت سوبارو بسباق Targa Florio مرتين خلال عصر رالي Triple-5 Impreza، عندما كان هذا الحدث السنوي في صقلية موعداً لبطولة الرالي الأوروبية. نلاحظ ذلك هنا لأن الشركة عرضت أول رحلة لها في WRX TR حول طريق Targa Florio الأصلي.