شراكة بين جيلي ورينو للسيطرة على سوق السيارات الكهربائية في كوريا
وقعت شركة صناعة السيارات الصينية العملاقة والشركة الأم لشركة فولفو / بولستار، جيلي، اتفاقية مع مجموعة رينو الفرنسية لإطلاق تعاون جديد يهدف إلى جلب السيارات الكهربائية الهجينة الموفرة للوقود إلى كوريا الجنوبي، بالإضافة إلى مبيعات التصدير إلى الأسواق الآسيوية الأخرى.
ويمثل تعاون رينو-جيلي استمرارًا للجهود التي تبذلها الشركتان في إنتاج سيارات منخفضة الانبعاثات وكهربائية، بالإضافة إلى زيادة انتشارها في أسواق HEV و PHEV الآسيوية.
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
وتمثل الشراكة أيضًا الخطوة التالية في برنامج رينو "Renaulution" (تأوه) المصمم لترقية العلامة التجارية لصناعة السيارات الفرنسية ومجموعة منتجاتها.
ومن جانب جيلي، يبدو أنها وجدت عميلاً آخر لهندسة "منصة السيارة المعيارية" في رينو، كما سيتم بناء سيارات رينو الجديدة في الأسواق الآسيوية على "الهندسة المعيارية المدمجة" التي طورتها فولفو ، أو منصة CMA ، واستخدام مجموعات نقل الحركة التي طورتها جيلي / فولفو تحت غطاء يمكن أن يشبه سيارة مفهوم رينو ميجان إي في الأعلى (هذا مجرد تخمين ، بالمناسبة - لكن عمليات الانتقال ساخنة).
وإن مجموعة منصة CMA وقطار القيادة هي نفسها التي تدعم فولفو XC40 Recharge PHEV و EV ، فولفو C40 Recharge EV ، كل Lynk & Co. PHEV ، وسيارة Polestar 2 الرياضية الكهربائية الحائزة على جوائز. وهذا يعني ، بالطبع ، أن هناك كل الأسباب للاعتقاد بأن سيارات Renaults الجديدة ستكون جيدة جدًا عندما تصل أخيرًا إلى السوق.
ويبدو أن المسؤولين التنفيذيين في رينو متحمسون للغاية بشأن شراكتهم الآسيوية الجديدة واقتصاديات الحجم التي تعد بتحقيقها.
ويقول لوكا دي ميو، الرئيس التنفيذي لمجموعة رينو: "يسعدنا أن نبدأ مثل هذه الشراكة المبتكرة مع مجموعة جيلي ، التي تتمتع بسجل حافل في صناعة السيارات". "من خلال هذا المشروع ، تمهد جيلي القابضة ومجموعة رينو الطريق لمتابعة 20 عامًا من رحلة RSM الناجحة والمساهمة في الصناعة الكورية الجنوبية.
جزء من الخطة
ولم تخف جيلي خطتها لبناء المنصات التي يبني عليها أي شخص آخر سياراتهم.
لقد طوروا منصة Zeekr المتطورة للترويج لتلك المنصة ، ووجدوا بالفعل عملاء في Foxconn وشركة Waymo robotaxi المدعومة من Alphabet، بالإضافة إلى العلامة التجارية Lifan ذات العجلتين، مع شركة Maple Leaf الخاصة بتبديل البطارية JV في الصين.
الآن بعد أن أصبح بالإمكان اعتبار مجموعة رينو وعلاماتها التجارية للسيارات - رينو وداسيا ولادا وألبين - كعميل أيضًا ، فقد بدأ يبدو أن خطة جيلي قد تكون جيدة.
سيتم إنتاج السيارات الجديدة في منشأة رينو-سامسونج في بوسان ، كوريا الجنوبية ، ومن المتوقع أن يبدأ الإنتاج في عام 2024.
انتشار السيارات الكهربائية
عندما اشترت جيلي فولفو من فورد في عام 2010، لم تكن معروفة إلى حد كبير في العالم الغربي ، ولم يكن واضحًا على الفور ما إذا كانت إشراف جيلي ستكون جيدة لشركة فولفو. في أكثر من عقد منذ ذلك الحين ، انتقلت فولفو من قوة إلى قوة ، وأثبتت جيلي نفسها مرارًا وتكرارًا لتكون قادرة على تحديد الشركاء الأذكياء والاستفادة من مواهبهم لتحقيق أقصى قدر من التأثير.
ولا شك أن منصة CMA من الطراز العالمي. إذا تمكنت آلة العلامة التجارية رينو وفرق سباق جبال الألب من حث الكوريين الجنوبيين على إلقاء نظرة عليهم ، فإن منتج جيلي سيبرم الصفقة بالتأكيد.