سيارات فيراري المستقبلية ستقرر وضع القيادة المثالي لك
لقد حدث لنا جميعًا هذا الموقف، تقوم بإقراض سيارتك لصديق أو أحد أفراد العائلة، وعندما تعود، يصبح مقعدك ومرآة وإعدادات المقصورة كلها خارجة عن السيطرة.
تتميز المركبات المتميزة بمقاعد مزودة بذاكرة، ولكن لا يوجد شيء يمنع الناس من العبث بالإعدادات الأخرى.
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
هذا أمر مقلق بشكل خاص في آلة القيادة الدقيقة مثل Ferrari Portofino M حيث يكون وضع الجلوس المثالي أمرًا ضروريًا لكل من الرحلات البحرية على شاطئ البحر والرحلات الاستكشافية.
أي شخص يغير إعداداتك المفضلة سينتقص من هذه التجربة.
رداً على ذلك، تعمل Ferrari على نظام ضبط تلقائي لقمرة القيادة للتخلص من المشكلة.
في براءة اختراع مقدمة إلى مكتب براءات الاختراع الأوروبي، يشير Prancing Horse قائلا: "في كل مرة يصعد فيها سائق مختلف عن السائق السابق إلى السيارة، يجب إجراء مجموعة من التعديلات اليدوية أو نصف الآلية لتعديل قمرة القيادة وجعلها مريحة لكل سائق".
يهدف اختراع فيراري إلى التخلص من المشكلات المذكورة أعلاه، من خلال استخدام الضبط التلقائي للمقصورة بناءً على شكل السائق وحجمه.
كيف ستعمل؟ حسنًا، يصف التسجيل معالجًا داخليًا يمكنه مسح بيانات القياسات البشرية وإنشاء وضع مريح للفرد خلف عجلة القيادة.
يمضي الوصف ليقول إن هذا سيكون مثاليًا للمركبات التي تشكل جزءًا من أسطول تأجير أو غالبًا ما يكون لديها سلسلة من السائقين المختلفين مثل مدرسة لتعليم قيادة السيارات عالية الأداء.
راعت فيراري بعناية كل جانب من جوانب راحة السائق، مع مراعاة الوضع المثالي للورك والركبة والكتف.
وتشير براءة الاختراع إلى أن النظام سوف يهدف، من الناحية النظرية، إلى التكوين الأمثل الذي "يتضمن تعديل ارتفاع وعمق وسادة مقعد السائق أو تعديل إمالة وسمك مسند ظهر مقعد السائق أو تعديل واحد أو أكثر من مرايا الرؤية الخلفية للسيارة أو تعديل رأسي وأفقي لعجلة القيادة".
مهما كان النظام ذكيًا، فإن تعديل المقصورة إلى وضعك المثالي لا يستغرق أبدًا أكثر من دقيقتين، ولا يحب الجميع ما قد يقترحه الكمبيوتر.
بالتأكيد سوف يروق لعشاق التكنولوجيا، لكن النظام يبدو غير ضروري إلى حد ما.
ربما، كما ذكرنا، سوف يروق لأصحاب أساطيل تأجير السيارات الخارقة ويضفي مزيدًا من الراحة على السائقين.
لكن بالنسبة لمالك خاص، فهي لمسة دخيلة.