شراكة بين سيمنس و MAHLE لتطوير الشحن اللاسلكي للمركبات الكهربائية
- تاريخ النشر: الخميس، 11 أغسطس 2022
يسمح بالتحسينات التقنية
- مقالات ذات صلة
- هيونداي على وشك جعل الشحن اللاسلكي للمركبة الكهربائية حقيقة
- الشحن اللاسلكي للمركبات الكهربائية في طريقه للنور قريبًا
- مدينة يابانية تجرب الشحن اللاسلكي للمركبة الكهربائية عند إشارات المرور
تعتزم الشركتان العمل معاً لسد الثغرات في توحيد أنظمة الشحن الاستقرائي. تشمل الخطط التعاون الفني واختبارات التشغيل البيني المشترك.
تعتزم شركتا Siemens و MAHLE التعاون في مجال الشحن الاستقرائي للسيارات الكهربائية، حيث وقعت كلتا الشركتين خطاب نوايا لهذا الغرض.
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
وقال ستيفان بيراس، رئيس التطوير المسبق والابتكار لشحن البنية التحتية في شركة Siemens AG ، في بيان صحفي، إن كفاءة نقل الشحن اللاسلكي والاستقرائي يمكن مقارنتها بأنظمة المكونات الإضافية.
"يظهر الشحن اللاسلكي للسيارات الكهربائية كسوق رئيسية للمستقبل. بالإضافة إلى تسهيل الحياة إلى حد كبير للسائقين ، الذين لم يعودوا مضطرين للعبث بالكابلات والموصلات ، فهو مطلب أساسي للتنقل المستقل في المستقبل."
كما يتضمن أحد جوانب التعاون المخطط جهود توحيد قياسية منسقة في هيئات التقييس المسبق والتوحيد ذات الصلة. الهدف هو سد الثغرات لضمان التشغيل البيني الكامل بين المركبات والبنية التحتية للشحن.
بالإضافة إلى ذلك ، هناك أيضًا خطط للتبادل الوثيق للأفكار لتطوير نظام شحن استقرائي كامل للسيارات الكهربائية. تهدف MAHLE إلى المساهمة بخبرتها كمورد للسيارات وخبرتها Siemens في مجال البنية التحتية للشحن.
“نحن سعداء للغاية لأننا وجدنا شريكًا قويًا في شركة سيمنز من أجل تحقيق تقدم كبير في الشحن الاستقرائي. ستمنحنا الخبرة المشتركة لكلتا الشركتين ميزة تنافسية واضحة "، كما يقول هارالد ستراكي ، نائب الرئيس للتنمية العالمية في الميكاترونكس والإلكترونيات في MAHLE.
يخطط كلا الطرفين أيضًا لإمكانية التشغيل البيني الشامل والاختبار المتقاطع بين معدات الشحن على السيارة (الملف الثانوي) والبنية التحتية للشحن (الملف الأساسي).
ويقال أن هذا يسمح بالتحسينات التقنية والتحقق من صحة أنظمة الشحن الاستقرائي للسيارات الكهربائية ويضمن إمكانية التشغيل البيني. سيتم إجراء بعض الاختبارات كجزء من المشاريع الممولة من القطاع العام.