شركات ترفض التغطية التأمينية لسيارات كيا وهيونداي بسبب مخاطر السرقة

مقالات ذات صلة

شركات تأمين السيارات ترفض تغطية بعض السيارات بسبب السرقة المتكررة

الولايات الأمريكية تحث هيونداي وكيا على بذل جهد أكبر بشأن مخاطر السرقة

استدعاء سيارات هيونداي وكيا بسبب مخاطر الحريق

في السنوات الأخيرة، تعرض بعض مالكي سيارات كيا وهيونداي لخطر كبير يتمثل في سرقة السيارات بشكل أكبر من السيارات من الطرازات الأخرى في الولايات المتحدة الأمريكية.

الآن، يتم تداول تقارير مفادها أنه حتى لو تجنب مالكو سيارات هيونداي وكيا مخاطر تعرض سياراتهم للسرقة، فقد يواجهون تحدياً جديداً وهو عدم قدرتهم على الحصول على تغطية تأمينية، من الواضح أن شركات التأمين الكبيرة تفضل رفض التغطية بدلاً من المخاطرة بالدفع على مركبة مسروقة.

في العام الماضي، أصبحت منشورات وسائل التواصل الاجتماعي التي تعرض مدى سهولة سرقة العديد من سيارات كيا وهيونداي المصنّعة بين عامي 2011 و 2021 شائعة.

فقد ارتفعت معدلات سرقة السيارات الكورية في جميع أنحاء الولايات المتحدة الأمريكية، رداً على ذلك، طالبت إدارات الشرطة والمسؤولين المحليين وغيرهم باتخاذ إجراءات من كل من المالكين وشركات صناعة السيارات لحماية المركبات من تعرضها لخطر السرقة.

تضررت مناطق كولورادو وميسوري في الولايات المتحدة الأمريكية أكثر من غيرها من جراء زيادة السرقات لسيارات كيا وهيونداي، وفقاً لتقارير من كل ولاية، وفي نفس الوقت ترفض شركات التأمين الكبرى الآن رفضاً قاطعاً تقديم تغطية إذا كان العميل المعني لديه طراز كيا أو هيونداي ضعيف.

كما ذكرت لأول مرة من قبل محرك، لديها "تغطية عرض محدودة على السياسات الجديدة في منطقة دنفر على نماذج محددة من شركات صناعة السيارات الكورية هيونداي وكيا بسبب المعدل المثير للقلق الذي سُرقت به هذه المركبات في منطقة دنفر."

وفقاً لـ STLToday، فإن المشكلة المماثلة تختمر في سانت لويس، ووفقاً لجيم كيرن، مالك شركة KIRNCO Insurance في سانت لويس، التي توفر التأمين التقدمي، فقد "اتخذت شركة بروجريسيف خياراً بالتوقف عن تقديم خطط جديدة في نوفمبر"، كما يحقق مندوب مبيعات State Farm جوش فرانكلين من أن الشركة اتخذت خياراً مشابهاً في نوفمبر من العام الماضي.

لا يتأثر هذان المزودان أو السياسات الجديدة فقط، أبلغ العديد من العملاء الحاليين عن زيادات كبيرة في تكاليف التأمين، كما ارتفعت الأسعار في شركات التأمين الأخرى أيضاً، وفي بعض الحالات، ترتفع أقساط التأمين على المركبات غير المعرضة للخطر.

أحد الأمثلة هو جاي زونيتش، الذي أخبر STLToday أنه عندما زاد قسط التأمين بنسبة 25% بدأ بالتسوق، الشركات التي كانت ستزوده بالتغطية دفعت له أكثر مما كان يدفعه في السابق، على الرغم من حقيقة أن طراز إلنترا أفضل، مما يعني أنه لا يمكن سرقتها بسهولة مثل تلك النماذج الأكثر تضرراً من اتجاه السرقة.