سوزوكي سويفت 2024 تظهر التصميم التطوري لأول مرة
ظهرت سوزوكي في الأخبار مؤخرًا عن سيارات الدفع الرباعي المحدثة الخاصة بها، لكن صانع السيارات لم ينس قطاع سيارات المدينة.
وتعتبر سوزوكي سويفت هي التالية التي تحصل على تحديث، مع ظهور الجيل الرابع من الطراز العالمي - الذي يحمل الاسم الرمزي YED - لأول مرة أثناء اختبار الطقس الحار.
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
والنموذج الأولي المموه له شكل مألوف مع بصمة مضغوطة، وهو أمر يمكن التنبؤ به لأن الجيل الجديد سيستخدم على الأرجح نسخة محدثة من النظام الأساسي Heartect للطراز الحالي.
ومع ذلك، فقد تم إعادة تصميم كل لوحة هيكل، مما يضفي مظهرًا جديدًا على الطرف السفلي من فئة السيارات فائقة الصغر.
وتحتفظ سويفت Swift الجديدة بنسب التوقيع وتصميم الدفيئة لسابقاتها. في المقدمة، ويمكننا رؤية غطاء محرك صدفي جديد، ومجموعة مصابيح أمامية أضيق وأطول، وشبكة أكبر على طراز فورد.
بينما تمتد خطوط غطاء المحرك في الخط المميز للملف الجانبي ، حيث يمكننا رؤية مقابض الأبواب التقليدية.
وتم تجهيز النموذج الأولي بعجلات من السبائك المطلية باللون الأسود تتميز بتصميم مزدوج من خمسة أذرع، وامتدادات عتبات جانبية فاخرة من شأنها أن تكون أكثر ملاءمة للمتغير الرياضي.
وفي الخلف، يعتبر التصميم تطوريًا مع المصابيح الخلفية الأكبر حجمًا التي تعانق الرفارف الخلفية، وشكل أكثر زاوية للزجاج الخلفي.
وداخل المقصورة، من المرجح أن تحصل Swift على تصميم تم إصلاحه، مع مواد محسّنة تجعلها أقرب إلى السيارة الأوروبية فائقة الصغر من حيث الجودة المتصورة.
وانطلاقًا من بقية المجموعة، نتوقع أن تحصل Swift الجديدة على أحدث شاشة تعمل باللمس مقاس 9 بوصات للمعلومات والترفيه، ومجموعة أدوات رقمية مقاس 7 بوصات، وشاشة عرض اختيارية على الزجاج الأمامي.
وبأسلوب Suzuki النموذجي، سيأتي طراز مواصفات الاتحاد الأوروبي بشكل قياسي مع قائمة طويلة من ADAS، بما في ذلك التحكم التكيفي في التطواف ومساعدة الحفاظ على المسار.
وتحت الجلد، سيتم ترقية هيكل Heartect، مما يسمح لـ Swift بالقيام بعمل جيد في اختبارات السلامة الأكثر صرامة.
وبالنسبة إلى المحركات، نتوقع أن تواكب سوزوكي وحدة الشاحن التوربيني الهجين المعتدل.
في حين أنه من الممكن دمج نظام تويوتا الهجين بالكامل كما هو الحال في سوزوكي جراند فيتارا. تحتاج شركة صناعة السيارات إلى خفض متوسط انبعاثات ثاني أكسيد الكربون لأسطولها في السوق الأوروبية.
كما أن طرازات rebadged مثل Suzuki Across وSuzuki Swace ليست حلاً دائمًا.
ولحسن الحظ، لن تهمل سوزوكي Swift Sport التي تركز على الأداء، والتي ستعيش لرؤية جيل آخر.
ومن المتوقع أن تحافظ الفتحة الدافئة على تركيزها على الوزن المنخفض، ومجموعة نقل الحركة القوية، وإعداد التعليق الأكثر صلابة، والذي يتميز بهيكل رياضي أكثر من شأنه أن يساعدها على التميز عن المتغيرات الأقل.
ويمكن أن يعمل المفهوم الرقمي Suzuki Vision GT الذي تم طرحه قبل بضعة أشهر كمصدر للإلهام لتصميم الفتحة الساخنة.
وتم تقديم سيارة سوزوكي سويفت الحالية مرة أخرى في عام 2016 وحصلت على عملية تجميل خفيفة في عام 2020 حيث أسقطت الشركة محض الجليد النقي من النطاق الذي يذهب كل في هجين معتدل.
وبالتالي، يجب أن نتوقع ظهور الجيل الجديد لأول مرة في عام 2023 أو في عام 2024 على أبعد تقدير.