شراكة بين Envision AESC وبي إم دبليو لإنتاج خلايا السيارات الكهربائية
- تاريخ النشر: الإثنين، 24 أكتوبر 2022
تزويد مصنع BMW بولاية كارولينا الجنوبية
- مقالات ذات صلة
- شراكة بين بي إم دبليو وتويوتا لإطلاق سيارات خلايا وقود في عام 2025
- بي إم دبليو ترصد 800 مليون يورو لإنتاج السيارات الكهربائية في المكسيك
- استدعاء آلاف سيارات أودي وبي إم دبليو
أعلنت شركة Envision AESC ، الشركة المصنعة لبطاريات السيارات الكهربائية، وهي جزء من Envision الصينية، عن توقيع اتفاقية طويلة الأجل لتزويد خلايا البطارية لسيارات BMW EVs.
وقالت Envision التي تتخذ من اليابان مقراً لها إنها وافقت على بناء مصنع بقدرة سنوية تبلغ 30 جيجاوات في الساعة من البطاريات المخصصة فقط لتزويد عمليات تجميع سيارات BMW الأمريكية في ولاية كارولينا الجنوبية.
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
وقالت الشركة إنها لم تتخذ قرارًا بشأن موقع بالقرب من مصنع سبارتانبورغ الخاص بصانع السيارات ، لكن سيتم تشغيله بالكامل باستخدام طاقة الكربون الصفرية.
قالت Envision إنها ستزود BMW بخلايا بطارية بتقنية جديدة توفر كثافة طاقة أكبر بنسبة 20٪ وسرعات شحن أسرع ونطاق موسع يصل إلى 30٪ أكثر من البطاريات الحالية. سيكون هذا من أجل "طرازات EV الجديدة التي يتم إنتاجها في مصنع Spartanburg بحلول عام 2030".
لم يتم الإعلان عن الموعد المستهدف لاستكمال المحطة.
تمتلك Envision بالفعل مصنعًا للمركبات الكهربائية في ولاية تينيسي وآخر قيد الإنشاء في كنتاكي وستبلغ طاقته الإنتاجية مجتمعة 70 جيجاوات في الساعة سنويًا عند التشغيل الكامل.
تأسست الشركة في عام 2007 ولديها حاليًا 12 مصنعًا حول العالم. تهدف إلى الحصول على قدرة كهربائية عالمية تبلغ 300 جيجاوات في الساعة سنويًا بحلول عام 2026.
وقال الرئيس التنفيذي شويتشي ماتسوموتو في بيان: "يسعدنا أن نتشارك مع مجموعة BMW كجزء من المرحلة التالية من نمو أعمالنا في الولايات المتحدة. سيعمل مصنعنا الجديد في [ساوث كارولينا] على تسخير [أحدث] التقنيات لإنشاء بطاريات أكثر كثافة وأخف وزنا وأكثر قوة تنتقل لمسافات أبعد دون الحاجة إلى الشحن.
وأضاف رئيس شبكة المشتريات والموردين في BMW Joachim Post: "ستسمح لنا الخلية المستديرة الجديدة المصممة خصيصًا للهندسة الكهربائية لطرازاتنا التالية بتحسين المدى وأداء القيادة وتقليل وقت الشحن."
قالت Envision AESC إنها ستستخدم توليد الطاقة المتجددة ، وخفض الكربون من خلال أنظمة إدارة الطاقة AIoT وإعادة تدوير البطاريات "لتسريع حيادية الكربون عبر سلسلة قيمة البطارية بأكملها".
وقد التزمت الشركة أيضًا بتوريد مكونات البطارية المهمة بما في ذلك الكوبالت والليثيوم والنيكل من مناجم معتمدة يمكن أن توفر الشفافية الكاملة لطرق الاستخراج وإجراء "التعدين المسؤول".
وقالت الشركة إنها تعتمد بشكل متزايد على المواد المعاد تدويرها والتي من شأنها أن تسهم في تقليل انبعاثات ثاني أكسيد الكربون من إنتاج الخلايا في المصنع الجديد.