سيتروين نيوميرو 9 الاختبارية تمثل خط الإنتاج المستقبلي لسلسلة DS
سيتروين نيوميرو 9 الاختبارية تمثل خط الإنتاج المستقبلي لسلسلة DS
سيتروين نيوميرو 9 الاختبارية تمثل خط الإنتاج المستقبلي لسلسلة DS
سيتروين نيوميرو 9 الاختبارية تمثل خط الإنتاج المستقبلي لسلسلة DS
سيتروين نيوميرو 9 الاختبارية تمثل خط الإنتاج المستقبلي لسلسلة DS
سيتروين نيوميرو 9 الاختبارية تمثل خط الإنتاج المستقبلي لسلسلة DS
سيتروين نيوميرو 9 الاختبارية تمثل خط الإنتاج المستقبلي لسلسلة DS
سيتروين نيوميرو 9 الاختبارية تمثل خط الإنتاج المستقبلي لسلسلة DS
سيتروين نيوميرو 9 الاختبارية تمثل خط الإنتاج المستقبلي لسلسلة DS
سيتروين نيوميرو 9 الاختبارية تمثل خط الإنتاج المستقبلي لسلسلة DS
سيتروين نيوميرو 9 الاختبارية تمثل خط الإنتاج المستقبلي لسلسلة DS
سيتروين نيوميرو 9 الاختبارية تمثل خط الإنتاج المستقبلي لسلسلة DS
سيتروين نيوميرو 9 الاختبارية تمثل خط الإنتاج المستقبلي لسلسلة DS
سيتروين نيوميرو 9 الاختبارية تمثل خط الإنتاج المستقبلي لسلسلة DS
سيتروين نيوميرو 9 الاختبارية تمثل خط الإنتاج المستقبلي لسلسلة DS
سيتروين نيوميرو 9 الاختبارية تمثل خط الإنتاج المستقبلي لسلسلة DS
سيتروين نيوميرو 9 الاختبارية تمثل خط الإنتاج المستقبلي لسلسلة DS
سيتروين نيوميرو 9 الاختبارية تمثل خط الإنتاج المستقبلي لسلسلة DS
سيتروين نيوميرو 9 الاختبارية تمثل خط الإنتاج المستقبلي لسلسلة DS
سيتروين نيوميرو 9 الاختبارية تمثل خط الإنتاج المستقبلي لسلسلة DS
سيتروين نيوميرو 9 الاختبارية تمثل خط الإنتاج المستقبلي لسلسلة DS
-
1 / 20
أعلنت شركة سيتروين عن نيتها الكشف عن سيارتها الاختبارية نيوميرو 9 في معرض بكين للسيارات و الذي يبدأ في وقت لاحق من الشهر الحالي.
و تمثل السيارة الاختبارية بشكل رئيسي سيارة سيدان جديدة من سلسلة DS و التي من المفترض أن تسمى DS9 عندما تصل لمرحلة الإنتاج، و على أية حال فإنها تظهر أيضاً العناصر التصميمية للسيارتين الأخريين اللتان ستنضمان لخط إنتاج DS و التي أكدت سيتروين أنهما ستكونان سيدان و سيارة رياضية.
و توصف نيوميرو 9 على أنها الشكل الجديد من التصميم الذي يشبه سيارات الصيد و ليس هناك أدنى شك من أنها تتمتع بالنكهة الرياضية كما يظهر من الصور.
أما تحت غطاء محركها الطويل جداً فيقبع محرك بنزين THP 1.6 و الذي يولد قوة مقدارها 222 حصاناً و عزماً مقداره 203 باوند/قدم و هو مدعوم بمحرك كهربائي يعمل على أيونات الليثيوم و المثبت على المحور الخلفي للسيارة و يولد قوة إضافية مقدارها 69 حصاناً، و يقوم محرك البنزين بتزويد القوة للعجلات الأمامية فقط في حين يقوم المحرك الكهربائي بتزويد القوة للعجلات الخلفية فقط.
و تستطيع نيوميرو 9 قطع مسافة تصل إلى 50 كلم اعتماداً على المحرك الكهربائي و دون إصدار أي إنبعاثات كربونية قبل أن يتم تشغيل محرك البنزين، و تستغرق السيارة 5.4 ثانية للتسارع من 0 – 100 كلم/س قبل أن تصل لسرعة قصوى تبلغ 244 كلم/س، أما المدهش فهو استهلاكها الاقتصادي للوقود حيث تستهلك 1.7 لتر/100كلم و فيما يتعلق بانبعاث ثاني أكسيد الكربون فهو يصل إلى 39غم/كلم.
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.