شائعة: قد تبني «هوندا» و«إل جي» مصنع بطاريات في أوهايو
كان تقرير سابق غير رسمي يقول أن 40 جيجاوات ساعة مشروع مشترك على الطاولة
يبدو أنه سيتم بناء مصنع ضخم آخر لبطارية ليثيوم أيون من أجل السيارات الكهربائية في الولايات المتحدة الأمريكية، وربما مرة أخرى في مدينة أوهايو.
وفق مصادر من وكالة بلومبرج للأنباء، تبحث شركتا هوندا موتور وإل جي إنرجي سوليوشنز عن موقع من أجل بناء مصنع بطاريات جديد ومشروع مشترك في الغرب الأوسط لصناعة بطاريات السيارات الكهربائية.
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
مدينة أوهايو مرشح قوي، حيث تمتلك هوندا مصانع هناك، لكن لم يتم تحديد ذلك بعد، دائما ما يكون مصنع البطاريات بالقرب من مصانع المركبات بمثابة تبسيط لوجستي، ستكون أوهايو أيضا ولاية مألوفة لشركة LGES، حيث تمتلك الشركة الكورية الجنوبية مشروعا مشتركا مع جنرال موتورز والذي بالمناسبة شريك هوندا لمنصة Ultium.
وقال الأشخاص الذين رفضوا الكشف عن هويتهم لأن المناقشات خاصة لم يتم اتخاذ قرار نهائي بعد ولا يزال من الممكن تغيير الموقع النهائي.
لقد تم تداول بالفعل في وقت سابق من هذا العام عن شائعة مفادها أن شركة هوندا وإل جي إنرجي سوليوشنز قد تبنيان مشروع مشترك عبارة عن مصنع عملاق لإنتاج بطاريات ليثيوم أيون في الولايات المتحدة مخصصة للمركبات التي تعمل بالكهرباء.
كما قيل بعد ذلك أنه سيكون استثمار بقيمة 4 ترليون وون أي 3.2 مليار دولار مع قدرة إنتاج سنوية تصل إلى 40 جيجاوات في الساعة.
تشير شائعة أخرى حول موقع المصنع أو المشروع الجديد إلى أن هناك حقا مشروع جديد في طور الإعداد لدعم خطط هوندا للكهرباء.
من المهم تذكر أن الشركة المصنعة اليابانية أعلنت أن أول طراز كهربائي جديد لها بالكامل – هوندا Prologue SUV، من المقرر إطلاقه في السوق في أوائل عام 2024 مع هدف مبيعات سنوي أولي يبلغ 70000 وحدة.
تم تأكيد نموذجين، يعتمدان على منصة Ultium الخاصة بشركة جنرال موتورز - أحدهما من هوندا والآخر من ماركة أكورا.
على المدى الطويل وتحديدا في النصف الثاني من 2020 - تعتزم الشركة المصنعة اليابانية تقديم حل / منصة خاصة بها تسمى "e: Architecture" بهدف بيع 500000 BEV سنويا بحلول عام 2030.
في أبريل 2022، أعلنت شركة هوندا عن خطة أكثر تفصيلا، والتي تتضمن استثمار يقارب 5 تريليونات ين أي 40 مليار دولار في مجال الكهربة والبرمجيات، على مدى السنوات العشر القادمة.
كذلك لدى هوندا خطة إدخال ما مجموعه 30 طرازا كهربائيا بالكامل على مستوى العالم بحلول عام 2030، BEV من المتوقع أن يتجاوز حجم الإنتاج 2 مليون وحدة سنويا بحلول عام 2030.