سيارات الأجرة ذاتية القيادة قادمة إلى عدد من المدن الأمريكية
أصبحت المركبات ذاتية القيادة تقترب أكثر فأكثر من الواقع
أصبحت المركبات ذاتية القيادة تقترب أكثر فأكثر من الواقع.
تقدم مرسيدس-بنز بالفعل للعملاء الألمان قدرات مستقلة من المستوى 3.
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
لكن القيادة الذاتية الكاملة؟ لم نصل إلى هناك بعد.
في وقت سابق من هذا العام ، أعلنت شركة Cruise المدعومة من جنرال موتورز أنها ستوفر لسكان سان فرانسيسكو خدمة سيارات أجرة بدون سائق معتمدة بالكامل.
الآن، أصبحت جاهزة للتوسع وتخطط لنشر سيارات شيفروليه بولت الكهربائية ذاتية القيادة في فينيكس، أريزونا، وأوستن، بولاية تكساس، خلال الأشهر الثلاثة المقبلة.
قال الرئيس التنفيذي لشركة كروز Kyle Vogt إن التطوير مبرر من خلال الأداء الممتاز للشركة في Golden City.
وفقًا لـ Bloomberg، أخبر Vogt الحاضرين في مؤتمر Goldman Sachs أنه "لأول مرة منذ ثماني سنوات، لم تعد تقنية [المركبات ذاتية القيادة] هي عنق الزجاجة ... نحن في وضع يسمح لنا بالنمو والقيام بذلك بسرعة كبيرة".
ولكن في نفس الوقت بدأت المشاكل في الظهور.
في يونيو، اصطدمت إحدى المركبات بسيارة تويوتا بريوس، مما تسبب في إصابات متعددة.
اتضح أن Bolt المملوكة لشركة Cruise كانت مزودة ببرنامج لا يمكنه التعرف على السيارات القادمة.
تم إصدار استدعاء وتمت معالجة المشكلة بتحديث البرنامج.
بعد ذلك بوقت قصير، تسببت مجموعة من مركبات Cruise ذاتية القيادة في حدوث ضجة في سان فرانسيسكو، حيث تجمعت معًا وعرقلت حركة المرور في تقاطع مزدحم.
الغريب أن السيارات ذاتية القيادة كانت قادرة على التحرك فقط بمجرد وصول موظفي كروز إلى مكان الحادث للسيطرة.
يبدو أن هذه الحوادث المؤسفة كانت في الماضي وتم التأكد على عدم تكرارها مستقبلًا.
يهدف التوسع المخطط لشركة التكنولوجيا إلى إضافة مليار دولار من العائدات بحلول عام 2025، وهي الخطوة الأولى فقط.
تأمل كروز في زيادة إيرادات الشركة إلى 50 مليار دولار قبل نهاية العقد، وفقًا لتقرير بلومبرج.
في النصف الأول من عام 2022، أبلغت كروز عن 51 مليون دولار في المبيعات وخسائر التشغيل بقيمة 868 مليون دولار.