سوبارو تحتفل بإنتاج 20 مليون سيارة دفع كلي
احتفلت شركة سوبارو اليابانية بإنتاج النسخة رقم 20 مليون من طرازتها المزودة بنظام الدفع الكلي للعجلات والتي انطلقت في اليابان للمرة الأولى خلال عام 1972.
وكشفت سوبارو بأن نسبة السيارات التي انطلقت بنظام Symmetrical AWD للدفع الكلي تصل إلى 98% من إجمالي مبيعات طرازات الشركة.
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
ويساهم هذا النظام في تناسب توزيع الوزن ويعمل بجانب محركات توفر مركز جاذبية منخفض وهو ما يعزز الثبات والتماسك والأداء وذلك خلال الظروف الجوية والبرية المختلفة.
وعملت سوبارو على تطوير تقنيات الدفع الكلي على مدار أكثر من 50 عاماً وتستمر في ذلك من خلال تقديم طرازات كهربائية مثل سولتيرا التي ينتظر بأن تدشن في عام 2022.
كما ستشهد طرازات سوبارو الهجينة التي ستنطلق في العام المقبل الاعتماد على تقنيات متطورة من أنظمة الدفع الكلي.
سوبارو تعرض سيارة للبيع بوسادة هوائية غير تقليدية
كشفت شركة سوبارو اليابانية عن نظام أمان جديد في طراز ليفورج واغن أثار فضول الكثيرين خاصة وأنه بوسادة هوائية ولكنها خارجية وليست لحماية من بداخل السيارة ولكن لإنقاذ أرواح المشاة!
وقامت سوبارو بإبتكار نظام حماية من خلال وسادة هوائية خارجية يمكنها حماية المشاة في حالة وقوع حادث في شوارع اليابان.
وتمتلك سيارة ليفورج هذه الميزة في السوق الياباني والتي طرحت للمرة الأولى في عام 2014، واقتصر انتشارها على السوق المحلي الياباني وأسواق أوروبية وكذلك في أستراليا.
وكذلك الجيل الجديد من السيارة لا يزال في اليابان فقط ولم يتم تدشينه في بلاده أخرى أو أسواق خارجية حتى الآن على الأقل.
وتقوم تقنية الوسادة الخارجية لحماية المشاة على انتفاخ للوسائد حول النصف السفلي من الأعمدة A، وكذلك أسفل الزجاج الأمامي وهو ما يقلل من مخاطر الإصابات.
وأشارت سوبارو إلى أن الوسادة الهوائية تعمل فقط في حالة الاصطدام على سرعات عالية أو في حالة إن كان الاصطدام عنيفاً، أما إن كان الاصطدام خفيفاً فإن الوسادة الهوائية قد لا تعمل في هذه الحالة.
ولا يمكن لهذه الوسائل أن تحمي السيارة من الاصطدام بالسيارات ولكنها مخصصة فقط لحماية المشاة وهو ما يفتح الباب حول نقاش من أجل تزويد السيارات كذلك بوسادة هوائية لحماية السيارة من الاصطدام بالمركبات الأخرى وليس المشاة فقط.
سوبارو تنشر صورة دعائية لـWRX 2022 المنتظرة
كشفت شركة سوبارو اليابانية عن أولى الصور الدعائية للسيارة WRX 2022 الجديدة، مؤكدة استعدادها لإطلاقها في الأسواق للمرة الأولى خلال العام الجاري.
ومن المرتقب أن تحافظ سوبارو في سيارتها الجديدة على التصميم الخارجي المستوحى من سيارات سباق الرالي الذي اعتادت على تقديمه.
سوبارو WRX 2022 الجديدة
وكانت سوبارو قد أعلنت أن WRX 2022 ستستوحي تصميمها من Viziv Performance 2017 الاختبارية.
والصورة الدعائية الأولى لا تكشف عن مزيد من تفاصيل التصميم إلا أنها تظهر غطاء المحرك الأيقوني والذي تميزت به وبتطويراتها على مدار سنوات.
وبهذا الشكل تواصل سوبارو الجمع بين محرك قوي توربو مع نظام دفع على جميع العجلات، بالإضافة إلى ناقل حركة يدوي.
ومن المتوقع أن تطرح سوبارو سيارتها WRX دون إضافة أية إعدادات للعمل بالطاقة الكهربائية، وهو الأمر الذي سيحرمها من الوجود في بعض الأسواق مثل الاتحاد الأوروبي بسبب لوائح الانبعاثات.
مواصفات WRX 2022 من سوبارو
تأتي السيارة الجديدة من الشركة اليابانية بمحرك FA24F يعزز قوتها، يحتوي على أربعة أسطوانات بسعة 2.4 لتر توربو.
ويولد المحرك أكثر من 300 حصان في الإصدار الأقل من السيارة، وما يصل إلى نحو 400 حصان في إصدار STI.
وعلى الرغم من انتشار العديد من التقارير التي تكشف أن السيارة قد تأتي بناقل حركة يدوي ذي ست سرعات، إلا أنه أمر لا يمكن تأكيده حتى الآن.
وبالنسبة للتصميم، فمن المتوقع أن تحصل على واجهة أمامية صارمة التشكيل، مع مصابيح أمامية ليد على شكل حرف C وفتحات تهوية كبيرة.
ومن المنتظر أن يكون التصميم الداخلي لـWRX 2022 الجديدة من سوبارو قريب الشبه لمقصورة إمبريزا.
وتضم المقصورة نظام ترفيهي كبير، ومقاعد رياضية مريحة لجسد الراكب والسائق.
سوبارو إمبريزا 2022
وفي سياق محافظة العلامة التجارية اليابانية الشهيرة على ثقتها بسيارتها المدمجة لعام آخر على التوالي، أعلنت عن أسعار وتحديثات أمبريزا 2022.
و تأتي إمبريزا الجديدة 2022 بلون طلاء خارجي Sapphire Blue Pearl، وتتوفر في جميع الديكورات، بأربعة أبواب أو خمسة أبواب.
وتتكون مجموعة أمبريزا من أربعة مستويات Base و Premium و Sport و Limited.
كما تتوفر أمبريزا 2022 بخيارات ألوان داخلية باللونين الأسود والعاجي وهو الأمر الذي يتوقف على نوع الطراز.
وفي الوقت الذي تكون فيه أمبريزا 2022 هي واحدة من السيارات المدمجة القليلة المتبقية في سوق الولايات المتحدة، فهي كذلك الفريدة من نوعها التي تأتي بشكل قياسي مع نظام الدفع الرباعي.
وتعمل جميع طرازات السيارة بمحرك بوكسر سعة 2.0 لتر ينتج 152 حصانًا (113 كيلووات) وعزم دوران يبلغ 145 رطلاً (197 نيوتن متر).
فورستر العريقة
كما طرحت شركة سوبارو العالمية نسختها المحدثة منتصف الجيل من طراز فورستر لعام 2022.
وفورستر المحدثة من سوبارو جاءت امتدادا للجيل الخامس من الطراز الذي أطلقته العلامة اليابانية لأول مرة في موسم 2018.
وتأتي سوبارو فروستر الجديدة بإطارات من قياس 18 بوصة.
كذلك كما اعتاد عشاقها حول العالم قدمت الشركة اليابانية سيارتها بعدد من الألوان الفريدة والمميزة للطراز الجديد بشكل حصري.
ومن المنتظر أن تختلف قوة المحرك لسيارة سوبارو فورستر باختلاف إقليم طرح السيارة.
إلا أنه من المؤكد أن الشركة ستقوم بتوزيع السيارة في السوق المحلي الياباني بمحرك جازولين وبسعة 18 لتراً ليقدم قوة 174 حصانا وبعزم 300 نيوتن/المتر.
ويحظى المحرك بتركيب متعاكس أفقيا فيبدو بشكل مسطح، ما يعطي السيارة والمحرك إحساسا أفضل من ناحية التوازن.
وتمتلك فورستر نظام لتكييف الهواء يتزامن مع الركاب بفعالية، مشتمر على 4 أوضاع تشغيل من أجل ضبط درجة الحرارة.
وتتميز فورستر بوظيفة ذاكرة موضع المقعد المرتبطة بالموضع الخاص بمرايا الأبواب.
كما تقدم نظام EyeSight*1 لدعم القيادة، ممثلة زوج ثان من العيون مثبتين على الطريق في الأمام، معتمدة في ذلك على زوج من آلات التصوير المجسمة لالتقاط الصور الملونة مع ميزة التعرف على الصور.