شراكة بين رينو ونيسان وميتسوبيشي للاستثمار في السيارات الكهربائية
من المتوقع أن يستثمر الشركاء الثلاثة أكثر من 20 مليار يورو (23 مليار دولار) على مدى السنوات الخمس المقبلة في تطوير المركبات الكهربائية المشتركة.
وأفاد موقع "insideevs" الأمريكي أن رينو ونيسان وميتسوبيشي سيعلنون عن خطة بقيمة 23 مليار دولار في وقت لاحق من هذا الأسبوع لمضاعفة استثماراتها ثلاث مرات لتطوير السيارات الكهربائية بشكل مشترك.
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
ومن المتوقع أن يعلن التحالف الفرنسي الياباني يوم الخميس أنه سيستثمر أكثر من 20 مليار يورو (23 مليار دولار) على مدى السنوات الخمس المقبلة في تطوير السيارات الكهربائية. هذا بالإضافة إلى 10 مليارات يورو التي أنفقها التحالف بالفعل على الكهرباء.
ووفقًا لوكالة الأنباء "رويترز"، التي استشهدت بشخصين على دراية بالخطة ، ستطلق رينو وشركاءها في التحالف أكثر من 30 طرازًا جديدًا حتى عام 2030 مدعومة بخمس منصات مشتركة.
ومن المتوقع أن تغطي هذه المنصات 90٪ من المركبات الكهربائية التي من المتوقع أن تطورها الشركات وتطلقها بحلول عام 2030.
وقام التحالف بتطوير ونشر أربع منصات مشتركة للمركبات الكهربائية ، بما في ذلك CMF-EV، والتي تدعم السيارات مثل السيارة المدمجة Renault Megane E-Tech وسيارة نيسان أريا SUV المدمجة.
وتدعم منصة أخرى المركبات الكهربائية ذات الأسعار المعقولة ، بما في ذلك سيارة مدينة داسيا سبرينج ونماذج مماثلة من نيسان وشريكتها الصينية دونغ فنغ. المنصتان الأخريان مخصصتان لسيارات kei في اليابان والمركبات التجارية الخفيفة.
وبحلول منتصف العقد ، تهدف رينو ونيسان وميتسوبيشي إلى إطلاق منصة مشتركة خامسة للمركبات الكهربائية الصغيرة التي صممتها شركة صناعة السيارات الفرنسية ، حسبما ذكرت المصادر نفسها.
كما ستدعم الهندسة التي يطلق عليها CMFB-EV الجيل التالي من نيسان ميكرا EV وسيارة رينو 5 صغيرة كهربائية بالكامل بحلول عام 2024. يمكن لمركبة صغيرة أخرى مستوحاة من رينو 4L الكلاسيكية - على الأرجح سيارة دفع رباعي - استخدام المنصة.
ووفقًا للمصادر نفسها ، يأمل صانعو السيارات في صنع سيارات كهربائية مدمجة بأسعار معقولة مثل السيارات التي تعمل بالبنزين من نفس الحجم.
كما سيحاولون تحقيق ذلك باستخدام البطاريات الشائعة ، بما في ذلك تقنية بطاريات الليثيوم أيون الصلبة التي طورتها نيسان ، والمكونات الرئيسية الأخرى.
ويخطط التحالف للاستثمار بشكل مشترك في القدرة على الإنتاج في فرنسا والمملكة المتحدة والصين واليابان ما مجموعه 220 جيجاوات ساعة من سعة البطارية بحلول عام 2030 بموجب الخطة. من خلال توحيد البطاريات ومشاركتها ، يتوقع صانعو السيارات خفض تكاليف تصنيع البطاريات إلى النصف.
وكان من المفترض الإعلان عن الخطة، التي أطلق عليها اسم "التحالف حتى 2030"، في الخريف الماضي في حدث في اليابان، ومع ذلك، تم تأجيل الإعلان حتى هذا الأسبوع بسبب زيادة حالات Covid-19 في اليابان.