شركات السيارات تستخدم الجلود الصناعية للحفاظ على البيئة
- تاريخ النشر: الأحد، 23 أكتوبر 2022
- مقالات ذات صلة
- لا تزال شركات صناعة السيارات تستخدم أجهزة الغش في محركات الديزل
- انتقادات لتيسلا بسبب جودة الجلد الصناعي الذي تستخدمه الشركة
- صناعة السيارات الكهربائية ضارة بالبيئة
في حين أن الجلود وغيرها من جلود الحيوانات الغريبة كانت غالبًا رموزًا للرفاهية لمجموعة متنوعة من الصناعات (بما في ذلك السيارات)، فإن الطلب على الأشياء المقلدة بدأ في الازدياد.
وفي عالم أكثر اهتمامًا بالاستدامة وتقليل انبعاثات الكربون، من المقرر أن تزدهر شركات مثل شركة Tesla-المورد Ultrafabrics.
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
حيث إنها ليست فقط صناعة السيارات أيضًا. أدركت الخطوط الجوية المتحدة أيضًا أن استخدام المواد الشبيهة بالجلد يساعد في تقليل عقوبات الوزن مع توفير الوقود.
وحسب ما ذكره موقع carscoops ، هذا النوع من الطلب هو الذي أدى إلى توقع Straits Research أنه بحلول عام 2030، من المتوقع أن يصل سوق الجلود الاصطناعية إلى 67.2 مليار دولار في جميع أنحاء العالم.
وقبل الدخول في شراكة مع Ultrafabrics ومقرها الولايات المتحدة في عام 2017، تم تسمية الشركة المصنعة للمواد Daiichi Kasei، لقد صمموا منتجًا مشابهًا للجلد يتكون من أربع طبقات: قماش خلفي، وشكل، وطبقة وسادة، وطبقة واقية نهائية.
وفي حين أنها خفيفة الوزن وقوية، فهي ناعمة الملمس - تمامًا مثل الجلد الأصلي.
وعلى الرغم من أن هذا البديل يبدو وكأنه مقاس واحد يناسب جميع المحاليل، إلا أن غالبية المواد تتكون من كلوريد البولي يوريثين والبولي يوريثينس، وهما من البلاستيك.
وهذا يعني أن الأسئلة كثيرة حول ما إذا كان إنتاج هذا الجلد الصناعي والتخلص منه يحافظ على العلامة الصديقة للبيئة.
ومع ذلك، هناك أيضًا أنواع نباتية تستخدم الفلين أو اللحاء أو قشر التفاح، والتي يمكن أن توفر خيارًا أكثر استدامة.
واليوم، أصبحت عملية تصنيع Daiichi Kasei حجر الزاوية في Ultrafabrics، وسوق السيارات الكهربائية المزدهر يمهد طريق النمو.
وعلى سبيل المثال، تستخدم تسلا الجلد النباتي في سياراتها منذ عام 2016 للاستجابة لاحتياجات المستهلكين.
ويقول المحلل في Ichiyoshi Research Institute Inc، Katsuhiko Ishibashi، إن استخدام الجلود الاصطناعية من قبل مصنعي السيارات الكهربائية مثل Tesla، وشحنات المواد من Ultrafabrics إلى الشركات المصنعة للمركبات الكهربائية الأخرى، في ازدياد، وفقًا لـ Bloomberg.
بينما رحبت الولايات المتحدة وأوروبا بالبدائل المستدامة، يبدو أنه لا يزال هناك تحول حقيقي في الصين واليابان.
ويقول نوبورو يوشيمورا، رئيس Ultrafabrics: فقط اليابان والصين تعتقدان أن الجلد الأصلي يجب أن يكون متاحًا كخيار ممتاز.