سيتروين تياني بيوند هي النسخة الصينية من C5 Aircross المحسّن
كشفت Citroen عن C5 Aircross المحسّنة في أوروبا في يناير الماضي، ولكن يتم تقديم النموذج الآن في الصين تحت اسم Tianyi Beyond.
ويتم إنتاج سيارات الدفع الرباعي الفرنسية محليًا للسوق الصينية من خلال مشروع مشترك بين Stellantis-Dongfeng.
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
وبصريا، يبدو Tianyi Beyond متطابقًا تقريبًا مع C5 Aircross، مستفيدًا من نفس التحديثات التي تجعله يبدو أكثر حداثة مقارنة بسابقه، وكان هذا الأخير متاحًا أيضًا في الصين ولكنه كان يسمى Tianyi C5 Across.
وتمامًا مثل أخواتها في Euro، تأتي Tianyi Beyond مزودة بمصابيح أمامية LED جديدة وشبكة تتبع أحدث لغة تصميم Citroen، وأعمدة سوداء.
بالإضافة إلى وجود لمسات من الكروم على خط النافذة، وكسوة بلاستيكية في جميع أنحاء هيكل السيارة، وقضبان السقف وألواح التزلج لإضفاء مظهر مغامر، بالإضافة إلى التحديثات المحدثة رسومات LED للمصابيح الخلفية.
وفي الداخل، تتميز لوحة القيادة المعاد تصميمها بمجموعة عدادات رقمية مقاس 10 بوصات وشاشة تعمل باللمس للترفيه والإعلام مقاس 12.3 بوصة.
بينما تشمل المعدات المستوى 2 ADAS، ومنفذ شحن لاسلكي، وفتحة سقف بانورامية، ونظام ملاحة فاخر مع واقع معزز ، وتنجيد Alcantara.
وتتميز السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات التي تركز على الراحة أيضًا بتعليق الوسائد الهيدروليكية التقدمية من Citroen والتي تم تقديمها في C5 Aircross التي تم تحديثها مسبقًا في عام 2017، والمقاعد الغنية بالرغوة المميزة.
وما يختلف تمامًا عن C5 Aircross بمواصفات الاتحاد الأوروبي هو تشكيلة المحركات، لأن الصين خالية من لوائح الانبعاثات الصارمة في أوروبا.
وتم تجهيز طراز 360THP للمبتدئين بمحرك سعة 1.6 لتر بشاحن توربيني ينتج 173 حصانًا (129 كيلو واط / 175 حصانًا) و 250 نيوتن متر (184.4 رطل قدم).
ويأتي محرك 400THP الأكثر قوة مزودًا بمحرك توربيني سعة 1.8 لتر ينتج 208 حصان (155 كيلو واط / 211 حصانًا) وعزم دوران 300 نيوتن متر (221 رطل قدم).
وكلا محركي البنزين متصلين حصريًا بعلبة تروس أوتوماتيكية من ثماني سرعات ترسل الطاقة إلى المحور الأمامي، وأخيرًا، يتوفر Tianyi Beyond أيضًا في شكل PHEV.
وتعد مجموعة نقل الحركة المكهربة هي الأقوى في المجموعة ، حيث توفر قوة مشتركة تبلغ 296 حصان (221 كيلو واط / 300 حصان) وعزم دوران يبلغ 520 نيوتن متر (384 رطل قدم).
بينما يوفر المحرك الكهربائي المثبت في الخلف قدرة الدفع الرباعي. ولا يحصل العملاء الصينيون على الهجين الإضافي FWD الأقل المتوفر في أوروبا.
وبدأت Dongfeng-Citroen بالفعل في تلقي الطلبات المسبقة لـ Tianyi Beyond في الصين.
وتتراوح الأسعار بين 157700 ين ياباني (23393 دولارًا أمريكيًا) و 231700 ين ياباني (34372 دولارًا أمريكيًا) اعتمادًا على المتغير.