سيارة ريماك ذات المقعد الواحد ستكون أسرع من سيارة فورمولا 1
لقد قررت الشركة المصنعة الكرواتية إنشاء أسرع سيارة سباق في العالم
الشركة المصنعة الكرواتية ريماك بعد تقديم سيارات نيفيرا الكهربائية، والتي تعد أسرع سيارات كهربائية في العالم على الطرق، قررت عمل تحدي جديد يتمثل في إنشاء أسرع سيارة سباق في العالم.
بعد رفع الغطاء والكشف عن سيارة ريماك نيفرا R الغريبة الجديدة، قامت ريماك بالكشف الآن عن مشروعها التالي، وهو سيارة ذات مقعد واحد تهدف إلى التنافس مع سيارات لومان وفورمولا وان.
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
سيارة ريماك ذات المقعد الواحد ستكون أسرع من سيارة فورمولا 1
كشف ماتي ريماك، الرئيس التنفيذي ومؤسس شركة ريماك، بعض التفاصيل حول مشروع الشركة الجديد، وذلك في أثناء الكشف عن سيارة نيفرا R في مهرجان بيبل بيتش.
حيث كشف عن نية الشركة إنتاج سيارة أحادية المقعد لتكون أسرع سيارة سباق في العالم، وتتجاوز سيارات الفورمولا 1، فقال: "توجد نيفرا R هنا لاختبار حدود السيارات على الطرق. ولكننا نعمل أيضًا على مشروع آخر مرتبط بهذا الهدف، وهو اختبار حدود السرعة، لكن على الحلبات".
وتابع ماتي ريماك قائلاً: "تخيل سيارة ريماك أحادية المقعد ستتفوق على أي سيارة سباق على معظم المسارات، السيارة القادمة ستكون أسرع من سيارات الفورمولا وان، وأسرع من السيارات المشاركة في سباقات جائزة لومان".
سيارات يجب أن تتفوق عليها سيارات ريماك القادمة
التفاصيل حول مشروع سيارة ريماك الأسرع على الحلبات نادرة حتى الآن، ولكن لوضع هذا الادعاء في سياقه، ومعرفة ما هي السرعات التي يجب أن تتجاوزها السيارة القادمة، توجد العديد من السيارات الأسرع في العالم على الحلبات يجب أن تتفوق عليها ريماك أحادية المقعد.
سرعات يجب تجاوزها
فإن أسرع وقت إجمالي حول نوربورغرينغ ينتمي إلىبورشه 919 هايبرد إيفو، وهي سيارة لومان من عام 2018 بوقت 5:19.55.
كذلك تعد مرسيدس-AMG One حاليًا أسرع سيارة طريق، حيث سجلت 6:35.18 دقيقة.
صناعة ريماك الأسرع على الحلبات
لصناعة السيارة الأسرع في العالم على الحلبات وللتفوق ليس فقط مركبات لومان الحالية، ولكن أيضًا سيارات الفورمولا وان.
من المرجح أن تستخدم ريماك نفس الإعداد الكهربائي بالكامل، وهونيفيرا رباعي المحركات مثل Nevera R الجديدة، والتي تنتج 193 حصانًا أكثر من نيفيرا العادية عند 2107 حصانًا.
لم نر بعد سيارة أحادية المقعد مبنية على منصة Nevera، لكننا رأينا تنوع الهندسة المعمارية فيما يتعلق بسيارة بينينفارينا B95 وهيكلها الخالي من السقف، والذي يشبه هيكل السيارات السريعة.
ومع عدد أقل من المقاعد، ستصبح السيارة ذات المقعد الواحد من ريماك أخف وزناً بلا شك، وهو ما سيساعدها على أن تكون الأسرع، لكن من المتوقع أيضًا تقديم شركة ريماك تحسينات ديناميكية هوائية أخرى لتعزيز القوة السفلية للسيارة القادمة.