شاهد مواصفات فيراري BR20 سيارة كوبيه V12 الأنيقة

  • تاريخ النشر: السبت، 13 نوفمبر 2021
مقالات ذات صلة
سيارة فيراري بوروسانغوي 2023 بمحرك V12
سيارة «Veloqx Fangio» تأتي بمحرك V12 من فيراري
رسميًا: سيارة فيراري Purosangue SUV تحصل على محرك V12

هناك سيارة فيراري جديدة لمرة واحدة في المدينة، تعرّف على BR20، والتي تهدف الشركة من خلالها إلى المزج بين التصميم الحديث والتكنولوجيا وجوهر سيارات فيراري من الخمسينيات والستينيات، إنها تهدف إلى تجسيد روح المدرسة القديمة للأناقة والعضلات، وفقًا للماركة الإيطالية، ليخرج شيء واحد مؤكد إنها سيارة رائعة وأنيقة تم تصميمها خصيصًا لعميل واحد فقط بناءً على طلبه.

بدأت السيارة حياتها كسيارة GTC4Lusso، لكن المهندسين دخلوا السيارة وقاموا بإطالة السيارة بمقدار 3 بوصات، معظمها في الخلف، كان القصد من ذلك إبراز الجزء الخلفي المتدلي ونسب السيارة، لقد ساعد أيضًا في إنشاء مخطط فريد لقمرة القيادة.

فيديو ذات صلة

This browser does not support the video element.

 يتميز الجزء الخلفي بمصابيح خلفية مزدوجة فريدة وأنابيب عادم رباعية دائرية، تم تصميمها وهندستها أيضًا خصيصًا لسيارة هذا العميل، من المؤكد أن الجزء الخلفي هو الجزء الأكثر ازدحامًا في التصميم، لكن فيراري قال إن موجز التصميم كان للحفاظ على الأشياء "عضلية" ورياضية.

بالانتقال إلى مقدمة السيارة، تمت مراجعة المصابيح الأمامية الرياضية BR20 وشبكة جديدة لفصلها أكثر عن GTC4Lusso، هنا تصبح السيارة أكثر بساطة بطبيعتها، وتعود إلى تلك الأبدية من سيارات فيراري السابقة.

 تجلس المصابيح الأمامية في الجزء السفلي من المصد وتساعد في إعطاء تصور لغطاء محرك أقل وأطول أيضًا، أما بالنسبة للعجلات مقاس 20 بوصة في صخور BR20، فهي أيضًا فريدة من نوعها بلمسة نهائية من الألماس، إذا كان لديك المال لجعل Ferrari تصنع لك سيارة مخصصة، فأنت تراهن على أنه يمكنك طلب عجلات مصقولة بالألماس

بالعودة إلى مخطط قمرة القيادة هذا - ساعدت خيارات التصميم في الخلف والطول الإضافي في إنشاء زوج من الأقواس التي تمتد من العمود A إلى المفسد الخلفي، يخلق التأثير قطعة ديناميكية هوائية رائعة حقًا وتطور حديث على دعامات الطيران الكلاسيكية، يساهم طلاء السقف الأسود أيضًا في جذب عينيك حول المنطقة كما لو أن السيارة منحوتة أكثر مما هي عليه في الواقع، حقًا، إنها أشياء جيدة من الفنانين في Maranello.

في الداخل، تتدفق المساحة مباشرة من الزجاج الأمامي إلى منطقة الشحن دون انقطاع لخلق تجربة جيدة التهوية بمقعدين، كما قال فيراري، بالنسبة إلى نظام الألوان، فهو مزيج من البني والألياف الكربونية، وهو في رأيي لا يضفي مزيدًا من العدالة على جمال المظهر الخارجي.

لا توجد أسعار لأن هذه سيارة خاصة لشخص واحد، ليس من الصعب تخيل ثمن هذا النوع من المشاريع بملايين اليورو، بدلاً من ذلك، سنعجب فقط بالسيارة في الصور.